320i /328i softaus

[kooma]

Näitä 320i f-malleja on tehty sekä 11 ja 10 puristussuhteella. 320i:stä on olemassa Low comptession motor.
Lainaus englanninkieliseltä foorumilta ”However, a 320i with S858A used the same pistons as the 328i to achieve a 10.2:1 compression ratio.” Onko kellään ideaa miten saisi selville onko omassa katiskassa perus 11 puristussuhde vai 10:pin? Saako tuota jostain selville vin numeron perusteella? Jos on 10:pin puristukset niin kun 520i ja 420i 2013 lähtien niin on samat männät kun 328i👌

Tuo S858A on optio siinä missä vaikkapa navigaattori eli esim mdecoder sivun kautta näet listan niistä vin numerolla. Tuo optio lienee lähinnä käytössä maissa jossa on huonoa bensaa. Bmwfans sivulta taas näet helposti mitkä kaikki osat on erit jos autossa on tuo optio. Sen jälkeen kun olet valinnut auton mallin niin syötä S858A oikealla ylhäällä olevaan Usage kenttään. Se sitten palauttaa ne osakaaviot jossa tuo optio on mainittu.

[Mylyperi]

Sain selville että mun 320i xdrivessä on männät varaosanumerolla 11258606459 ja nuo näyttäisi googlettamalla olevan 328i, 528i, 428i, ja 320d mäntiä. Mulla taitaa olla tuo low compression motor? Taidan sittenkin ostaa downpipen ja virittää sokan irti tuosta autosta😎🤘😍

[314da]

Sain selville että mun 320i xdrivessä on männät varaosanumerolla 11258606459 ja nuo näyttäisi googlettamalla olevan 328i, 528i, 428i, ja 320d mäntiä. Mulla taitaa olla tuo low compression motor? Taidan sittenkin ostaa downpipen ja virittää sokan irti tuosta autosta😎🤘😍

[Nettipepe]

Sain selville että mun 320i xdrivessä on männät varaosanumerolla 11258606459 ja nuo näyttäisi googlettamalla olevan 328i, 528i, 428i, ja 320d mäntiä. Mulla taitaa olla tuo low compression motor? Taidan sittenkin ostaa downpipen ja virittää sokan irti tuosta autosta������

Mistä kaivoit tuon tiedon?
Terveisin 7/13 F30 320i xdriven omistaja ☺

[suppari]

Mistä kaivoit tuon tiedon?
Terveisin 7/13 F30 320i xdriven omistaja ☺

Xdrivet taitaa kaikki olla noilla matalapuristeisilla ja myös 28 pakoputkistolla.

[works]

Varaosanumeroiden puolesta G30 520/530e-i-x jakaa kaikki saman männän, samoin on G20 320/330e-i-x puolella, mutta eri varaosanumerolla. Luulin jostain lukeneeni että B48:sta on olemassa kahta eri puristusversiota?

G20

G30

Kansi ja roditkin on näköjään samat G30 20/30i-e-x RealOEM.

[toukopouko]

Varaosanumeroiden puolesta G30 520/530e-i-x jakaa kaikki saman männän, samoin on G20 320/330e-i-x puolella, mutta eri varaosanumerolla. Luulin jostain lukeneeni että B48:sta on olemassa kahta eri puristusversiota?

Joo, siis eikös F30 320i 330i B48-koneisissa ole 330i:ssä matalampipuristeiset männät?

[314da]

Joo, siis eikös F30 320i 330i B48-koneisissa ole 330i:ssä matalampipuristeiset männät?

Vaikea tuosta on varmuutta saada, joidenkin lähteiden mukaan B48B20A moottori on 11:1 puristeinen ja toisten lähteiden mukaan taas 10,2:1.
Kovia vääntöjähän osa softaajista on noista irti ottanut ~440 Nm ja ilmeisesti ovat nipussa pysyneet, olisikohan mahdollista 11:1 puristeisilla männillä.
Onkohan kellään parempaa tietoa?

