Mst-Wiesmann "523"

[528-Mst]

Ei. Pidä. Paikkaansa.

Mahdollista.Anteeksi nyt vaan siitäkin että minua on kusetettu.

[suppari]

Entä ne todisteet?Missä ne on?Kuvia mittaustuloksista?Se että joku on joskus pikkupäissään rullamitalla sylinteriä mittaillut ja sitten "muistelee" että niinhän se oli niin onko se silloin faktaa?Ei tuollaset mutuhommat mene läpi....
Alatko ymmärtää mistä kyse?

[528-Mst]

Ei vittu etkö jo itse ala ymmärtämään mistä on kyse?? Vie nyt se auto sinne penkkiin ennenkö jauhat asiaa yhtään enempää. Sinulta tässä niitä todisteita odotetaan mikä se moottori on!

Ai joko se kevät tuli?Hassua kun aina ennen on ollut joulu ennen sitä kevättä.
Eikä mulla oo pienintäkään aikomusta purkaa tuosta konetta siksi että ois kiva tietää mitä se on syönyt.Se on mulla käyttöautona ja käyttöautoa pitää pystyä käyttämään.Yleensä päivittäin.

Ne dynolaput tulee sitten keväällä kun on kesätossut alla.

[528-Mst]

No niinpä.Alkaa jo itseäkin vituttaa tuo kiilaaminen siihen malliin että jotain pitää nakata takasin.En minäkään usko kenenkään puheita tai kirjotuksia jos ei ole kuvaa sylinteriä hoonaavan/poraavan koneen asetuksista.Ja kuvia kampiakselista/kiertokangista sekä matemaattisista oikein lasketuista kaavoista ja kampikulmista.
Vittu

[peeämwee]

Ootko kattonut koneesta valmistajan antaman nron? Tässä kannattaa enkä nyt yrittää rauhoittua ja miettiä eri vaihtoehtoja. Joku täälläkin oli ostanut Saksasta e28 ALPINAN ja siinä oli kaikki liput ja laput mutta oli silti feikki.

Asiat ei yhtään parane sillä että jankkaat ja et pysty avaamaan silmiäsi ja kuuntelemaan mitä toiset yrittää sanoa. Toki me kaikki toivotaan että se on aito.
Mutta ehkä helpointa olisi jos menet sinne penkiin ja lainaat jonkun kesäfillareita?
Jos se kone nyt kuitenkin tuntuu puuskuttavan ihan hyvin.

[528-Mst]

Joku mukava setä tai täti varmasti voi lainata sinulle kesärengas-vanneyhdistelmää että penkkitulos saataisiin

Kyllä mä ymmärrän että kiinnostaa.Ihan oikeasti ymmärrän kun itteänikin kiinnostaa.Mutta tällä hetkellä on tärkeämpiä asioita elämässä kuin auton dynottaminen.
Se on tässä tapauksessa niinkuin kohmelo:Se tulee varmasti,mutta minä määrään päivän.

[Juh4]

Piru ku ei puhu saksaa... Jännää on se että nykyäänki ne esittelyautot lähetetään suomesta takas saksaan ja paalataan.Näin sanoi wetterin ex-työntekijä

Ei viHnu, nyt riittää

Anteeksi, mutta siis Suomessa jälleenmyyjän esittelyautot lähetetään Saksaan paalattavaksi?

[T3]

Vanha perus E39 523i, joka joskus mällätty ja konekin porsinut. Kolarikorjaus tehty ja alkuperäisen koneen tilalle vaihdettu vakio 2,8? jonka tilavuudesta ei kuitenkaan mitään varmuutta. Turha tuota on mihinkään penkkiin viedä ja huudattaa siellä vanhaa väsynyttä moottoria, kun ei sieltä kuitenkaan mitään ihmeellisiä lukemia ulos tule. Kosahtaa kohta sekin ja taas ollaan vaihtamassa moottoria. Max parin tonnin väsynyt kolmeysi, jossa muutama tingeltangel-merkki ja kauhea älämölö foorumilla.

[Pazi88]

Entä ne todisteet?Missä ne on?Kuvia mittaustuloksista?Se että joku on joskus pikkupäissään rullamitalla sylinteriä mittaillut ja sitten "muistelee" että niinhän se oli niin onko se silloin faktaa?Ei tuollaset mutuhommat mene läpi....
Alatko ymmärtää mistä kyse?

