Mst-Wiesmann "523"

[528-Mst]

MST Wiesmann EVO Kit 3.0 Liter Motor
Produkt:

Basis:
M52 B25 und M52 B28 Komplett Motorumbau auf 2979ccm.
Zylinderzahl 6
Bohrung 84,0mm
Hub 89,6mm
Verdichtungsverhältnis 10,2
Motorleistung nach DIN 169kw/232PS bei 5800 U/min
max.Drehmoment 305 Nm bei 3600 U/min E46 323i - 328i alle Modelle
E39 523i - 528i alle Modelle
E38 728i Limousine
E36 323i - 328i alle Modelle
Z3 2.8 ltr. R./Coupé

Artikel Nummer: 95511512001
Gesamtpreis 15180 ,00 DM

Okei,eli ovat näköjään virittäneet noita 2.5:siakin

[jannmann]

Tehdas tilaus kyllä, mutta aivan mihin tahansa jälleenmyyjälle. Jos olis suoraan mennyt uutena mst:ole, niin miksi kangasverhoilulla otettu jos kerran nahat tulee kuitenkin?

[528-Mst]

Ilmeisesti sun auton valmistenumerolla tehty kysely (aikaisemmin tässä keskustelussa) kertoo että sisustus on (Upholstery) STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT)
millä taas ei ole mitään tekemistä nykyisen nahkasisustuksen kanssa.
Voit itsekin tarkistaa asian bmw vin-decoderilla.

Senhän näkee noista artikkelin kuvista että just samanlainen on omassa kuin lehtikuvan Mst:ssä

[528-Mst]

Tehdas tilaus kyllä, mutta aivan mihin tahansa jälleenmyyjälle. Jos olis suoraan mennyt uutena mst:ole, niin miksi kangasverhoilulla otettu jos kerran nahat tulee kuitenkin?

Nahat ja 2-väriverhoilu kai lisähinnasta.Siis Mst:llä.

[jannmann]

Senhän näkee noista artikkelin kuvista että just samanlainen on omassa kuin lehtikuvan Mst:ssä

Niin, just samanlaiset on joku vaihtanut sun autoon jossain vaiheessa. Uutena niitä ei siellä ole ollut. Sekin jo viittaa siihen ettei auto ainakaan heti uutena ole mst:n pajalla ollut. Jos koskaan. Voi olla ihan kuten jo aiemmin mainittiin , vain jonkun omistajan toimesta siirretty kolaroidusta aidosta mst pelistä tähän koppaan sisustaa ja merkkejä.

[525TurboIC]

Ääni tuolle että hv ja kw menneet sekaisin... Ilmeisesti näitä mokia on sattunut ennenkin...

[jannmann]

Nahat ja 2-väriverhoilu kai lisähinnasta.Siis Mst:llä.

Toi mikään 2-väriverhoilu ole. Ihan normaali se on.

[528-Mst]

Niin, just samanlaiset on joku vaihtanut sun autoon jossain vaiheessa. Uutena niitä ei siellä ole ollut. Sekin jo viittaa siihen ettei auto ainakaan heti uutena ole mst:n pajalla ollut. Jos koskaan. Voi olla ihan kuten jo aiemmin mainittiin , vain jonkun omistajan toimesta siirretty kolaroidusta aidosta mst pelistä tähän koppaan sisustaa ja merkkejä.

Varmaan samaan aikaan kun on moottorikin vaihdettu?Ja nyt viimeisen kerran,523 on 2.5 litrainen,eikö niin?
Jos auton konehuoneessa on moottori joka on sekä lohkon merkintöjen ja tietokoneen mukaan m52b28,niin ei ole alkuperäinen tuohon koriin?
2.5=2.8? Vai onko joku oikeasti onnistunut tekemään m52b28:sista 2.5:sen?
Selittäkää tuo,ja lopettakaa jankuttaminen siitä että "vaan sisusta ja merkit vaihdettu"....

[bemu2000]

Tehdas tilaus kyllä, mutta aivan mihin tahansa jälleenmyyjälle. Jos olis suoraan mennyt uutena mst:ole, niin miksi kangasverhoilulla otettu jos kerran nahat tulee kuitenkin?

Yksi vaihtoehto on että ovat ostaneet viritystä varten mahdollisimman kevyen ja halvan (moottorivikaisen?) 523i aihion joka on sattunut olemaan kangas penkeillä ja penkit verhoiltu jälkikäteen, kun on niskatukiin tehty myös logot.

Nyt vaan se auto rullille, jos se on kunnossa, niin näkee paljonko siellä on löylyä.

[BeamR]

Muuten hyvä mutta tuotakaan ei konetta avaamatta tiedä.(tarkkaa kokoa)Eikö se jo pelkästään todista silti jotain että jos kori on alkuperäinen 523,ja lohkossa lukee 2.8 niin silloin sille moottorille on JOTAIN tehty.Suomeksi sanottuna vaihdettu.

