E34 Madalluksesta

[wsq´_]

Te ketkä olette laittaneet noita e39 alustoja, niin mites onnistuu muutos katsastaminen niillä? Tarviiko tuv lappuja yms?

[Bansku]

Kokeillaan eka noin ja mietitään sitten, campperi säätö joka tapauksessa tulee mutta saas nähdä toteutanko tämän tuohon koriin vain, vahvistelee vaan yläpään kiinnityksen ja vinguttelee reikiä soikeiksi. Tai saa nähdä

[Jyle]

Juu mulla nyt jäi tota vanhaa tolppaa sellanen 16cm. Että katkasin just siitä jarruletkun kiinnikkeen yläpuolelta. Eiköhän nyt alkuun mennä ihan niillä yläpäillä mitä löytyy. Ei tähän talvipommiin hirveitä kehtaa rahallisesyi panostaa. Iskarit vieläkin hakusessa. Tuolla ralli firmassa koittivat myydä jotain säädettäviä iskareita 330e pari halvimmat. Ei kiinnostanuy. Joissain ykköskoppasissa golffeissa/caddyissä on kuulemma patruunan halkaisia sama? Pitää vielä metästää

Talvimiina se on tämäkin. Aika paljon vaan tarttee lisää jengaa niillä vakio yläpäillä.

[Bansku]

Juu mulla nyt jäi tota vanhaa tolppaa sellanen 16cm. Että katkasin just siitä jarruletkun kiinnikkeen yläpuolelta. Eiköhän nyt alkuun mennä ihan niillä yläpäillä mitä löytyy. Ei tähän talvipommiin hirveitä kehtaa rahallisesyi panostaa. Iskarit vieläkin hakusessa. Tuolla ralli firmassa koittivat myydä jotain säädettäviä iskareita 330e pari halvimmat. Ei kiinnostanuy. Joissain ykköskoppasissa golffeissa/caddyissä on kuulemma patruunan halkaisia sama? Pitää vielä metästää

[Jyle]

Itse poikkasin tolpat just siitä koiranluun kiinnikkeen kohdalta. Sais ottaa alempaakin.
Kannattaa melkein tilata ebaystä camber säätöiset yläpäät.
Esim. http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-MK1-Ad...item25898fea67

520 -89 yläpäät käy hyvin, mutta ovat perkeleen korkeat, kuten kuvasta näkee.. Noilla säädettävillä yläpäillä tippuu keula kummasti..

[Bansku]

Pitääpä huomenna soitella ja kysellä noita iskareita

[ooopeee]

Niin juu. Vieläkun iskarit löytäs... paljonkos tossa sulla jää säätövaroja ylös että alas? Itsellä lähinnä tärkein että leimalle saa nostettua sinne kahdeksan sentin tietämille

Mulla on korkeussäätö ylimmillään. En ole maavaraa mitannut mutta on kyllä siinä ja siinä, että onko sallitussa korkeudessa

Kysy rallyracesta iskareita

[Bansku]

Niin juu. Vieläkun iskarit löytäs... paljonkos tossa sulla jää säätövaroja ylös että alas? Itsellä lähinnä tärkein että leimalle saa nostettua sinne kahdeksan sentin tietämille

[ooopeee]

Kyllähän tuo aukesi kun viikonlopun likosi rost offissa, mutta heräsi muutama kysymys? Mitä yläpäätä olette käyttänyt e39:in jomin sarjan kanssa, kun tollasen e34:än 525ia:n yläpää ei ainakaan sovellu, ei se kierreosa siitä iskarista yletä yläpään lävite asti.
Mistäs kohti olette pätkineet tolppaa? Heti linnunluun ylemmän kiinnikkeen kohdalta mallailin mutta siinä tulisi iskareiden mutterit samalla kohdalle mitä vanhalla kokoonpanolla eli sitähän ei voisi madaltaa juurikaan nykyisestä enempää, mutta sitten taas siitä linnunluun kiinnikkeen väliltä jos katkaisisi, eli suurinpiirtein siitä kohilta missä jarruletkun kiinnike on, tai heti sen yläpuolelta näyttäisi hyvältä mutta mitenkäs alas sitten loppujen lopuksi tulee?
Ja mistä voi mittojen mukaan iskareita ettiä, äkkiseltään en mitään paikkaa löytäny.
Iskarin patruunan mitat on 43.5mm halkaisia, ~31.5cm patruunan pituus ja M14 kierre iskarin varressa

Itsellä 525 yläpäät mutta tosin iskarista sorvattu kierteen jälkeen muutama sentti ohkaisemmaksi jotta tuli läpi asti. Jyle kertoi minulle laittaneensa 518 yläpään ja stanceworksillä joku oli laittanut e30 yläpään. Eli sorvaileman tai ettimään noita yläpäitä purkuosina esim ?