Ei kyllä nyt valitettavasti tullu otettua kuvia mittauksista. Mutta tulle koneelle kännykän muistiinpanoista katsottuna männän etäisyys dekkitasosta on AKK:ssa 86mm ja YKK:ssa 2mm, eli isku 84mm. Poraus 84mm, eli 3,14 x 4,2²cm x 8,4cm x 6 = 2791,6 cc eli ~2,8 litraa.

523 pakoputken halkasijaa en ulkoa muista, mutta melko jöötiä se on vakionakin. Ainakin 2,5 tuumaa, mutta takuuseen en mene. Lähinnä tuo putkisto juttu siksi, koska tuo näyttää joka ikiseltä yksityiskohdalta orkkis pakoputkelta. Takapöntöllä on jopa tuo värinänvaimennin ja vielä tähän päivään mennessä en ole nähnyt sellaista aftermarket putkistoa, johon olisi laitettu noita BMW orkkis putkissa olevia värinänvaimentimia. Ja noita netin kuvia kun katsoo oikesta MST-wiesmanin tuotoksista, niin ulostuloissa on kaiverrettuna firman logo. Onko tuossa?

[528-Mst]

Ootko kattonut koneesta valmistajan antaman nron? Tässä kannattaa enkä nyt yrittää rauhoittua ja miettiä eri vaihtoehtoja. Joku täälläkin oli ostanut Saksasta e28 ALPINAN ja siinä oli kaikki liput ja laput mutta oli silti feikki.

Asiat ei yhtään parane sillä että jankkaat ja et pysty avaamaan silmiäsi ja kuuntelemaan mitä toiset yrittää sanoa. Toki me kaikki toivotaan että se on aito.
Mutta ehkä helpointa olisi jos menet sinne penkiin ja lainaat jonkun kesäfillareita?
Jos se kone nyt kuitenkin tuntuu puuskuttavan ihan hyvin.

Tarkoitatko moottorin sarjanumeroa?En sitä ole tullut katsoneeksi/etsineeksi.En edes tiedä mistä löytyy..Silmät on kyllä auki,toisella vaan näkee vitun huonosti.Ja kai se tässä vaiheessa on jo selvää että se ei ole "aito".Vaan se aito on mällätty ja siitä siirretty palikat eri koriin.Ja ihan satavarmasti suurin osa porukasta toivoo että se on kaikkea muuta kuin alkuperäinen Mst,onhan tuo tullut selväksi jo aikaa sitten.
Käyn tässä yön hiljaisuudessa riskeeraamassa kortin ja otan erinäisen määrän aikoja joita voi verrata sitten siihen lehtiartikkeliin.(Jos löytyy sulaa motaria sen verran.)
Keväällä penkkiin

[conna]

Mitä sytytystulppia te olette käyttäneet m52b28:sissa?

Jos tulpat vaihdat/otat irti ni mittaa iskunpituus samalla!

[528-Mst]

Ei kyllä nyt valitettavasti tullu otettua kuvia mittauksista. Mutta tulle koneelle kännykän muistiinpanoista katsottuna männän etäisyys dekkitasosta on AKK:ssa 86mm ja YKK:ssa 2mm, eli isku 84mm. Poraus 84mm, eli 3,14 x 4,2²cm x 8,4cm x 6 = 2791,6 cc eli ~2,8 litraa.

523 pakoputken halkasijaa en ulkoa muista, mutta melko jöötiä se on vakionakin. Ainakin 2,5 tuumaa, mutta takuuseen en mene. Lähinnä tuo putkisto juttu siksi, koska tuo näyttää joka ikiseltä yksityiskohdalta orkkis pakoputkelta. Takapöntöllä on jopa tuo värinänvaimennin ja vielä tähän päivään mennessä en ole nähnyt sellaista aftermarket putkistoa, johon olisi laitettu noita BMW orkkis putkissa olevia värinänvaimentimia. Ja noita netin kuvia kun katsoo oikesta MST-wiesmanin tuotoksista, niin ulostuloissa on kaiverrettuna firman logo. Onko tuossa?

Ei nuo vielä ole mitään todisteita...Tarkoitatko värinänvaimentimella resonaattoria?En ole koskaan niitä ulostuloja kiillottanut mutta epäilen että ei ole kaiverruksia.Se takapönttö on kyllä oikeasti vanha,mutta ehyt.Eikä siitä löydy mitään Bmw:n merkintöjä.

[Zetz]

plaah

[528-Mst]

Jos tulpat vaihdat/otat irti ni mittaa iskunpituus samalla!

Consider it done!

[Zetz]

plaah...