E90 akun vaihtaminen ...

[amisqo]

Musta akku oli paikallaan, ja ku tuo oli 80ah ja 800cca niin noilla spekseillä löytyi vaan agm akkuja. Eli luultavasti agm löytyy. Varmistan toki että mikä akku siellä nyt on ennen kuin vaihdan. Pääasia että tuo riittää nyt että pelkkä rekisteröinti riittää niin saa mielenrauhan. Kiitoksia avusta

AGM akun tarvittee jos on jarruenergian talteenottoa tms. Sit jos vaihtaa isompaa akkuu ni joutuu koodaamaan uuden akun ah:t auton tietoon.

Mulla tos vanhas kikattimes menee viel normiakku, mut koodauksen joutu tekeen kun vaihdoin isompaan ah lukuun.

[Janitor]

Omassa LCI:ssä on jo pitempään tullut ilmoitus käynnistäessä että akun varaus laskenut nopeasti. Aina kun seisonut vähän pidempään.

Akku alkaa siis olla entinen. Ei sisäänsä ihme kun taitaa olla alkuperäinen -09 autossa.

Ajattelin olla kätevä ja säästää. Ostin töiden kautta halvemmalla täysin samanlaisen 70Ah Vartan AGM akun, kuin autossa nyt on. Nykyisessä on vain BMWn lgot akussa.
En vielä ole vaihtanut, mutta ymmärsinkö tämä ketjun perustella oikein. Eli vaikka vaihdan paikalla täysin samanlaisen akun niin se täytyy jotenkin vielä autolle erikseen kertoa että akku on vaihtunut?

[Dualfun]

Eli vaikka vaihdan paikalla täysin samanlaisen akun niin se täytyy jotenkin vielä autolle erikseen kertoa että akku on vaihtunut?

Kyllä akun vaihto täytyy kertoa autolle vaikka se olisi samanlainen kuin autolle koodattu (tyyppi/kapasiteetti). Laita privaa jos tarvitset apuja

[Janitor]

Kaikkea sitä aina oppii.

[Janitor]

Mutta siis, mekanisen työn saan tehtyä. Sopivia ATK-laiteita en omista. Siihen jos löytyy apuja niin

[pyroz]

Mutta siis, mekanisen työn saan tehtyä. Sopivia ATK-laiteita en omista. Siihen jos löytyy apuja niin

ATK-apua sinulle Dualfun tuossa tarjoaa. Laita viestiä

[Janitor]

ATK-apua sinulle Dualfun tuossa tarjoaa. Laita viestiä

Juu, homma hoidossa.

[HC91]

Paljon hyvää tarinaa akun vaihtamisesta, mitenkäs jos vaan "lainaa" akkua toiseen (=vanhaan) autoon muutamaksi päiväksi - vetääkö E90 sähköriiviön väyläänsä samaa akkua palauttaessa? :think

t. nimim. just nyt ei huvita lähteä akkukauppaan

[kooma]

Paljon hyvää tarinaa akun vaihtamisesta, mitenkäs jos vaan "lainaa" akkua toiseen (=vanhaan) autoon muutamaksi päiväksi - vetääkö E90 sähköriiviön väyläänsä samaa akkua palauttaessa? :think

t. nimim. just nyt ei huvita lähteä akkukauppaan

Auto vaan latailee akkua sen mukaan kuin millaisen se luulee siellä olevan, lähinnä jos joku siitä ottaa nokkinsa niin akku jota ladataan eri tavalla kuin sille olisi hyväksi.

[Kouris]

Paljon hyvää tarinaa akun vaihtamisesta, mitenkäs jos vaan "lainaa" akkua toiseen (=vanhaan) autoon muutamaksi päiväksi - vetääkö E90 sähköriiviön väyläänsä samaa akkua palauttaessa? :think

t. nimim. just nyt ei huvita lähteä akkukauppaan

Ainakin tuossa -07 vuotisessa ei ole koskaan mitään ongelmaa ollut kun akku on ollut irti ja tilalle laitettu vanha tai uusi. En ole myöskään ikinä missään kuitannut akun vaihtoa tai muuttanut sen mallia vaikka akku on vaihdettu erilaiseen. "Jos" (=kun) sillä on ohjelmoinnilla on merkitys niin ei se voi kovin suuri olla.

[bmw323it]

Ainakin tuossa -07 vuotisessa ei ole koskaan mitään ongelmaa ollut kun akku on ollut irti ja tilalle laitettu vanha tai uusi. En ole myöskään ikinä missään kuitannut akun vaihtoa tai muuttanut sen mallia vaikka akku on vaihdettu erilaiseen. "Jos" (=kun) sillä on ohjelmoinnilla on merkitys niin ei se voi kovin suuri olla.

Itse olen aina tehnyt orjallisesti kuittaukset ja koodaukset, vaikka niiden merkitys onkin marginaalinen. Lyijyakun kemia kun ei kovin erikoista latauksen ohjausta vaadi.

[Clavurion]

Ainakin tuossa -07 vuotisessa ei ole koskaan mitään ongelmaa ollut kun akku on ollut irti ja tilalle laitettu vanha tai uusi. En ole myöskään ikinä missään kuitannut akun vaihtoa tai muuttanut sen mallia vaikka akku on vaihdettu erilaiseen. "Jos" (=kun) sillä on ohjelmoinnilla on merkitys niin ei se voi kovin suuri olla.

Oletko tarkistanut, onko sinulla edes IBS:ää akun maakaapelissa? Kaikissa E9x ei ole, eikä siten edes tarvetta koodailla akunvaihtoa.

[HC91]

Jaahans... kun ensin hoksasi mitä etsiä niin onhan se IBS autossa. Kun tarkemmin katsoi akkua niin AGM se taitaakin olla, "Pb" merkintä onkin ruksitun roskiksen yhteydessä

Miinusnapaan stanssattujen numeroiden perusteella akulla on 12v. synttärit kohtapuoliin joten lienee elinkaarensa ehtoopuolella.

Sitten pari tyhmää kysymystä - tarviiko samoilla spekseillä oleva tuoreempi, "vähän käytetty" akku myös rekisteröidä vaihdetuksi? Mistä hihasta auto ravistaa sille optimaaliset parametrit lataukseen?

[aae30]

Mistä hihasta auto ravistaa sille optimaaliset parametrit lataukseen?

Olisko BMW:n insinöörit jo tehtaalla autolle kuiskannut, mitä tehdä minkäkin akun kanssa(, kuha sen vaihdon sinne koodaa)?

Joo, mä tiedän, fiksuu vastat kysymyksee kysymyksel

[HTK12]

Jaahans... kun ensin hoksasi mitä etsiä niin onhan se IBS autossa. Kun tarkemmin katsoi akkua niin AGM se taitaakin olla, "Pb" merkintä onkin ruksitun roskiksen yhteydessä

Miinusnapaan stanssattujen numeroiden perusteella akulla on 12v. synttärit kohtapuoliin joten lienee elinkaarensa ehtoopuolella.

Sitten pari tyhmää kysymystä - tarviiko samoilla spekseillä oleva tuoreempi, "vähän käytetty" akku myös rekisteröidä vaihdetuksi? Mistä hihasta auto ravistaa sille optimaaliset parametrit lataukseen?

Kuten tuossa edellä jo todettiin, niin bmw insinöörit on lataus parametrit sinne autoon laittaneet. Koodauksen perusteella auto sitten tietää minkälainen akku siellä on joten lataa oikein. Kyllä kannattaa se uusi akku aina rekisteröidä, ei ole iso homma.