E34 kysymyksiä ja vastauksia

[M-Lead]

En viittiny uutta ketjuu alottaa..

Onko kukaan laittanu e34 535 konerempan aikana virinokkaa?
Miten vaikuttaa alavääntöihin joku hiukan jyrkempi nokka? :think

Nokka+keinu jne. remppa edessä, tarkoitus samalla käyttää kansi koneistuksessa ja tota virinokkaa oon miettiny, pilaisko se ihan kokonaan ton motin alaväännön?

Jos jollain omakohtaista kokemusta, pistäkää privaan!
Voi toki tähänkin vastata, liittyyhän tää e34

Itellä oli 535i:ssä Schrickin 282/262/110 nokka ja tappo moottorista alavääntöä mielestäni hitusen liikaa. En alle 10l kulutuksiin päässy missään tilanteessa. Oli sama paahtaako 80km/h vai 140km/h niin veti saman verran soppaa. Manuaali loota siis ja vakio 3.64 perä. Mut hyvin moottori toimi ylemmillä kierrosalueilla ns. kovassa ajossa, ainoo mikä alko harmittaa oli alusta.

Mulla tosin vaikutti asiaan koskematon alakerta (ajettu ~380tkm) joka ei ihan tikissään ollut, yläkerta oli aikasemmin kokonaan laitettu uusiksi. Tietty alakerran kunnostamisella oltais varmaan päästy ihan toiseen makuun.

[Jupex]

Onko tietoa onko automaatti E34 525 tds:ssä käytetty check control mittaristoa? Netistä koittelin kattella, niin perhana kun kaikissa mittaristoissa on väärät tankin koot, nopeudet ja kierrokset. Todennäköisesti kulutuksetkin näyttäisi päin v....ua. Onko joku nähnyt tai kuullut tds:ssä olleen tuon CC -mittariston tai tietääkö joku onko tuollainen "väärä" mahdollista sovittaa tuonne ratin taakse jälkikäteen tai kuinka sen Check Control Modulen kanssa homma luonnistuu diesel-vehkeessä? Jos sellaisen sinne saa sopimaan, niin veikkaan, ettei sieltä kovin montaa luotettavaa lukemaa saa suoralta kädeltä pihalle.

Jos ei onnistu niin pitää tyytyä korjaamaan pikselit vanhasta

Edit:
Fiksuna ihmisenä saatoin löytää suoran vastauksen omaan kysymykseeni, eli tds:ään ei ilmeisesti ole alkuperäistä CC-mittaristoa... Eri asia on sitten onko sinne ikinä sitä sovitettavissakaan... Taitaa olla pikselikorjaus edessä

[Cell]

En viittiny uutta ketjuu alottaa..

Onko kukaan laittanu e34 535 konerempan aikana virinokkaa?
Miten vaikuttaa alavääntöihin joku hiukan jyrkempi nokka? :think

Nokka+keinu jne. remppa edessä, tarkoitus samalla käyttää kansi koneistuksessa ja tota virinokkaa oon miettiny, pilaisko se ihan kokonaan ton motin alaväännön?

Jos jollain omakohtaista kokemusta, pistäkää privaan!
Voi toki tähänkin vastata, liittyyhän tää e34

Schrickin perusnenä on hyvä, mutta vaatii kaverikseen vähintään moottorinohjauksen säädön, mielellään ohjauksen vaihdon esim. megaan. Säätö tosin auttaa jo ihan vakionokallakin. Puristuksia tarvitsisi saada kipeästi lisää, mutta katillisen orkkismännillä ei hirveästi saa. Lohkon tasosta voi ottaa sen verran että männänlaki tulee 0,9mm yli ja se kannattaa tehdä joka tapauksessa. Kannen kaivuusta sen verran että pikku siistimiset kannattaa tehdä, halvalla ei muuta kannatakkaan. Putkistokin on huono vaan ei pieni.

"Pikkumuutoksilla" reilu 260hp ja yli 360nm tuolla nenällä

[Biimer_90]

Moro!

Auto vm.89 520i
Semmoista ajattelin alkaa kysymään että vaikuttaako epäkuntoinen kaasuläppä semmoista vikaa kun: Olet lähdössä liikkeelle, nostat kytkintä ja alat painamaan kaasua mutta samalla auto meinaa sammua?:think
EDIT: Vai olisikos vain härski imuvuoto jossain?

[Axum]

Moro!

Auto vm.89 520i
Semmoista ajattelin alkaa kysymään että vaikuttaako epäkuntoinen kaasuläppä semmoista vikaa kun: Olet lähdössä liikkeelle, nostat kytkintä ja alat painamaan kaasua mutta samalla auto meinaa sammua?:think
EDIT: Vai olisikos vain härski imuvuoto jossain?

