G20/G21 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jontsu00
    replied
    Originally posted by Kangas82 View Post

    Juu itse huomasin samaa kun ajelin pidempää matkaa motarilla. Mulla 320d G21 ja 100tkm ajettu. Laitahan viestiä jos oot teettäny jotain toimenpiteitä, onko ollu vaikutusta.
    Juuri käytin auton katsastuksessa ja mainitsin asiasta, mutta mitään väljää ei perusteellisen etsinnän jälkeen löytynyt vielä näillä kilsoilla. Nelipyöräsuuntaukseen on aika varattu ensiviikolle, joten katsotaan irtoaako sieltäkään mitään uutta.

    Leave a comment:


  • Kangas82
    replied
    Originally posted by Jontsu00 View Post
    Onko muilla G20 levoton ajettava?

    G20 320i xDrive -21 (ajettu n. 90tkm) on harmittavan levoton ajettava moottoritie nopeuksissa. Autoa joutuu ohjaamaan kokoajan, kun tuntuu että seilaa jatkuvasti. Kovalla tuulella ja huonolla tiellä vielä huomattavampi haitta. Rengastuksella ei vaikutusta, koska yhtä ”huono” ajettava kesä ja talvirenkailla (17”).
    Juu itse huomasin samaa kun ajelin pidempää matkaa motarilla. Mulla 320d G21 ja 100tkm ajettu. Laitahan viestiä jos oot teettäny jotain toimenpiteitä, onko ollu vaikutusta.

    Leave a comment:


  • Mip
    replied
    Originally posted by JaniLap View Post

    Haluttu asetus on koodattavissa oletukseksi.
    Millä saa koodattua? Obd11 ei apua ainakaan.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Mip View Post
    Saako näissä jotenkin adaptiivisen vakkarin etäisyyden valittua vakioksi?
    Haluttu asetus on koodattavissa oletukseksi.

    Leave a comment:


  • Mip
    replied
    Saako näissä jotenkin adaptiivisen vakkarin etäisyyden valittua vakioksi? Ainakun vakkarin laittaa päälle on ”3viivan” etäisyys vakiona. Käytän yleensä 4viivaa, ja ärsyttävä joka kerta erikseen painaa tuo päälle. Toisessa saksalaisessa sai suoraan asetuksista oletuksen päälle

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Tarkistuta etutukivarret. Erääseen M340i G21 piti tukivarsia vaihtaa alle 50 tkm kun pallonivelet oli väljät...

    Leave a comment:


  • Banned
    replied
    Tässä joku keskustelu aiheesta: https://forum.btcf.fi/forum/mallisar...-keskialueella
    Itsellä ei onneksi ole vielä tullut vastaan vaikka >90 tkm ajettu.

    Leave a comment:


  • Jontsu00
    replied
    Originally posted by 314da View Post

    Alustan välyksien tarkastus ja nelipyöräsuuntaus on varmaan syytä tehdä ihan aluksi.
    Joo, siitähän se on varmaan lähdettävä liikkeelle. Lähinnä mietin että onko muilla ollut vastaavia kokemuksia, kun jonkun verran netistä löytyy keskustelua G20 huonosta ajettavuudesta.

    Leave a comment:


  • 314da
    replied
    Originally posted by Jontsu00 View Post
    Onko muilla G20 levoton ajettava?

    G20 320i xDrive -21 (ajettu n. 90tkm) on harmittavan levoton ajettava moottoritie nopeuksissa. Autoa joutuu ohjaamaan kokoajan, kun tuntuu että seilaa jatkuvasti. Kovalla tuulella ja huonolla tiellä vielä huomattavampi haitta. Rengastuksella ei vaikutusta, koska yhtä ”huono” ajettava kesä ja talvirenkailla (17”).
    Alustan välyksien tarkastus ja nelipyöräsuuntaus on varmaan syytä tehdä ihan aluksi.

    Leave a comment:


  • Jontsu00
    replied
    Onko muilla G20 levoton ajettava?

    G20 320i xDrive -21 (ajettu n. 90tkm) on harmittavan levoton ajettava moottoritie nopeuksissa. Autoa joutuu ohjaamaan kokoajan, kun tuntuu että seilaa jatkuvasti. Kovalla tuulella ja huonolla tiellä vielä huomattavampi haitta. Rengastuksella ei vaikutusta, koska yhtä ”huono” ajettava kesä ja talvirenkailla (17”).