[toukopouko]

Vaikea tuosta on varmuutta saada, joidenkin lähteiden mukaan B48B20A moottori on 11:1 puristeinen ja toisten lähteiden mukaan taas 10,2:1.
Kovia vääntöjähän osa softaajista on noista irti ottanut ~440 Nm ja ilmeisesti ovat nipussa pysyneet, olisikohan mahdollista 11:1 puristeisilla männillä.
Onkohan kellään parempaa tietoa?

Omat muistikuvani ovat peräisin bemarin sivuilta. Eikös tuo F31-korinen 320i 330i ole B48-koneella?

https://www.bmw.fi/fi/mallisto/3-sarja/touring/2015/tekniset-tiedot.html#tab-1

https://www.bmw.fi/fi/mallisto/3-sarja/touring/2015/tekniset-tiedot.html#tab-3

[314da]

Omat muistikuvani ovat peräisin bemarin sivuilta. Eikös tuo F31-korinen 320i 330i ole B48-koneella?

https://www.bmw.fi/fi/mallisto/3-sarja/touring/2015/tekniset-tiedot.html#tab-1

https://www.bmw.fi/fi/mallisto/3-sar...dot.html#tab-3

330i:t on B48:lla, 328i taasen N20.

[TuomoA]

Xdrivet taitaa kaikki olla noilla matalapuristeisilla ja myös 28 pakoputkistolla.

jostain syystä "tuuletin" kertoo että F31 xdrivet olis eri männällä? Pitäneeköhän paikkaansa? Ainakin 3.s mäntä versio jo menossa jos oman auton VIn numerolla katsoo. Mulla valm. 06/2015 F31 320ixA

[314da]

jostain syystä "tuuletin" kertoo että F31 xdrivet olis eri männällä? Pitäneeköhän paikkaansa? Ainakin 3.s mäntä versio jo menossa jos oman auton VIn numerolla katsoo. Mulla valm. 06/2015 F31 320ixA

Miten sinun auto toiminut ohjelmoinnin jälkeen? Eikös sinulla ollut tuommoinen 290 hv ohjelmointi autossasi?

Vaikeaselkoinen on tuo mäntähomma varmaan germaanit piruillessaan piilottavat tietoa.

[Mylyperi]

Mistä kaivoit tuon tiedon?
Terveisin 7/13 F30 320i xdriven omistaja ☺

Mun mielestä selvästi bmwfans.info sivustolla ilmoitta, että 320i Xdrive ja vielä Left hand drive on noilla matalapuristeisemmilla männillä. Sivustohan ei välttämättä ole 100% oikeassa että pieni riski tuossa tietysti on?

[Nettipepe]

Mun mielestä selvästi bmwfans.info sivustolla ilmoitta, että 320i Xdrive ja vielä Left hand drive on noilla matalapuristeisemmilla männillä. Sivustohan ei välttämättä ole 100% oikeassa että pieni riski tuossa tietysti on?

Realoem, ilmoittaa,että jos on low compression entinen niin silloin olisi samat männät kuin 328 mallissa.
Lisäksi äkkiä katsottuna.
Välijäähdytin on eri osanumerolla.
Ja pakoputkisto downpipesta taaksepäin.

Paljonkohan nuo ahdistaa tehoja?

[TuomoA]

Miten sinun auto toiminut ohjelmoinnin jälkeen? Eikös sinulla ollut tuommoinen 290 hv ohjelmointi autossasi?

Vaikeaselkoinen on tuo mäntähomma varmaan germaanit piruillessaan piilottavat tietoa.

Onhan tuo pelannut. Kohtuu sievällä ajolla kylläkin, eikä koskaan kylmällä koneella revittelyitä. Öljyt vaihtelen 10-15tkm välein ja tulpatkin 30tkm välein. Polttoaineena pelkästään 98.
Muutoin ei ohjelmasta pahaa sanottavaa, mutta eivät ilmeisesti osanneet tai halunneet softaa piilottaa, koska carlyllä näyttää ettei alkuperäinen softa. Taisi Dynolapussa olla 286hp/430nm. En osaa sanoa onko tuo sitten koneelle tai voimalinjalle liikaa

Edit: moottorityyppi on käsittääkseni N20B20D eli viimeisin N20 generaatio. Seuraavat ovatkin sitten B48