E39 kysymyksiä ja vastauksia XII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • LT
    replied
    Onko tämä joku yleinenkin ominaisuus vai taas vaan meikäläisen autoa vaivaava homma?

    Nimittäin eilen autolla ajettiin lyhyt matka, sitten vartin päästä kun menin ulkona käymään niin webasto siellä hurisi iloisesti ja kone oli lämmin. Lämmitintä ei ole koodattu ajotietokoneesta käytettäväksi vaan sitä on käytetty Webaston kauko-ohjaimella, mutta sekään ei siis ollut tällä kertaa lämmitystä käynnistänyt.

    Onko jossain vaan ollut bitti poikittain tilapäisesti vai saako tässä jo varautua että joku aamu on akku tyhjä?

    Leave a comment:


  • Hebbu ///M3
    replied
    Mulla oli kuus talvee ajussa sedanissa 225/40/18 hkpl ja turakissa 205/65/15 hkpl ja blizzak, eikä kyllä autosta toiseen vaihtaessa mitään wow nyt mennään formulaa tunnetta tullu.

    Leave a comment:


  • Baas 009
    replied
    Mää oon ajanu 3 talvea 530d:llä ja 195/65/15 hkpl 8:lla. Hyvin toimii vaikka on suunnilleen painavin versio koko mallista. Pieni on, mittarivirhe on aika härski. 530d nyt on talvellakin ihan toivoton kun vääntöä on jo tyhjäkäynnillä niin paljon että liukkailla sutii.

    Nyt tulee 16" talvipyörät kun laitettiin niveliin rasvanipat ja nipasta on vanteeseen ehkä milli.

    15" style 5 ja 6-7mm hkpl 8 olis myynnissä jos joku haluaa.

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Meillä on kyllä perheen käyttö touringissa toimimu ko. koko oikein hyvin. En oo huomannu että taittuis alle, mut eipä sillä mitään "urheilullista" ajoa oo harrastettukkaan Varmaan riippunee vähän rengas merkistäkin.
    Minulla taisi olla Nokia ja sitten Conti ja samanlaista vetelää lakritsaa ne oli. Lämpötilakin vaikuttaa, kovilla pakkasilla toimi jo jotenkin. Ei tarvitse olla mitään urheilullista ajoa, sopivasti kaartuva ramppi moottoritielle, sula tie ja suojakeli, niin kylläpä oli jännää.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Meillä on kyllä perheen käyttö touringissa toimimu ko. koko oikein hyvin. En oo huomannu että taittuis alle, mut eipä sillä mitään "urheilullista" ajoa oo harrastettukkaan Varmaan riippunee vähän rengas merkistäkin.

    Leave a comment:


  • MikkoÄr
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Eli google oli oikeassa. Tuo 205/65 on ihan levoton koko kyllä. Taidan tehdä luten edellinenkin omistaja ja laitan 195/65r15 kumit. Ovat halvemmat, paremmat ajaa ja ei näytäkkään ihan hirveiltä donitseilta. Itse tykkään noista 15" alupelleistä niiden keveyden takia. Kohdeauto kun on muutenkin jo mopo 520, niin ei kehtaa sitä vähääkään suorituskykyä hävittää jollain isommilla "kevytmetallivanteilla".
    Yhden talven tuollaisilla 195/65r15 ajaneena, ei ne kyllä yhtään paremmat olleet kuin oikeakaan 15" koko. Alimitoitetun oloiset lähinnä, yhtälailla alle taittuivat ja luistonesto vilkutteli omia aikojaan kuivallakin (520i). Nykyisessä pyörii kesät talvet alla 16", kumit kun valkkaa sopivat, niin ovat erittäin mukavat ajossa sekä riittävän jämäkät normaaleihin ajosuoritteisiin.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by TJJ View Post
    Jos vaan suinkin mahdollista, niin osta isommat vanteet. Menee ajo-ominaisuudet täysin pilalle 15" talvirenkailla. 205/65R15 ainakin on todella "jännittävä" rengaskoko talvirenkaissa: luistoneston valo palaa, kaarteissa renkaat taipuu alle ja suoraan ajaessakin auto "leijuu".
    Eli google oli oikeassa. Tuo 205/65 on ihan levoton koko kyllä. Taidan tehdä luten edellinenkin omistaja ja laitan 195/65r15 kumit. Ovat halvemmat, paremmat ajaa ja ei näytäkkään ihan hirveiltä donitseilta. Itse tykkään noista 15" alupelleistä niiden keveyden takia. Kohdeauto kun on muutenkin jo mopo 520, niin ei kehtaa sitä vähääkään suorituskykyä hävittää jollain isommilla "kevytmetallivanteilla".

