E34 kysymyksiä ja vastauksia

[tommi--fi]

Viisainta lienee vaihtaa nuo kaikki 11 konkkaa jollei auta niin vaihtaa toimivan mittariston jostain purkuautosta. Johtojen liittimissä näissä on kanssa vikaa ollut ne kannattaa tarkastaa/puhdistaa.

Löytyisikö näitä konkkia jostain pakettina? Paikallinen kodinkonekorjaamo ei ottanut juoteltavaksi.

[peto2]

-89 525:n mitttaristo elää omaa elämäänsä. Käynnistyy ja sammuu itsekseen. Yleenäs kierroksia ryntäyttämällä herää hetkeksi eloon. Nopeusviisari ainut mikä toimii aina. Muut sitten satunnaisesti. Purin mittariston, konkkavikaahan näissä yleisesti oli. Ilmeisesti joku muukin joskus purkanut kun mittaristo ei ollut kojelaudassa kiinni.




Mittaristo ilmeiseti tämä, harmallaa pohjalla ja digitaalisella metrimittarilla.

Vaihdan nuo konkat nyt varmuuden vuoksi. Missä muualla vika voisi olla?

itellä oli seiskassa hapettunut mittariston sulake joka aiheutti juuri kuvauksen kaltaista kiukuttelua, e32:ssa se oli nro. 20, tarkista F1, F17 ja F20

[Rocla]

E32 ilmoitteli joskus että tur tai kofferraum offen.

Elikkä luukku auki, e34 ei ilmoittele moisia.

Onko cc moduulia useamman tasoistam että on eroja varoitusten määrässä ja tulevat nuo puuttuvet varoitukset toimintaa pelkällä boksin vaihdolla?

[bmw323it]

E32 ilmoitteli joskus että tur tai kofferraum offen.

Elikkä luukku auki, e34 ei ilmoittele moisia.

Mulla kyllä E34 ilmoittaa että koffenraum offen, kun takapaksi on auki. Olen luullut, että tuo meinaa että "kirstussa tilaa"

[ruupanen]

Mulla kyllä E34 ilmoittaa että koffenraum offen, kun takapaksi on auki. Olen luullut, että tuo meinaa että "kirstussa tilaa"

Mulla ei ilmoita :think Ois nimittäin ihan näppärä, kun yhen kerran jo auki unohin

[teukkaa86]

518i vm 90 pyyhkijät ei toimi

Elikkäs mistä mun kannattais lähtä vikaa hakeen ku sulakkeet oon kattonu eestä sulakeboxista ja sitte takapenkin alta. Pyyhkijöiden moottori pelaa kans tuli se isolla vaivalla purettua ku jotenki ajattelin et se täytyy olla rikki Vika vois olla releessä, tai sitte siin pyyhkijöiden katkaisimessa tai missä muualla?? Osaisko joku neuvoa missä kohti tuo pyyhkijöiden rele on ja voiko sitä jotenki ite mitata onko se rikki vai ei?

[Morriz]

Vieläkin vieläkin vieläkään se ei käy kunnolla. Elikkäs tuo 535i kerää huonosti kierroksia alhaalta ja voimaa puuttuu alakierroksilta selkeästi. Jonkun verran tuntuis saavan bensaa reippaasti:think

Lambda vaihdettu eikä imuvuotojakaan oikein voisi olla.
kampiakselin anturi vaihdettu.
Ei vikakoodeja.

Sähköisessä kaasuläpässä ongelmaa? Löytyykö tuon kaasuläpän huoltamiseen jotakin ohjetta? Vai näkyiskö tämä ongelma vikakoodeissa?

Edellinen omistaja joka tuntui olevan tekniikasta perillä kertoi säätäneensä venttiilit, mutta säädetään uudelleen... Imm säätämisestä kun löytäisi jonkun ohjeen...

LEKA se vois raottaa sitä viisauden arkkuaan ja heittää tiedon kehiin

[peto2]

Vieläkin vieläkin vieläkään se ei käy kunnolla. Elikkäs tuo 535i kerää huonosti kierroksia alhaalta ja voimaa puuttuu alakierroksilta selkeästi. Jonkun verran tuntuis saavan bensaa reippaasti:think

Lambda vaihdettu eikä imuvuotojakaan oikein voisi olla.
kampiakselin anturi vaihdettu.
Ei vikakoodeja.

Sähköisessä kaasuläpässä ongelmaa? Löytyykö tuon kaasuläpän huoltamiseen jotakin ohjetta? Vai näkyiskö tämä ongelma vikakoodeissa?