Eipä kaasuläppä voi muualta hajota kuin stefoista joka on epätodennäköistä. eli imuilmavuotoja etsimään.

[Biimer_90]

Eipä kaasuläppä voi muualta hajota kuin stefoista joka on epätodennäköistä. eli imuilmavuotoja etsimään.

Niin täytyy alkaa tekemään

[-manageri-]

Tietääkö kukaan mistä sais 'sopuhintaan' e34 535i m30b34 peltipakosarjaa ?? :think

Ei netistä löydy mistään, tai sit oon sokee

[Vilikki]

Tietääkö kukaan mistä sais 'sopuhintaan' e34 535i m30b34 peltipakosarjaa ?? :think

Ei netistä löydy mistään, tai sit oon sokee

btcf ostetaan osat osio, ebay.de, nettivaraosa.com jne...aika usein noita näyttää tarjolla olevan, pitää vaan pitää silmät auki ja nähdä vähän vaivaa

[niskama2]

Missä ihmeessä tuo vika mahtaa olla kun auton käynnistää ja sammuttaa niin palaa merkkivalo "oildruck sensor" ja sillointällöin on palanut myös "oildruck motor" auton vikakoodit luettiin, eipä löytynyt niissä mitään, öljynpaine anturi vaihdettu, ei auttanut?, mistäpäin lähteä vikaa metsästämään seuraavaksi? Moottorina m30b30 . Kiitoksia jo etukäteen.

Markus

[bmwonly]

heips pääsi auto tuossa viikonloppuna pikusen keittämää ja syylliseksi paljastui jumissa ollut termostaatti, mutta olen miettinyt tässä että kannattaako koneesta viel tarkistaa jotain termostaatin vaihdon jälkeen,kun eräs tuttu autonkorjaaja yrittäjä sanoi että luultavasti kansi pahvi mennyt? En kyllä jaksa ite uskoa että olisi palanu kun autoa kokeilee käynnistää kylmänä niin käy normaalisti eikä nesteitä yms muita katoa. Mutta olisi kiva tietää että kannattako vielä jotai tarkistaa ennen kuin ottaa ajoon.:think auto on e34 520 vuosimalli 91.

[Cell]

heips pääsi auto tuossa viikonloppuna pikusen keittämää ja syylliseksi paljastui jumissa ollut termostaatti, mutta olen miettinyt tässä että kannattaako koneesta viel tarkistaa jotain termostaatin vaihdon jälkeen,kun eräs tuttu autonkorjaaja yrittäjä sanoi että luultavasti kansi pahvi mennyt? En kyllä jaksa ite uskoa että olisi palanu kun autoa kokeilee käynnistää kylmänä niin käy normaalisti eikä nesteitä yms muita katoa. Mutta olisi kiva tietää että kannattako vielä jotai tarkistaa ennen kuin ottaa ajoon.:think auto on e34 520 vuosimalli 91.

Vesipumppu vaihtoon jos ei ole jo äskettäin vaihdettu. Ei sitten siivet irtoa ajossa.

[Ravermeister]

Missä ihmeessä tuo vika mahtaa olla kun auton käynnistää ja sammuttaa niin palaa merkkivalo "oildruck sensor" ja sillointällöin on palanut myös "oildruck motor" auton vikakoodit luettiin, eipä löytynyt niissä mitään, öljynpaine anturi vaihdettu, ei auttanut?, mistäpäin lähteä vikaa metsästämään seuraavaksi? Moottorina m30b30 . Kiitoksia jo etukäteen.

Markus

Sen öljynpaineanturin johdoissa hankaumaa tai peräti poikki jostain?

[Wgs]

Miten sais E34 lokarit, puskurit ja helmat pienimmällä vaivalla irti? Ei viitsit hajoittaa niitä omalla toheloinnilla..

[Micce///M]

Miten sais E34 lokarit, puskurit ja helmat pienimmällä vaivalla irti? Ei viitsit hajoittaa niitä omalla toheloinnilla..

Etulokarit, ruuvit pois ja koriliimasta isommat kampee pois niin tippuu. Takalokarit rälläkällä, puskurit lähtee kun irroittaa mustat listat puskureiden päältä ja niiden alla on mutterit. Sen jälkeen vedät vaan tasaisesti pois keskeltä.

Helmat laikalla.

[Wgs]

Etulokarit, ruuvit pois ja koriliimasta isommat kampee pois niin tippuu. Takalokarit rälläkällä, puskurit lähtee kun irroittaa mustat listat puskureiden päältä ja niiden alla on mutterit. Sen jälkeen vedät vaan tasaisesti pois keskeltä.

Helmat laikalla.

Kiitos paljon!