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Mikähän mahto olla se "oikea" rengaskoko orggis 15" peltivanteille/alupeltivanteille, niin sais talvirenkaat tilaukseen. Googlella löyty muka jotain 225 kokoja, niin ei nyt oikeen vakuuttanut.
    Jos vaan suinkin mahdollista, niin osta isommat vanteet. Menee ajo-ominaisuudet täysin pilalle 15" talvirenkailla. 205/65R15 ainakin on todella "jännittävä" rengaskoko talvirenkaissa: luistoneston valo palaa, kaarteissa renkaat taipuu alle ja suoraan ajaessakin auto "leijuu".

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by pazi88 View Post
    mikähän mahto olla se "oikea" rengaskoko orggis 15" peltivanteille/alupeltivanteille, niin sais talvirenkaat tilaukseen. Googlella löyty muka jotain 225 kokoja, niin ei nyt oikeen vakuuttanut.
    225/60r15 tai 205/65R15

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Mikähän mahto olla se "oikea" rengaskoko orggis 15" peltivanteille/alupeltivanteille, niin sais talvirenkaat tilaukseen. Googlella löyty muka jotain 225 kokoja, niin ei nyt oikeen vakuuttanut.

    Leave a comment:


  • iKivi
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Latent heat accumulator on lämpöakku...pitäisi siellä näkyä erikseen muidenkin antureiden lukemat?
    Toimiiko vesiventtiilit?
    Muut anturit näytti loogisilta, ja myös muuttuivat. Tuo yksi ei. Koska lämpötilan säätö toimii ainakin suppeasti suppealla alueella voisin kuvitella että ainakin jotenkin toimivat? Haaleaa saa kun täysin kylmä-15/18c sen yli kun laittaa niin tulee todella kuumaa

    Leave a comment:


  • -Markus-
    replied
    Originally posted by Playpig View Post
    Dieselit kokonaan mulle uusi juttu, joten kysynpä että mistä huomaa että auto hehkuttaa? Ei nimittäin normaalia hehkun valoa ole mittaristossa ollenkaan, eikä check controllin viestikenttäänkään tule ilmoitusta. Kehnosti lähtee nyt kylmillä keleillä käyntiin.
    Originally posted by peto2 View Post
    Siihen viestikenttään se tulee kunhan hehkutusjakso on riittävän pitkä -> tulee näkyviin vasta kun on reilusti pakkasta.
    Kyllä mulla näillä keleillä jo näkyy hetken teksti että "preheating" tai jotain vastaavaa kun auto täysin kylmä

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Playpig View Post
    Dieselit kokonaan mulle uusi juttu, joten kysynpä että mistä huomaa että auto hehkuttaa? Ei nimittäin normaalia hehkun valoa ole mittaristossa ollenkaan, eikä check controllin viestikenttäänkään tule ilmoitusta. Kehnosti lähtee nyt kylmillä keleillä käyntiin.
    Siihen viestikenttään se tulee kunhan hehkutusjakso on riittävän pitkä -> tulee näkyviin vasta kun on reilusti pakkasta.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by iKivi View Post
    Jos laittaa puhaltamaan (ilman ilmastointia) täysin kylmää niin lasille ja jaloille alkaa myös tulemaan hieman viilenpää..

    Käytin irti sisäilma anturin. Hieman pölyinen, ei juuri vaikutusta. Dataa lueskelin niin latent heat accumulator näyttää 25c eikä tunnu juuri muuttuvan. Onko tämä juurikin tuo sisäilma lämpötilamittari? Ja kuuluisiko asteiden muuttua? Tosiaan vikakoodeja ei tule
    Latent heat accumulator on lämpöakku...pitäisi siellä näkyä erikseen muidenkin antureiden lukemat?
    Toimiiko vesiventtiilit?

    Leave a comment:


  • iKivi
    replied
    Originally posted by iKivi View Post
    Mikä mahtaa olla lämppärissä vikana. Manuaali ilmastointi e39 520ia -02.

    Jos laittaa puhalluksen pelkälle koelaudalle(keskelle) tulee mitä pyytää. Mutta jos laittaa puhallusta vähänkään jaloille tai tuulilasille niin tulee pelkkää kuumaa? Ei nyt periaatteessa haittaa näin talvea vasten mutta koko ajan pientä säätöä että saa vähänkään sopivaksi ilmaa

    Ei vikakoodeja. Moottorinlämmöt normaalit
    Jos laittaa puhaltamaan (ilman ilmastointia) täysin kylmää niin lasille ja jaloille alkaa myös tulemaan hieman viilenpää..

    Käytin irti sisäilma anturin. Hieman pölyinen, ei juuri vaikutusta. Dataa lueskelin niin latent heat accumulator näyttää 25c eikä tunnu juuri muuttuvan. Onko tämä juurikin tuo sisäilma lämpötilamittari? Ja kuuluisiko asteiden muuttua? Tosiaan vikakoodeja ei tule

    Leave a comment:

Working...
X