E39 kysymyksiä ja vastauksia IX

[jannnu78]

polttoaine suodattimen vaihdosta e39 bensa

Tajusin että huomenna pyhä päivä ja varaosia ei saa mistään , auto työpaikan pajalla levällään .

pääsin siihen asti että sain polttoaine suodattimen näkyviin , sain pannan pois suodattimen ymäräriltä , nyt suodatin roikkuuu polttoainelinjojen varassa , millä työ olette ottaneet " ehjänä " irti ne pienet letkun pätkät jotka ovat kiristetty klemmareilla . on helkkarin jumissa , metallipihdeillä toki lähtee mutta ei uskolla vetää kun kumiputki rupeaa murtumaan , ja tosiaan huomenna itsenäisyyspäivä eikä uusia letkunpätkiä saa mistään

saippuahan on hyvä liukaste tiukkojen letkujen kanssa , mutta tässä kohtaa kun siellä kulkee bensa niin ei varmasti järkeä . entä mitenkä irtoaa parhaiten nuo metalliset kiristys siteet ne ovat ilmeisesti alkuperäiset .

huomenna lähdettävä aamusta laittamaan kaikki takaisin nippuun ja mentävä alkuviikosta hakemaan uusia letkun pätkiä Kl:varaosista ,tai jos joku täällä osaa antaa niksejä sitten vaihdan uuden suodattimen

[HTK12]

Tulossa m5 akselisto vetareineen ja peräksi perus e39 perä hitsattuna aluksi. Pulttikoko ei passaa kyllä kun m10 muissa ja m12 m5ssa mutta topiiko vetari muuten tumppiin?

Kuten sanoin ei sovi. Googlella löytyy tietoa kun etsit M5 perän asentamisesta ei M5:een.

[_nixu_]

Ihan ensin katso sulake..

[PeSe]

Tänään käynnistyksen jälkeen huomasin, että tuon e39:n mittaristo lakkasi kokonaan toimimasta. Valot, vilkut ym.toimii, mutta kaikki viisarit pohjassa. Myös ajotietokone ja mittarilukema pimeänä.
Onkohan vaan joku pienempi osa rikki vai kyykkäsikö kerralla koko mittaristo?

[JJT]

Onko näissä karvalakkimallin business rds radioissa cd-boksin ohjaus aina vaikka autossa ei sellaista olisikaan?
Tai saako tuollaiseen radioon mitenkään muuten auxia?

[TheRipper]

Kappas...jonkin asteista tutinaa on persuksessa havaittavissa nyt. Pahimmillaan tutina on 50-60km/h vauhdissa sitten taas tasoittuu 100km/h vaudissa tuntuu aavistuksen.

Onkos nyt kyseessä se kardaanin tukilaakeri vai mikäs se siellä nyt oli se tyyppiongelma? :think

Pyörät on tarkistettu eikä välyksiä missään...toki voihan olla mahdollista että jommastakummasta takarenkaasta on paino pudonnut ja se aiheuttaisi tutinaa...noh ensi viikolla laitan talvirenkaat alle niin sittenpä tulee sekin testattua.

[Miikka40]

Mites toi 2.5 kiisselikone kestää kilometrejä, ois semmonen auto tiedossa millä ajettu vähän alta 500 tkm, kannattaako sotkeutua enää?

[janihannula]

Ei sovi. Miksi M5 vetarit pitäisi edes saada ei M5 perään?

Tulossa m5 akselisto vetareineen ja peräksi perus e39 perä hitsattuna aluksi. Pulttikoko ei passaa kyllä kun m10 muissa ja m12 m5ssa mutta topiiko vetari muuten tumppiin?

[akgii]

Jeesjees, tuli tässä mieleeni, että: Olisiko e39 -96 LCMII:sta mahdollista ohjelmoida valojen tsekkaus pois käytöstä? "cold check" ja muutenkin koko paska?

:think

Kyllähän ne saa pois koodailtua.

[HTK12]

Sopiiko e39 m5 vetarit normi e39 ei m perään?

Ei sovi. Miksi M5 vetarit pitäisi edes saada ei M5 perään?

[janihannula]

Sopiiko e39 m5 vetarit normi e39 ei m perään?

[HTK12]

Auttakaas taas tyhmää. Pitäisi 520-96 vaihtaa vilkun viiksi. Oliko niissä jotain eroja eli vm-01 otettu viiksi ei käy tuohon?

On eroa, vaihtui varaosanumero ainakin tekniikka faceliftin yhteydessä.

[Lepi-88]

Auttakaas taas tyhmää. Pitäisi 520-96 vaihtaa vilkun viiksi. Oliko niissä jotain eroja eli vm-01 otettu viiksi ei käy tuohon?

[jj5]

Jeesjees, tuli tässä mieleeni, että: Olisiko e39 -96 LCMII:sta mahdollista ohjelmoida valojen tsekkaus pois käytöstä? "cold check" ja muutenkin koko paska?

:think

[KimmoKoo]

Parikymmentä kilometriä jo ajettu ja vielä näyttää samaa. Oisko tuo anturi nyt sattunu itsestään särkymään? Missä se anturi on, puskurin alaosassa?

Apukuskin puolella, etupuskurin alareunassa.