F30 Vanne- ja rengasfit -topic

[amisqo]

Riippuu renkaista. Jos esim. 245/275 renkaat, edessä et 30-35 ja takana 38-43.
Riippuu miten ulos haluaa vanteiden tulevan.

vannehan halutaan mahd lähelle kaarta kumminkaan raapimatta. Ja ei mitään överi venyjä. Eli eli abaut 255- 275 ois varmaan aika passeli taakse

Mutta juuri tuota hain takaa, että liikuntaan varmaan sielä 40 tietämillä et:ssä

[Ville27]

Mulla takana 275 Pilot Supersport 10 tuumaa leveällä vanteella (et40) ja madallettu Eibachin Sportline -jousilla. Hieman osuu välillä niihin muovisiin sisälokareihin, mutta muuten toimii hyvin. Kuitenkin 265 laitan tilalle kunhan nuo ajaa loppuun.

[riuska]

Talvirenkaat hakusessa

Mitenhän istuu 225/45-18. 8.5" vanteella? Tuleeko hirveä veny kumi? Niin kuin nykyisissä kesä eturenkaissa 225/35-19 8.5" vanteella.

[amisqo]

Mitenhän istuu 225/45-18. 8.5" vanteella? Tuleeko hirveä veny kumi? Niin kuin nykyisissä kesä eturenkaissa 225/35-19 8.5" vanteella.

Ei tuu hirvee veny ku on korkeempi profiili. 225 alle vaan jos ei löydy 255:sta.
Itekki tilasin tossa talvirenkaat jo 4kpl 225/45, mutta tuli viesti et tilaus peruttu ku ei ollukkaan kamaa hyllyssä niin otin sitten vähä kalliimmalla 2kpl 225/45 eteen 8 leveelle ja taakse 255/40 8.5 leveelle.

[Chubster]

Itsellä talvella 225/45-18 joka nurkassa, alla 441M vanteet jotka edessä 8” ja takana 8,5”. Hyvin toimii, ja ei melkein huomaa.

[nurkvist]

F31 täytyis saada pikaisesti talvikumia ja tossa olis style 319 vanteet 225/50R17 kumeilla tyrkyllä. ET noissa vanteissa on 34 ja suositus taitaa olla ton kokosissa 37.

Noi vanteet on E84 vakiovanteet ja siinä, ainakin joidenkin lähteiden mukaan, on pienempi pulttikoko (M12), joten meneekö noista ylipäätään F31 kelpoiset M14-pultit läpi ja tarviiko jotain hilua väliin? Luulis, että menee, mutta ei viiti tilailla sikaa säkissä...

Noi kaiketi mahtuu pyörimään ja kääntymään, eikä näytä juuri miltään, mutta jotain pitäis nopsaan saada.

[TJK]

F31 täytyis saada pikaisesti talvikumia ja tossa olis style 319 vanteet 225/50R17 kumeilla tyrkyllä. ET noissa vanteissa on 34 ja suositus taitaa olla ton kokosissa 37.

Noi vanteet on E84 vakiovanteet ja siinä, ainakin joidenkin lähteiden mukaan, on pienempi pulttikoko (M12), joten meneekö noista ylipäätään F31 kelpoiset M14-pultit läpi ja tarviiko jotain hilua väliin? Luulis, että menee, mutta ei viiti tilailla sikaa säkissä...

Noi kaiketi mahtuu pyörimään ja kääntymään, eikä näytä juuri miltään, mutta jotain pitäis nopsaan saada.

Pikasen googlauksen perusteella uskallan väittää että ne sopii ihan mainiosti. Ei ne varmaan kauniit ole, mutta sopii.

[aziz]

Löyty

[Ego0s]

Bmw 420d xdrive ja vanteina style 403M. Vanteet ovat ilmeisesti 8x19 et 36 & 8,5x19 et 47. Tarkoitus ois ostaa talvirenkaat kyseiselle vannesetille. Pärjääkö vakiokokoisilla 225/40 ja 255/35 kitkarenkailla talven ylitse? Vai kenties muun kokoiset renkaat?

[314da]

Bmw 420d xdrive ja vanteina style 403M. Vanteet ovat ilmeisesti 8x19 et 36 & 8,5x19 et 47. Tarkoitus ois ostaa talvirenkaat kyseiselle vannesetille. Pärjääkö vakiokokoisilla 225/40 ja 255/35 kitkarenkailla talven ylitse? Vai kenties muun kokoiset renkaat?