    Leave a comment:


  • Tyytty
    replied
    Originally posted by tullimies View Post

    Edelliselle kirjoittajalle et mulla tekee noin kans ja itellä vähän ajettu yksilö. Kaverilla myös 330E ja hänelläki nytkähtää kone niin et siihen kiinnittää kyllä huomiota.
    Kiitos paljon vastauksesta! No sittenhän tässä voi ajella hyvinkin hyvällä mielellä


    Leave a comment:


  • tullimies
    replied
    Hankin just G21 330E Xdrive. Ajoin ekan pidemmän matkan Tre-Hki. Menomatkalla oli akkua jonkun verran ja matkan lopussa näytti kulutukseksi 5.1l mitä pidin jopa liian hyväksi ollakseen totta.

    Paluumatkalla oli huono keli, mutta muuten ajoin tismalleen samalla tapaa. Akku oli koko matkan loppu. Nyt kulutus oli 7,7l. Vakkarilla kesärajoitusten mukaan.

    Auto on painava mut kyllä muuten tankki tyhjeni silmissä. Onko tuo paluumatkan kulutus tämmöstä sitte plugarilla kun raahataan tuota painoa?

    Edelliselle kirjoittajalle et mulla tekee noin kans ja itellä vähän ajettu yksilö. Kaverilla myös 330E ja hänelläki nytkähtää kone niin et siihen kiinnittää kyllä huomiota.

    Leave a comment:


  • Tyytty
    replied
    Hellou, täällä palattu BMW kuskiksi noin 15 vuoden jälkeen. Edellinen BMW oli 325 e36 ja nyt G21 330e, joka tuli viime viikolla hankittua.
    Autohan on ihan huippukiva ajaa, ja tuntuu vastaavan kaasuun mukavasti.

    Yksi asia kuitenkin vähän mietityttää: Auto tuntuu tärähtävän/heilahtavan kun bensakone käynnistyy. Alkuun kylmänä koneen tyhjäkäyntiäänikin kuulostaa siltä kun olisi putkessa pieni vuoto, mutta tämä ilmeisesti liittyy katalysaattorin lämmitykseen tms.

    Mutta siis, onko tuollainen kevyt tärähdys/heilahdus normaalia, ja kun todennäköisesti ei, mikähän sen voisi aiheuttaa?

    Kiitos kommenteista.

    Leave a comment:


  • BMWrookie
    replied
    Kiitokset vinkeistä! Hain tuubin Turtlewaxin scratch remove & repair tahnaa ja sillä suurin osa naarmuista lähti hyvin. Yksi on syvempi, eikä lähtenyt. Täytyy vielä pähkäillä mitä sille tekisi.

    Leave a comment:


  • Galaxy1223
    replied
    Originally posted by BMWrookie View Post
    330e M Sport mallin takapuskurin mustassa kiiltävässä muoviosassa pieniä vaaleita naarmuja. Mitä tietäjät suosittelisivat näiden piiloon meikkaamiseen? Riittäisi tosiaan, että ne saisi värjättyä mustaksi, jolloin eivät näkyisi kauaksi. Mitään täydellistä tasoittamista en tavoittele.
    Jos kastelet naarmuja niin katoavatko ne? Eli näkyykö naarmut märkänä?

    Jos naarmu ei katoa niin silloin se on pohjamaaliin asti ja meikkaaminen ei olekaan niin helppoa. Tähänkin löytyy kaikenlaisia ihan itse tehtäviä ohjeita youtubesta. Tyyliin https://www.youtube.com/watch?v=wX7VQgw6Xr0

    Jos naarmut katoavat märkänä niin sitten se on helppoa. Haet jotain hiomatahnaa ja hinkkaat kovaa painaen esim. mikrokuituliinalla (oletan ettet omista mitään välineitä). https://www.motonet.fi/tuote/flexipa...roduct=78-1444

    Yllättävän moni pahankin näköinen naarmu lähtee ihan hinkkaamalla lähes kokonaan pois.

    Leave a comment:

Working...
X