Mulla tolpan tumppia jäljellä noin 10cm, jolloin koiranluun- ja letkujenpidikkeet hitsattu e39 tolppaan sopiville paikoille

[Bansku]

Kyllähän tuo aukesi kun viikonlopun likosi rost offissa, mutta heräsi muutama kysymys? Mitä yläpäätä olette käyttänyt e39:in jomin sarjan kanssa, kun tollasen e34:än 525ia:n yläpää ei ainakaan sovellu, ei se kierreosa siitä iskarista yletä yläpään lävite asti.
Mistäs kohti olette pätkineet tolppaa? Heti linnunluun ylemmän kiinnikkeen kohdalta mallailin mutta siinä tulisi iskareiden mutterit samalla kohdalle mitä vanhalla kokoonpanolla eli sitähän ei voisi madaltaa juurikaan nykyisestä enempää, mutta sitten taas siitä linnunluun kiinnikkeen väliltä jos katkaisisi, eli suurinpiirtein siitä kohilta missä jarruletkun kiinnike on, tai heti sen yläpuolelta näyttäisi hyvältä mutta mitenkäs alas sitten loppujen lopuksi tulee?
Ja mistä voi mittojen mukaan iskareita ettiä, äkkiseltään en mitään paikkaa löytäny.
Iskarin patruunan mitat on 43.5mm halkaisia, ~31.5cm patruunan pituus ja M14 kierre iskarin varressa

[Jylyppy]

Onkos siinä mutterissa mikä iskarin pitää paikallaan niin ihan oikeenkätinen kierre. Nimittäin ei millään meinaa aueta se mutteri, induktiivillakin punahehkuun mutta eih....

Kolkuttele vasaralla alasinta tms vasten sitä jonku aikaa ja lyöt siis siihen tolppaan kierteen kohdalle ja lämmitä sit uusiksi. Ja jos uuden iskarin matkassa tulee se uus mutteri siihen tolppaan, nii voi hitsata vaikka huonekaluputkesta tms siihen juuren "vääntiön" josta voi vääntää sit putkipihdeillä tms, ni alkaa ne aukeemaan. Se mikä ei irtoa, irroitetaan.

[Muurahainen]

Onkos siinä mutterissa mikä iskarin pitää paikallaan niin ihan oikeenkätinen kierre. Nimittäin ei millään meinaa aueta se mutteri, induktiivillakin punahehkuun mutta eih....

On niissä. Tosin joskus hieman kiinni...

[Bansku]

Onkos siinä mutterissa mikä iskarin pitää paikallaan niin ihan oikeenkätinen kierre. Nimittäin ei millään meinaa aueta se mutteri, induktiivillakin punahehkuun mutta eih....

[ooopeee]

E39:in jomit olis tarkotus asentaa tohon omaan kolmeneloseen, tänään kävin hakemassa käyttämättömät takatolpat, näissä ei ongelmaa menevät bolt on, mutta sain myös etutolpat kaupanpäälle, kun toinen etuiskari paskana, saakos näihin uusia iskareita pelkästään vai joutuuko hommaamaan koko sarjan?

Sinne coiliin tumppiin voit törkätä jotku muun merkkiset , katot sen iskarin mitoilla jotku

[Bansku]

E39:in jomit olis tarkotus asentaa tohon omaan kolmeneloseen, tänään kävin hakemassa käyttämättömät takatolpat, näissä ei ongelmaa menevät bolt on, mutta sain myös etutolpat kaupanpäälle, kun toinen etuiskari paskana, saakos näihin uusia iskareita pelkästään vai joutuuko hommaamaan koko sarjan?