E34 kysymyksiä ja vastauksia III

[BmwPunisher]

kuten itsellänikin on.

Tämä ei liity mihinkään, mutta onko Heiska tosta sun OEM rotta touringista kuvia jossakin?

[kossusukka]

Kiitokset nKg:lle erittäin nopeasta vastauksesta! Lähdetään tämän ohjeen avustuksella kiristämään simpukkaa: http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...eering_box.htm

Ei siinä muuta kun auton kimppuun ja kokeilemaan.

[Halmi]

Talvipommi lakkasi lataamasta . Hetken paloi himmeästi laturin valo ja jarruneste valo, hetken päästä alkoi loistamaan kunnolla ja ei siis lataa mittarillakaan mitattuna. Hain motonetistä uuden jännitteensäätäjän jossa siis hiilet mukana ja äsken vaihtelin tossa pihalla lumimyrskyssä sen... Noh äsken pääsin koekäyttämään ja edelleenkin palaa samat valot kuin aiemmin, ei lataa. Hihna on hyväkuntoinen ja on piukalla (ei ainakaan pidä ääntä). Johdot ovat oikein ja yhdistävät (piipattu). Onkohan tuossa nyt vielä jotain mitä pitäisi yrittää ennen uuden laturin hakua relettä tms.? Taustatietona vielä että laturin valo syttyi koeajolenkillä vesiletkun vaihdon jälkeen ja ilmauksessa tuota nestettä lenteli vähän sinne tänne, ehkä laturiinkin mutta märkä se ei ollut. autona 525i vm. 89 eli m20b25 ja laturi boschin 80A kiilahihnalla.

[BmwPunisher]

Miten E34:sen ovet lähtevät irti? mitä pitää purkaa edestä, että saa ovet ehjillä johtosarjoilla irti ja vielä takaisin kiinni?

ei kai näissä ole yhtä vittumaista asennusta kuin esim. E28 ovissa??

[jepe-]

Onkohan akku huono vai missä vika kun tyhjäkäynnillä ja ajossa tasaisilla kierroksilla välillä vilkuttaa ajovaloja ja mittariston/ajotietokoneen valoja myöskin.

Jos sisävalot päällä niin niistä huomaa vilkkumisen helposti. Sellasta pientä vilkuntaa, mutta huomaa kuitenkin.

[Heiska]

Tämä ei liity mihinkään, mutta onko Heiska tosta sun OEM rotta touringista kuvia jossakin?

eipä ole tullu otettua tosta ruoste kasasta kuvia. Toimii ihan vaan toisena käyttiksenä

Miten E34:sen ovet lähtevät irti? mitä pitää purkaa edestä, että saa ovet ehjillä johtosarjoilla irti ja vielä takaisin kiinni?

ei kai näissä ole yhtä vittumaista asennusta kuin esim. E28 ovissa??

ovet lähtee helposti, joko saranatapit poistamalla tai sitten 2 pulttia per sarana ja tietysti se stopparin tappi nakutella pois. sähköt lähtee helposti kun ottaa sen mustan suojuksen pois missä on 2 pientä pulttia ja sen alla on sitten liitin mistä saa johtosarjan poikki. näin minun muistin mukaan kun parivuotta sitten oven irrotin.

[Juhi$]

eipä ole tullu otettua tosta ruoste kasasta kuvia. Toimii ihan vaan toisena käyttiksenä

Joo siksi käykin hyvin tuo OEM etuliite tuossa, kun on ihan vain luonnollisesti mätä eikä niinkään tehty "rotta look"

[Heiska]

Joo siksi käykin hyvin tuo OEM etuliite tuossa, kun on ihan vain luonnollisesti mätä eikä niinkään tehty "rotta look"

juurikin näin

sit ihan asiaan... M50B20 non vanos tekniikka. tuli tossa vahingossa kurkattua konehuoneeseen ja huomasin että imusarjan alla olevaan lämpöanturin (lähempänä keulaa) johtoon oli tehty joku lisä maadotus. siinä on kaksi anturia vierekkäin niin kumpi on kumpi. toinen on mittaristolle ja toinen on moottorinohjaukselle, mut kumpi on kumpi:think

[BmwPunisher]

Hah ja kiitos nopeista oven irroitus ohjeista! oli tosiaan mielessä joku rakenneltu rotta touring..

[525 ix]

E 34 525 ix -93 airbag valo palaa käynnistyksen jälkeen noin 3 - 4 min .

E 34 525 ix -93 airbag valo palaa

käynnistyksen jälkeen noin 3 -4 min, sammuu vasta sitten .

Mistä lähtis vikaa hakemaan että palaa niin kauan käynnistyksen jälkeen :think

[Nikedi]

Voisiko joku vastata tähän, olen odottanut vastausta monta päivää jo..

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=263126

[rgaweer]

Alkuvuonna -93 käyttöönotetut voivat olla vielä ilman vanosta, kuten itsellänikin on.


jos on vanos niin pitäs olla ns. "kyhmy" kannen etuosassa.

Sigun toukka siis kyseessä. Taitaa ilman vanosta olla koska tuo kyhmy puuttuu. Kiitokset selvennyksestä

Muutama päivä sitten vaihdoin uudet öljyt koneeseen (Castrolin magnatecciä). Nyt kylmäkäynnistyksen jälkeen kone säklättää enemmän. Toki teki sitä ennenkin mutta nyt mielestäni enemmän. Lämpinämä kone käy hissukseen niinkuin kuuluukin. Onko öljy jotenkin vääränlaista vai kuvittelenko vain omiani? Tuleeko tuo ääni hydraulinostajista, onko aihetta pelkoon että kohta kansi levällään?

Osaako kukaan sanoa tuohon mitään?

[peto2]

E 34 525 ix -93 airbag valo palaa

käynnistyksen jälkeen noin 3 -4 min, sammuu vasta sitten .

Mistä lähtis vikaa hakemaan että palaa niin kauan käynnistyksen jälkeen :think

onko apukuskille bägiä? jos on niin tunnistinmatto todennäköisesti mutta kannattanee lukasta vikakoodit niin selviää :think

[Bode86]

E 34 525 ix -93 airbag valo palaa

käynnistyksen jälkeen noin 3 -4 min, sammuu vasta sitten .

Mistä lähtis vikaa hakemaan että palaa niin kauan käynnistyksen jälkeen :think

Itsellä oli vastaavaa ongelmaa. Anto vikakoodin tunnistin matosta, jos nollasi koodit valo toimi normaalisti siihen asti kunnes joku istui vänkärin penkille.
Uusittiin tunnistinmatto ja nollattiin koodit ja homma ollut siitä asti kunnossa. Ja omassani on apukuljettajan airbag.

[525 ix]

onko apukuskille bägiä? jos on niin tunnistinmatto todennäköisesti mutta kannattanee lukasta vikakoodit niin selviää :think

Ei ole apu kuskilla air bagiä ...