Kyllähän noilla pärjää kun laittaa kunnon Pohjoismaihin tarkoitetut kitkat alle. Toki talvikäytössä voisi omaa tuumaa pienemmät vanteet niin olisi profiili vähän korkeampi.

[lassiv]

Kellään kokemuksia OEM vanteen suoristamisesta? Sisäsyrjällä on kuoppa vanteessa taisi olla noin 2mm syvä. Liike ilmoitti että voi suoristua, tai palata osalti takaisin tai voi haljeta koko vanne.

Kyseessä Style 397 -vanne 18". Ajattelin täällä kysellä onko tuo vakiovanteen kylmänä suoraksi painaminen mahdoton ajatus vai onko kokeilun arvoinen juttu.

Lähinnä mietin kun kesävanteesta on kyse, kun saa talvirenkaat alle niin käy koittamassa miten tuon kanssa käy jos halkeaa tai ei suoristu niin koittaa etsiä jostain Style 397 tilalle, purkaamoillakin jonkun verran tarjolla kun tainnut olla aika monen 4sarjalaisen vakio vanne. Kanttari ihottumaa on kaikissa vanteissa eli tilalle saatava ei tarttis olla täydellinen kunhan olis suora. Yksi vaihtoehto olis toki hankkia joku uusi kiinatina sarja, mut tiiä sitten ei nuo 18" 397:sta ihan mahdottoman rumat omaan silmääni ole.

[AlpinWeiss]

Kellään kokemuksia OEM vanteen suoristamisesta? Sisäsyrjällä on kuoppa vanteessa taisi olla noin 2mm syvä. Liike ilmoitti että voi suoristua, tai palata osalti takaisin tai voi haljeta koko vanne.

Kyseessä Style 397 -vanne 18". Ajattelin täällä kysellä onko tuo vakiovanteen kylmänä suoraksi painaminen mahdoton ajatus vai onko kokeilun arvoinen juttu.

Lähinnä mietin kun kesävanteesta on kyse, kun saa talvirenkaat alle niin käy koittamassa miten tuon kanssa käy jos halkeaa tai ei suoristu niin koittaa etsiä jostain Style 397 tilalle, purkaamoillakin jonkun verran tarjolla kun tainnut olla aika monen 4sarjalaisen vakio vanne. Kanttari ihottumaa on kaikissa vanteissa eli tilalle saatava ei tarttis olla täydellinen kunhan olis suora. Yksi vaihtoehto olis toki hankkia joku uusi kiinatina sarja, mut tiiä sitten ei nuo 18" 397:sta ihan mahdottoman rumat omaan silmääni ole.

Olen itse suoristanut vanteen (pahempiakin) noin nelisen kertaa. Yhtään en ole saanut halki. Sisäsyrjä on se helpoin kohta. Pyörittää välissä ja katsoo liidun kanssa että tulee suoraksi. Ehkä se suurin riski on että menee yli, ja pomppu tuntuu paljon helpommin kuin monttu. Varovasti napauttaa ja tarkistaa aina välillä. Iso kumivasara toimii parhaiten. Nuo alkuperäisvanteet on paljon helpompia suoristettavia kuin halpikset.

[poke]

juu ei

[bemu2000]

Olen itse suoristanut vanteen (pahempiakin) noin nelisen kertaa. Yhtään en ole saanut halki. Sisäsyrjä on se helpoin kohta. Pyörittää välissä ja katsoo liidun kanssa että tulee suoraksi. Ehkä se suurin riski on että menee yli, ja pomppu tuntuu paljon helpommin kuin monttu. Varovasti napauttaa ja tarkistaa aina välillä. Iso kumivasara toimii parhaiten. Nuo alkuperäisvanteet on paljon helpompia suoristettavia kuin halpikset.

BMW:n orkkis takovanteet on niin kovaa materiaalia että on erittäin vaikea oikoa, eikä missään tapauksessa ainakaan kylmänä parane alkaa tehdä. Halpis vanteet on pehmeämpää materiaalia niin oikenee helpommin. Toki varmaan riippuu minkä aikakauden vanteista kyse ja onko taotut vai ei.

[lassiv]

Tuosta en tiedä onko noi Style 397 takovanteet, tuskin noin perus vanteet on? Paikallinen rengasliike lupas omistavansa suoristus vehkeet ja 50€ velottavansa, kylmänä puhui suoristavansa.

Toki ei tolla noinkaan viiti toista kesää ajaa, joko uus vanne tai jotain tolle koitettava.