"vai olisko tässä autossa vain sisustus napattu jostain mälliautosta"???No se ei perkele ole mahdollista!!!!!VIELÄ KERRAN:523 on 2.5 litrainen,ja jos nokalla on vähintään 2.8 niin silloin se ei ole varmaan alkuperäinen.Suuri osa porukasta ei taida viitsiä lukea likimainkaan koko ketjua ja sitten jankataan samoista asioista koko ajan.

okei, jäi yksi oleellinen kirjainyhdistelmä pois: "vai olisko tässä autossa vain MST-sisustus napattu jostain mälliautosta". ootko nyt tyytyväinen?

Tekniikka on joo vaihdettu, sehän on selvää, JOS se lohko on 2.8. Mutta onko siinä tekniikassa mitään MST:n tekemää, niin sitähän ei tiedä tässä vaiheessa, konetta avaamatta, vanha erkkikään. Varsinkaan kun ei ole edes dynolappuja esillä.

Sisustus taasen on aivan varmasti napattu jostain toisesta autosta, koska ALUNPERIN, TEHTAAN LISTAUKSEN MUKAAN tässä autossa on ollut tummanharmaa kangassisustus, eli samaa kamaa kuin on esim noissa ovien alaosissa edelleen.

Suurin kysymyshän nyt kuuluu, että MISSÄ VAIHEESSA noita MST-himmeleitä on autoon ilmestynyt:
- uutena dealerillä (melko epätodennäköistä nykyisten todisteiden valossa)
- jälkikäteen jostain mälliautosta tullut tähän sisustus (aivan varmasti)
- jostain mälliautosta tullut 2.8 tekniikka ilman MST-virejä (paljon mahdollista)
- jostain mälli-MST:stä tullut tekniikka tähän autoon (mahdollista, mutta sitä ei kukaan tiedä ilman dynoa/koneen avausta)

[MNi]

S999A AUFTRAGSSTEUERUNG HEA Job control "HEA"

Mikä tuo alimmainen oikein on?Ja hyvä että ei oo ollu sitä monitoimirattia.Varmaan ab:ssa jotain kun sinnepäin antoi vikakoodia aikaisemmin.
Ja kiitos taas kun näit vaivaa että saa tietää mitä sinne on ruksattu.Melkoinen lista kuitenki.

Mallisarjan alkuvaiheessa dealerille tilattu auto esittelykäyttöön: KLIK ja KLIK. HEA = HandlerErstAusstattung

[528-Mst]

Yksi vaihtoehto on että ovat ostaneet viritystä varten mahdollisimman kevyen ja halvan (moottorivikaisen?) 523i aihion joka on sattunut olemaan kangas penkeillä ja penkit verhoiltu jälkikäteen, kun on niskatukiin tehty myös logot.

Nyt vaan se auto rullille, jos se on kunnossa, niin näkee paljonko siellä on löylyä.

Pitkästä aikaa taas asiallista tekstiä..Se menee rullille keväällä.Sitte kun kesärenkaat alla,jostain syystä nastat alla dynottaminen kielletty....Kyllä se sieltä vielä selviää aikanaan.

[528-Mst]

Mallisarjan alkuvaiheessa dealerille tilattu auto esittelykäyttöön: KLIK ja KLIK. HEA = HandlerErstAusstattung

Piru ku ei puhu saksaa... Jännää on se että nykyäänki ne esittelyautot lähetetään suomesta takas saksaan ja paalataan.Näin sanoi wetterin ex-työntekijä

[jumbo]

Penkit ainakin jälkikäteen verhoiltu nahalla, ei saumat täsmää mitenkään e39:sin orkkisnahkojen kanssa. Ja penkit muutenkin ihmeen kireen ja litteen näköiset, eli ihan kangaspenkkien muotoiset.

[nullzwei]

Varmaan samaan aikaan kun on moottorikin vaihdettu?Ja nyt viimeisen kerran,523 on 2.5 litrainen,eikö niin?
Jos auton konehuoneessa on moottori joka on sekä lohkon merkintöjen ja tietokoneen mukaan m52b28,niin ei ole alkuperäinen tuohon koriin?
2.5=2.8? Vai onko joku oikeasti onnistunut tekemään m52b28:sista 2.5:sen?
Selittäkää tuo,ja lopettakaa jankuttaminen siitä että "vaan sisusta ja merkit vaihdettu"....

Entäs sitten. 2.5-litraisen vakiopadan tilalle viskattu 2.8-litrainen vakiopata, höystettynä muutamalla merkillä?

Oletkos pohtinut hassua vaihtoehtoa, että se 2.5-litrainen olikin se viripata ja nyt se kiekuu jossain muualla kuin sun konehuoneessa...

Penkkikäyrät kehiin. Loppuu mutuilu, puolin ja toisin.