F31, n20, limp mode

[Rattiukko]

Itse aloittaisin tuosta:
3. 1C3110 Engine oil pressure/temperature sensor, electrical malfunction (Existent, yes)

Perusasiat ensin kuntoon.

[Be-ma-ri]

Oletko kokeillut miten moottori käy kun IMM liitin on irrotettu?

Mikä on imm-liitin ja missä se on?

[Be-ma-ri]

Itse aloittaisin tuosta:
3. 1C3110 Engine oil pressure/temperature sensor, electrical malfunction (Existent, yes)

Perusasiat ensin kuntoon.

Joo tuota mietin et onko oikein et se maajohto missä oli 8 maajohtoa samassa on nyt kytkettynä moottorin kylkeen kun sille ei maapaikkaa löytynyt mistään. Ei se voi aiheuttaa tota vikakoodia jos maa on kytketty koneen kylkeen. Se maajohtonivaska tulee just ton paineanturin vierestä samassa johtosarjassa.

[314da]

Mikä on imm-liitin ja missä se on?

Ilmamäärämittari, siitä jos on liitin irti niin sen pitäisi käydä silloin jollain peruskartoilla.

Eikö googlen kuvahaulla löydy mitään kuvaa noista johdoista tai jostain vastaava auto mistä tarkistaa?

[Be-ma-ri]

Ilmamäärämittari, siitä jos on liitin irti niin sen pitäisi käydä silloin jollain peruskartoilla.

Eikö googlen kuvahaulla löydy mitään kuvaa noista johdoista tai jostain vastaava auto mistä tarkistaa?

Puhutko maf anturista? Kokeiltu ajat sitten..

[Rattiukko]

https://newtis.info löytyy kytkennät. Sieltä kaivetaan kytkentäkaavio ja sitten verrataan autoon.

[Be-ma-ri]

https://newtis.info löytyy kytkennät. Sieltä kaivetaan kytkentäkaavio ja sitten verrataan autoon.

Minkä kytkennät? Kaikki on missä kuuluukin, auton käynti vain sekoaa kunhan 20 sekunttia lämmennyt....

[Be-ma-ri]

Short term fuel trim näyttää yleis testereillä 0 kokoajan, vaikka kaasuttais, istasta en myöskään saanu näkymään short termiä ollenkaan, eli onko ecu virallisesti sekasin.

[Be-ma-ri]

Kyllä se taitaa ecu mennä vaihtoon, ei noi viat muuten selviä.