Lukkoperä E9X sarjalaiseen

[Weuli]

Omassa autossa on tuo Quaifen lukkoyksikkö laitettu muutama vuosi sitten, ja vanha avoin tasauspyörästö on varastossa. Onko mitään järkeä yrittää myydä sitä, vai meneekö metallinkeräykseen?

Kyllähän niitäkin on rikki mennyt. Myyntiin vaan.

[Pasi_K]

M3 lukko tuskin toimii sinulla , lienee sähköohjattu?

Eipä kyllä perään mene mitään sähköjä. Yhteen -07 M3 olen perän vaihtanut.

[Veeksi]

M3-perän laittaminen normi E9x-sarjalaiseen vaati nettipuheiden mukaan vetarien tai kardaanin muokkaamista (en muista kumpi). Muistikuvat kallistuu vetareihin. Ei mene siis heittämällä.

[Tommix]

Eipä kyllä perään mene mitään sähköjä. Yhteen -07 M3 olen perän vaihtanut.

OK, elin uskossa että tuossa on jo älyä mukana. Vaan väärässä olin.

[drifter]

Kyllähän niitäkin on rikki mennyt. Myyntiin vaan.

Kiitos vastauksesta

[mikkod]

Mistähän tuollaista oikeaa lukkoperää kannattaisi kysellä?

[Pluto]

Mistähän tuollaista oikeaa lukkoperää kannattaisi kysellä?

Ite ostin Quaifen race.fi :stä. Kerrankin oli niin että ei kannattanut ulkomailta tilata.

[Pasi_K]

M3-perän laittaminen normi E9x-sarjalaiseen vaati nettipuheiden mukaan vetarien tai kardaanin muokkaamista (en muista kumpi). Muistikuvat kallistuu vetareihin. Ei mene siis heittämällä.

Joo vetarien laipat taisi olla aika paljon isommat.

[Skelektor]

Moro!

Mulla on vm.2006 e90 320d, niin onnistuuko jonkun kautta sähkölukon koodaus?
Jos joku Kuopiossa osais sen tehä, niin oisi hieno homma
Mutta voin ajella kauemmaskin koodauttamaan...
Laittakaa koodarit privana tulee viestiä ja minkä verran euroja otatte koodauksesta.

[bemmeri]

Aikaisemmin tässä keskustelussa mainittu että uudemman mallin abs-boksiin onnistuu tämä koodaus.

Pitääkö paikkansa? Kyseessä e46 330i facelifti?

Ei viittis turhaan ajella reilua sataa km suuntaansa lähimmälle koodaajalle ja todeta ettei onnistu. :think

[Tonton]

Aikaisemmin tässä keskustelussa mainittu että uudemman mallin abs-boksiin onnistuu tämä koodaus.

Pitääkö paikkansa? Kyseessä e46 330i facelifti?

Ei viittis turhaan ajella reilua sataa km suuntaansa lähimmälle koodaajalle ja todeta ettei onnistu. :think

-04 vuotiseen m-sport 320i touringiin ainakin onnistui

[F-Lame]

Onko kellään vielä muista lukoista kokemusta kuin Quaife ? Esim Wawetrack ?

[Pohjoisen Poika]

Onko kellään vielä muista lukoista kokemusta kuin Quaife ? Esim Wawetrack ?

Itselle Quaife ja kaverilla Wavetrac. En osaisi kertoa että kumpi on kumpi. Ihan samalla tavalla toimii.

[tryffis]

Hankkia vaiko ei... tässä oon pyöritellyt mielessäni oikean lsd hankkimista. Vähän osittain mennään aiheen sivusta mutta vaikutti ehkä parhaalta topicilta koska itse kallistun ehkä eniten lukon hankkimiseen tässävaiheessa.

Sigun auto, olen koittanut panostaa autossa siihen että olisi hyvät pohjat tehojen ottamiselle, kaikki suuttimet vaihdeltu, puolat-tulpat, asennettu occ ja parempi pcv, stage 1 lpfp, dci.
Laatikkoon xhp ja ecuun mhd.

Tällähetkellä ajelen E50 stage 1+ kartalla (tehot pitäisi olla jossain n.380hp tienoilla) ja tuntuu siltä ettei alusta/voimansiirto oikein pysy perässä enään näilläkään tehoilla.

Nyt kysymys onkin että mitä seuraavaksi, vaihtoehtoina fbo setti (ei varsin fiksu idea ainakaan tehoja ottaa enempää)

Alustaa kuntoon ( koni-sportit + eibachit ja ehkä jotain muita herkkuja vielä )

Vaiko lukkoperä, ja samalla takakelkan puslat ja ehkäpä lockdown kitti ? (tutun kautta saisin wavetracin kohtuurahaan )

...vai tungetaanko puuharahat suosiolla säästöpossuun (varmasti järkevin vaitoehto )

Tuo e-"lsd":n toiminta ei kyllä itseä juuri vakuuta. Varmasti parempi kuin ei mitään mutta ei juurikaan muistuta minusta aidon lukon toimintaa ainakaan kuivalla asfaltilla. Ehkä tätäkin voisi hieman parantaa koodaamalla joitain DSC:n ominaisuuksia pois.

[tommi69]

Itellä yli 500hp, ja hyvin oon pärjänny ilman lukkoo. Eihän toi sudi kun paikaltaan lähtee hiukan. Riippuu renkaista ja alustasta. Mulla on bc ja hankookit alla.