300 sarja 6. sukupolvi F30 2012/2013

[MSam]

Itse pääsin tänään ajamaan Raisiossa F30 328iA:ta.

Kovista ennakkoluuloista huolimatta auto saa puhtaat paperit. Koneessa on tehoa valtavasti, varsinkin iskutilavuuteen suhteutettuna. Puskee millä tahansa kierrosluvulla ja reagoi nopeasti (ajoin toki Sport+ asetuksella). Voimaa on niin paljon, että äkkiseltään väittäisin, että viime kesänä ajamani E91 330iA ei hakkaisi tätä kulkupuolen suhteen. Rinta rinnan ainakin laillisilla nopeuksilla, ja muuhan on täällä silkkaa turhuutta.

Sen sijaan rengasmelu/kumina ja jyrinä, erityisesti kovavauhtisissa mutkissa (mm. moottoritien rampilla) otti korvaan. RSC renkaat...

Koneen soundista on turha puhua yhtään. Ei ole BMW, sellainen aito, eikä se miksikään muutu. Mutta, tässä kohtaa armoton kulkutauti kompensoi korvien nautinnon puutetta. Niin se maailma muuttuu, ohitsemme.

Jos olet epäröinyt 328i:n suorituskykyä, niin se on turhaa. Puutteet löytyvät sitten fiilispuolelta, jos sekään on sen arvoista. Kierrosherkkyys ja reagointi yleensäkin oli todella hienoa, myös ohjauksen välitön vaste. (Tämä oli siis Sport -versio) Ihan toista tasoa, mitä vakio F10 (528i (se kunnon 3.0i kone, vuodelta 2010)) ohjaus vakiorenkailla. Se oli pitkissä kaarteissa todella tunnoton, ohjauksessa huomattava viive E60 verrattuna.

Talvella sama (siis tämä uusi F30) auto todella liukkaalla kelillä kitkarenkain olisi vielä kiinnostavampi kokeilu. Se kun paljastaa, onko alusta oikeasti onnistunut? (eiköhän se ole)

[Tibexe]

Muutenkin kun silmät kiinni ajeli niin tuntui kyllä hyvin paljon omalta autolta, kevyttä ohjausta lukuunottamatta.

Saattaa pidemmällä aikavälillä käydä terveyden päälle tuollainen ajelu :think

Jos olisi likviditeetti siinä määrin kunnossa että uutta n. 50-60ke autoa olisin hankkimassa, niin onhan tuossa F30 328i:ssä aika ylivertaiset speksit mihin tahansa vastaavaan teho/hinta-luokan kaaraan verrattuna

[jani]

Kiinnititkö Jani huomiota huonokuntosella tiellä alustan ääniin? Tai muut autoa koeajaneet? Siis routakuopissa pienissä vauhdeissa jne.

En valitettavasti ajanut kovinkaan huonolla tai kuoppaisella tiellä.

[Juhis]

Väittäisin etten ole ajanut samassa koko luokassa hiljaisemmalla autolla.

Kiinnititkö Jani huomiota huonokuntosella tiellä alustan ääniin? Tai muut autoa koeajaneet? Siis routakuopissa pienissä vauhdeissa jne.

[jani]

Kiinnititkö F30 koeajolla huomiota alustan ääniin tai rengasmeluun?

Itse kävin testaamassa 320d:n kuivalla kestopäällysteellä normaaleille nastarenkailla(siis ei runflatit) halkaisijaltaan 16".

Väittäisin etten ole ajanut samassa koko luokassa hiljaisemmalla autolla.

[Petri.Kekkonen]

Renkaina minulla Conti 225/45x17 nastat ja F30:ssa Nokian 225/50x17.

Jos Nokialaiset oli myös nastarenkaat (Hakkis 7?) niin en ihmettelisi että oli enemmän melua F30:ssä. Tuollaisilla ajettu F11 oli myös meluisa.

[tuumas]

Mitkä nokialaiset ne oli? Ilmeisesti RFT?

[exodus]

Kiinnititkö F30 koeajolla huomiota alustan ääniin tai rengasmeluun?

Hyppäsin 320DA:n puikkoihin suoraan oman E90:n ratista. Rengasmeteliä oli kyllä jostain syystä enemmän F30:ssa kuin E90:ssä ja tämän kaverikin huomasi heti. Renkaina minulla Conti 225/45x17 nastat ja F30:ssa Nokian 225/50x17. Moottori kuulosti aivan samalta. Muutenkin kun silmät kiinni ajeli niin tuntui kyllä hyvin paljon omalta autolta, kevyttä ohjausta lukuunottamatta.
Heti perään ajettu F10 520DA oli kyllä reilusti hiljaisempi, varsinkin moottoriltaan. Mutta kyllä siinä alkaa olla jo liikaa kokoa kyläpyöritykseen.