Edellinen omistaja joka tuntui olevan tekniikasta perillä kertoi säätäneensä venttiilit, mutta säädetään uudelleen... Imm säätämisestä kun löytäisi jonkun ohjeen...

LEKA se vois raottaa sitä viisauden arkkuaan ja heittää tiedon kehiin

melkeen aukassisin imm, saattas löytyä kokeiltavaksi varmasti toimiva yksilö nyt kun seiska vaan makaa tuolla

[Morriz]

melkeen aukassisin imm, saattas löytyä kokeiltavaksi varmasti toimiva yksilö nyt kun seiska vaan makaa tuolla

"toimivasta" autosta otettu imm paikallaan eikä mitään eroa :think eli kertaalleen sekin vaihdettu. ei sulla sattuis oleen sähkönen kaasuläppä?

[peto2]

"toimivasta" autosta otettu imm paikallaan eikä mitään eroa :think eli kertaalleen sekin vaihdettu. ei sulla sattuis oleen sähkönen kaasuläppä?

vaijerivetonen.. toi on sen verran aataminaikunen ettei oo ees lambdaa saati kattia

[Eku]

Moi

Miten lähtee E34 M5 takaiskarit irti?? Pääseekö yläpäihin käsiksi jostain fiksummasta paikasta kun takakontista??

Alapää näyttää olevan yhellä pultilla kiinni.

[peto2]

Moi

Miten lähtee E34 M5 takaiskarit irti?? Pääseekö yläpäihin käsiksi jostain fiksummasta paikasta kun takakontista??

Alapää näyttää olevan yhellä pultilla kiinni.

yläpää se helpompi on, rakenne selviää aika hyvin kun otat takapenkin selkänojan pois.. vaikka se alapää näyttää olevan vain yhdellä pultilla niin on PIUKASSA se alapään tappi

[dantte]

Mikäköhän olisi ongelmana kun kylmällä käynnistää ja ensimmäisiin valohin tullessa pysähtyy paikoilleen nin kiekat jää hetkeksi 1500rph ja sit laskee normiksi. Ajossa kun ajaa tasakaasulla tuntuu että nykii vähän 80km/h ja tuntuu et puutuis vähän (ei jaksais vetää). Saman aikaan kulutus mittari ihan vähäsen hyppii paikaltaan edes takas. Tämä siis kun ajaa tasakaasulla. Olisko kaasuläpänasentoanturi loppu?

[525iiäxä]

Mikäköhän olisi ongelmana kun kylmällä käynnistää ja ensimmäisiin valohin tullessa pysähtyy paikoilleen nin kiekat jää hetkeksi 1500rph ja sit laskee normiksi. Ajossa kun ajaa tasakaasulla tuntuu että nykii vähän 80km/h ja tuntuu et puutuis vähän (ei jaksais vetää). Saman aikaan kulutus mittari ihan vähäsen hyppii paikaltaan edes takas. Tämä siis kun ajaa tasakaasulla. Olisko kaasuläpänasentoanturi loppu?

Täällä tekee vähän samaa. Kierrokset ei jää päälle, mutta kylmänä nykii tasakaasulla (kuten aika monella muullakin ) ja kulutusmittarin neula toisaan hetkuu hiukan. Tapahtuu yhtä lailla kesällä kuin talvellakin. Ilmiö loppuu kuin seinään kun lämpömittari kipuaa sinisen ylärajalle. Kulutuksen neula tipahtaa alaspäin heti yhden viivanvälin ja vauhti alkaa kiihtyä vaikka pedaalin pitää ihan samassa asennossa.

Motronicin moottorin lämpöanturi on vaihdettu, ei vaikutusta. Joten, ei kai siihen jää oikein muuta kuin, että lambda sekoilee kylmänä, ehkä. Muut ympäristötekijät pysyy samoina, joten loppupelissä vaihtoehtoja ei montaa ole. Ei vaan ole jaksanut ryynätä sen kanssa kun haitta on ollut marginaalinen. Jos alkaa nyhtää, niin lisää usvaa putkeen

[duuk]

Moi

Miten lähtee E34 M5 takaiskarit irti?? Pääseekö yläpäihin käsiksi jostain fiksummasta paikasta kun takakontista??

Alapää näyttää olevan yhellä pultilla kiinni.

Takapenkin selkänoja ja hattuhylly/takalasinverho pois sekä kaijuttimet. Niiden alata löydät iskareiden yläpäät