E34 Madalluksesta

[TsTPioneeri]

Itse laitoin juurikin eilen BC racing V1 alustan 540iin erittäin hyvä suosittelen.

Normaaliajossa pehmeä kyyti, tarvittaessa jämäkkä juuri niinkuin pitääkin.

[ooopeee]

Mää suosisin kyllä suoraan hyvää coilover settiä. Bc Racing BR-malli esimerkiksi, hintalaatusuhde erittäin kohdillaan.

Kannatetaan!

[t0mpp4]

Mää suosisin kyllä suoraan hyvää coilover settiä. Bc Racing BR-malli esimerkiksi, hintalaatusuhde erittäin kohdillaan.

[Kapanos]

Mikäs olis sopiva ns kiinteä madallus setti e34 m5;seen( ei tason säätöä)? Sais olla kohtuu matala, ns herrasmies madallus, 18" vanteet tulossa..


Mitä jousia/ iskareita suositellaan? Vai onko coilit ainoa vaihtoehto :think

[Roisto]

Mitkä takaiskarin yläpäät sopii näihin ta teinix coilover ym tolppiin? Orkkis e34 yläpää ei mene koska se on liian "korkea" jolloin kiristysmutteria ei saa enään tolppaan kiinni.

E28 ja E39 yläpäät taaksen ovat sellaiset että nämä 3 kiristyspulttia ovat 85mm toisistaan kun pitäisi olla 80mm mutta kiristysmutterin saisi kiinni. Ei ihan korin reikiäkään viittis ruveta porailemaan.. Onko porukalla tämmöistä ongelmaa ollut vai olenko ainoa:think

En tasan tarkkaan tiedä minkälaiset on TA Technixin coilit mutta luulis sen sinne uppoavan kun laittaa alapään kiinni, yläpään hollille ja laskee autoa tuen päälle/ tunkkaa tolpasta ylöspäin..

[hakala-]

Mitkä takaiskarin yläpäät sopii näihin ta teinix coilover ym tolppiin? Orkkis e34 yläpää ei mene koska se on liian "korkea" jolloin kiristysmutteria ei saa enään tolppaan kiinni.

E28 ja E39 yläpäät taaksen ovat sellaiset että nämä 3 kiristyspulttia ovat 85mm toisistaan kun pitäisi olla 80mm mutta kiristysmutterin saisi kiinni. Ei ihan korin reikiäkään viittis ruveta porailemaan.. Onko porukalla tämmöistä ongelmaa ollut vai olenko ainoa:think

[-Markus-]

Minkä vuoksi se tasonsäätö täytyy teurastaa kun saat sen säädettyä mihin haluat? Eteen -60mm jouset ja takaa vaan perä alas.

Ja sen jälkeen se alusta ei toimi kyllä yhtään! Parista tapauksesta kokemusta. Tulee ihme keinuja tolla setillä. Etu ja takapää ihan eri "paria" sen jälkeen

[KimmoK]

Minkä vuoksi se tasonsäätö täytyy teurastaa kun saat sen säädettyä mihin haluat? Eteen -60mm jouset ja takaa vaan perä alas.

Jousipallot paskana, eikä jaksa alkaa tappelemaan niiden kanssa.

[herja]

Minkä vuoksi se tasonsäätö täytyy teurastaa kun saat sen säädettyä mihin haluat? Eteen -60mm jouset ja takaa vaan perä alas.

[KimmoK]

Onkos kellään kokemusta Ta-technix 60/40 alustasta touringissa? Meneekö paketin jousilla miten matalaksi, toukka kun vähän painavampi kuin sedan. Tasonsäätö olisi tarkoitus poistaa samalla toiminnasta.

[BiltemaMotorWork]

Olen laittamassa e39:n coilover tolppia e34:seen hitsaamalla. Paljon kannattaa jättää vanhaan tolppaan putkea jotta saa palkit maahan mutta myös katsastuskorkeudelle? Aikaisemmilla sivuilla tässä threadissa on ristiriitaisuuksia: jollain 10cm ei meinaa saada tarpeeks korkeeks katsastukseen ja toisella pitää jättää 5cm jotta saa matalaksi niin haluaisin varmistuksen.

[mualari]

Millasia mittoja teillä on navasta kaareen? Muutaman päivän nyt ajellu bc-racingin alustan kanssa(12kg jouset edessä ja takana), ja tuntuu et maavara ei vaan riitä, isommissa töyssyssä ottaa kiinni ja samaten hiekkateillä raapii usein. Pyörännavasta kaareen edessä ~290mm ja takana ~292mm, ja maavaraa n.5cm öljypohjasta. Renkaat edessä 195/40@8,5x17 ja takana 225/35@10x17. Ei viitteis nostaa kauheesti ettei jää kaaret ihan tyhjäksi, eli pitäiskö vaan siirtyä 18'' vanteisiin vai vähän korkeempaa rengasta noille nykysille, jotta sais sentin tai mielummin kaksiki enemmän maavaraa? Vai antaa raapia vaan ja ajelee tyytyväisenä? Pohjapanssarin tein jo öljypohjan suojaksi, et hiukan helpotti ku ei tarvii enää jännittää et jos öljynpainevalo syttyy ku raapii.

Ja kuvat vielä perään millasessa asennossa se nyt on, perää tosin nostettu sentti ton ekan kuvan jälkeen.

http://aijaa.com/v9PNzq

Edit: ja parempi kuva asennosta tasasella. http://aijaa.com/TksrQa

itellä maavaraa 20mm~ ja bc:n br vakiojouset eikä ole ongelmia juurikaan tuommoisen kanssa kuin kovemmassa vauhdissa jos tulee tasainen nyppy.. monttuja ja muita epämuodostumia kun välttelee niin hyvin on päässyt

[fore]

Mulla on 235/40@8,5x18 ja 265/35@10x18 vakiokaarissa, ja maavaraa joku ehkä 8 senttiä, eikä ainakaan hirveästi ole tyhjää kaarissa.

Läskimpää rengasta vaan alle, tuossa kuva omasta.

[Roito]

Korkeampaa rengasta vaan noitten kumimattojen tilalle.

[Std]

Millasia mittoja teillä on navasta kaareen? Muutaman päivän nyt ajellu bc-racingin alustan kanssa(12kg jouset edessä ja takana), ja tuntuu et maavara ei vaan riitä, isommissa töyssyssä ottaa kiinni ja samaten hiekkateillä raapii usein. Pyörännavasta kaareen edessä ~290mm ja takana ~292mm, ja maavaraa n.5cm öljypohjasta. Renkaat edessä 195/40@8,5x17 ja takana 225/35@10x17. Ei viitteis nostaa kauheesti ettei jää kaaret ihan tyhjäksi, eli pitäiskö vaan siirtyä 18'' vanteisiin vai vähän korkeempaa rengasta noille nykysille, jotta sais sentin tai mielummin kaksiki enemmän maavaraa? Vai antaa raapia vaan ja ajelee tyytyväisenä? Pohjapanssarin tein jo öljypohjan suojaksi, et hiukan helpotti ku ei tarvii enää jännittää et jos öljynpainevalo syttyy ku raapii.

Ja kuvat vielä perään millasessa asennossa se nyt on, perää tosin nostettu sentti ton ekan kuvan jälkeen.

http://aijaa.com/v9PNzq

Edit: ja parempi kuva asennosta tasasella. http://aijaa.com/TksrQa