Ei välttämättä tulisi mieleen laittaa 25-30k€:tä rahaa väliin tässä tapauksessa.
Bensamoottoreita ei ole vielä tullut ajettua.

[Vanquish]

Kiinnititkö F30 koeajolla huomiota alustan ääniin tai rengasmeluun?

30min koejaolla en kuullut mitään erikoisia ääniä alustasta, mutta rengasääntä on e39:iä enemmän. Ajoi myös c-sarjan mersua ja siinä sama huomio. Rengasääntä on melko paljon, mutta suhteellista toki. Luokassaan hiljainen, mutta pari pykälää 5-sarjaa äänekkäämpi.
En osaa verrata e90:iin ilman peräkkäin ajoa. Kyllä varmasti rengasmelunkin kanssa pystyy elämään kun muuten erinomainen paketti. Vielä vaan kaipais vanhan ajan tuntumaa renkaaseen asti.

[Petri.Kekkonen]

Mitähn tähän sanoisi muuta kuin että tämä on SE kandidaaatti e39:n jälkeen.

Ja nythän tuon F30:n saa jopa E39:n kokoisena, tai siis Kiinassa saa:

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/kiinassa-esitellaan-bmwn-3-sarjan-lang

Aika vaikea kyllä keksiä mitä muuta autolta haluaisi kuin mitä tuollainen 335Li tarjoaa.

[Juhis]

Kiinnititkö F30 koeajolla huomiota alustan ääniin tai rengasmeluun?

[Vanquish]

Vihdoin pääsin tutustumaan f30:iin.

Aluksi 328i kaikilla herkuilla. Tunnelma on vähintään 5-sarjalaisen tasoa, jos ruksit ruksittu oikein. Laatu ja premium on läsnä. Ensimmäinen kiihdytys ja nauru meinasi tulla...tämähän kuullostaa ruohonleikkurilta! No joo, äänimaailma heti paranee kunhan pääsee yläkierroksille. Tunnelma on upea ja kyllähän tämä kolmilitraisen r6 veroinen on. Vääntöä on tosi ohuesti isoilla vaihtiella, jopa vähemmän kuin 3l vaparissa, mutta 2krpm jälkeen meno maistuu. Ohjaus on nykytyyliin sähköinen ja renkaita ei tunne. Tuntuma on kohtalainen, mutta tunto tiehen on etäinen kaikesta hehkutuksesta huolimatta. Ehdottamasti parempi kuin e60, e90, mutta sinne taivaaseen e36, e46, e39 matkaa on vielä.. Meno on mukavaa ja kivirekimäisyys loistaa poissaolollaan. Aiemmin ajoin golf gti:n (235hv) ja siihen verrattuna potkua on hieman enemmän, mutta ääntä reilusti vähemmän. Golffissa äänet ovat huomattavasti muhkeammat vaikka samantyyppinen moottori molemmissa. Tietysti viritys on kovin erilainen näillä kahdella. Mitähn tähän sanoisi muuta kuin että tämä on SE kandidaaatti e39:n jälkeen. Selvää klassikkoainesta!

btw hieman kostealla asfaltilla GTi:n sain 90 asteen mutkassa täysin poikittain! Vauhtia ehkä max 60km/h, mutta jyrkkä käännös ja hieman kostea pinta oli liikaa ja sydän pomppasi. Onneksi esp puuttui lopulta peliiin ja selvittiin vauriotta. Tuossa oli tarkoitus laittaa perä hieman irti, mutta kosteus pääsi yllättämään uudella autolla.

320d:
Äänimaailma on hyvin paljon meluisampi, mutta diesel jaksaa ihmetyttää. Menohaluja on 328:ia enemmän aina 3500rpm asti. Tämä nyky kaksilitrainen vastaa tuntumaltaan muutaman vuoden takaista 235hv 330d:tä. Taitaa olla teholukemat jopa alakanttiin..Varmasti riittävästi potkua! Mitähän uusi 330d sitten on..

[Thmas]

Onko missään näkynyt koeajettavana F30 320i:tä?

Edit: esitellään maaliskuussa.

[Fabsu]

Ainakin viisi senttiä tuota voisi pudottaa, kauhee rako renkaan ja kaaren välissä.

[Esko]

Tuolla lisää M Performancesta..

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=649528