Lukkoperä E9X sarjalaiseen

[Pasi_K]

M3-perän laittaminen normi E9x-sarjalaiseen vaati nettipuheiden mukaan vetarien tai kardaanin muokkaamista (en muista kumpi). Muistikuvat kallistuu vetareihin. Ei mene siis heittämällä.

Joo vetarien laipat taisi olla aika paljon isommat.

[Pluto]

Mistähän tuollaista oikeaa lukkoperää kannattaisi kysellä?

Ite ostin Quaifen race.fi :stä. Kerrankin oli niin että ei kannattanut ulkomailta tilata.

[mikkod]

Mistähän tuollaista oikeaa lukkoperää kannattaisi kysellä?

[drifter]

Kyllähän niitäkin on rikki mennyt. Myyntiin vaan.

Kiitos vastauksesta

[Tommix]

Eipä kyllä perään mene mitään sähköjä. Yhteen -07 M3 olen perän vaihtanut.

OK, elin uskossa että tuossa on jo älyä mukana. Vaan väärässä olin.

[Veeksi]

M3-perän laittaminen normi E9x-sarjalaiseen vaati nettipuheiden mukaan vetarien tai kardaanin muokkaamista (en muista kumpi). Muistikuvat kallistuu vetareihin. Ei mene siis heittämällä.

[Pasi_K]

M3 lukko tuskin toimii sinulla , lienee sähköohjattu?

Eipä kyllä perään mene mitään sähköjä. Yhteen -07 M3 olen perän vaihtanut.

[Weuli]

Omassa autossa on tuo Quaifen lukkoyksikkö laitettu muutama vuosi sitten, ja vanha avoin tasauspyörästö on varastossa. Onko mitään järkeä yrittää myydä sitä, vai meneekö metallinkeräykseen?

Kyllähän niitäkin on rikki mennyt. Myyntiin vaan.

[drifter]

Omassa autossa on tuo Quaifen lukkoyksikkö laitettu muutama vuosi sitten, ja vanha avoin tasauspyörästö on varastossa. Onko mitään järkeä yrittää myydä sitä, vai meneekö metallinkeräykseen?

[Tommix]

Mitäs eroa toiminnallisesti ja käytännössä M3 ja quaife lukoilla?

Kumpi parempi katuajoon, kuitenkin haluan että auto menee poikittain kun käsketään ja etenee valoista.
Toi lukoton perä on ihan uskomaton, välillä vaikka kuinka heittää perää ja antaa seosta niin sutii vaan yhellä ja välillä taas meinaa pyörähtää kun yht äkkiä sutiikin molemmilla...

M3 lukko tuskin toimii sinulla , lienee sähköohjattu?

[hapelton1]

Muutama kommentti e-lukkoon viime talvesta. Koodattiin päälle lopputalvesta. Hieman parani etenemiskyky esim. valoista. Tuntee selvästi kun lukko tekee töitä ja veto vaihtuu puolelta toiselle.

Suurin muutos tapahtui etenemiskykyyn, kun vaihdon Kumhon nastat Continentalin nastoihin. Tuntui, että oli ihan eri auto. Lähtee talvikeleissä todella hyvin eikä jännää risteykset ym. muut enää.

[E-rotu]

Mitäs eroa toiminnallisesti ja käytännössä M3 ja quaife lukoilla?

Kumpi parempi katuajoon, kuitenkin haluan että auto menee poikittain kun käsketään ja etenee valoista.
Toi lukoton perä on ihan uskomaton, välillä vaikka kuinka heittää perää ja antaa seosta niin sutii vaan yhellä ja välillä taas meinaa pyörähtää kun yht äkkiä sutiikin molemmilla...

[Pohjoisen Poika]

En tiä onko mulla ihan paskat talvirenkaat tai jotain. Killottuneista liikennevaloista ei lähde mitenkään kovin ripeästi liikkeelle Quaifesta huolimatta.
Olen koittanut lähteä Dtc päällä ,että quaife sais molemmilla ruopia ja kyllä heikkoa on liikkeellelähtö. Ihan tuntuis siltä ,että ei lukko olis ollenkaan toiminnassa.
Vanhan muistikuvan mukaan Takaveto Cossusierra vakio viskolukolla oli parempi/veti molemmilla.

Toisaalta märällä hiekkatiellä/asfaltilla lukko tuntuu toimivan tosi hyvin. Luistonesto ei välkytä ainakaan vakio 335i:ssä lähellekkään samalla tavalla.

Samaa kiroilin tuossa eilisen. Eipä se oikea lukko tuohon valoista lähtemiseen anna paljoa eroa E-lukkoon joka näissä on jo vakiona. Ajossa ero on sitten iso.

[suppari]

Onko kenelläkään tietoa, kuka Pori/Satakunta alueella saisi lukon aktivoitua?

Mä tuun kuukauden päästä Poriin, voin ottaa vehkeet mukaan.

[Biiemvii]

Onko kenelläkään tietoa, kuka Pori/Satakunta alueella saisi lukon aktivoitua?