E39 kysymyksiä ja vastauksia XII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • walopower
    replied
    Originally posted by petterihi View Post
    Kun vaihtaa touringiin bumerangia/wishbone/taaempi ylätukivarsi taakse, niin iskari pitää irroittaa. Itsellä teräsvieterit takana, joten tuossa tarvinnee tukea takanapaa alhaalta ettei jousi työnnä tukivartta liikaa alas? Bentley korjauskirjassa mainitaan jopa jousipuristimet :think Onnistuuko tuo ilman puristimia?
    Iskari pitää tosiaan irroittaa, ei tarvi mitään puristimia, rengas ilmassa ei väännä ja autoa voi laskea joku koroke navan alla tarvittaessa.
    Itse juuri vaihdoin kesällä.

    Leave a comment:


  • Jondis
    replied
    Mikähän mahtaa ulkolämpömittaria vaivata: anturi kiinni näyttää -40 ja hyppylangalla +50 eli johtojen pitäisi olla ok? Kokeiltu nyt kahdella uudella anturilla, schmiedmannin tarvike swag:lla ja kl:stä ostetulla orkkiksella. Molemmilla näyttää edelleen -40. Voiko mittariston päässä olla jotain häikkää vaikka hyppyjohtoon reagoikin? Mittaristossa muutenkin jotain feelua, kun bensamittari ei toimi bägi valo toimii ja ei toimi.. Bensamittarin osalta siis anturit ja johdotus katottu mittariston liittimelle asti.
    Edit: lämpöanturin johdoissa näytti olevan jatkopätkät, voiko vaikuttaa jos ne onkin korjatessa laitettu liittimeen väärinpäin? Vastusta kai tuossa mitataan niin ei pitäisi olla merkitystä?

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Kun vaihtaa touringiin bumerangia/wishbone/taaempi ylätukivarsi taakse, niin iskari pitää irroittaa. Itsellä teräsvieterit takana, joten tuossa tarvinnee tukea takanapaa alhaalta ettei jousi työnnä tukivartta liikaa alas? Bentley korjauskirjassa mainitaan jopa jousipuristimet :think Onnistuuko tuo ilman puristimia?
    Last edited by petterihi; 24-10-2017, 22:02.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by Pöndeix View Post
    -98 520, alko pyörimään avain virtalukossa 360°..Eli siis lukkopesä varmaan paskana. Mistä saa halvimmalla uuden?
    Ei noita ainakaan joskus saanut kun BMW liikkeestä henkkareiden kanssa.

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Jep. Normipultin laitoin tilalle. Mut eli sullakin oli löystynyt, että en ole ainut
    Ei ollut löystynyt, olisi ollut mahtavaa jos se olis ollu löysällä.. vaihdoin sähköiseen rattipylvääseen niin tuo pisti hiukan hanttiin.

    Leave a comment:


  • JiiVee92
    replied
    O-renkaat vaihtaen.

    Leave a comment:


  • Jaska.T
    replied


    Minkä takia tuollainen vuotaa, onko vain tiiviste pettänyt vai onko joku varosysteemi vikatilanteissa? 530d

    Jäähdyttimen pohjaproppu kyseessä

    Leave a comment:


  • Lehtiskä
    replied
    Originally posted by luikas View Post
    Vikaoireista päätellen veikkaisin kytkimen painelaakeria. Omituisten äänien vaimentamiseksi voi kokeilla alkuun vaihteisto- ja peräöljyjen vaihtoa joka olisi muutenkin hyvä tehdä esim. 30-50tkm välein.
    Tosta painelaakeri hommasta eikös sen nimenomaan pitäis metelöidä kytkin pohjassa eikä kytkin ylhäällä?

    Leave a comment:


  • Pöndeix
    replied
    -98 520, alko pyörimään avain virtalukossa 360°..Eli siis lukkopesä varmaan paskana. Mistä saa halvimmalla uuden?

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    tarkoittanet tätä.. Kantaa lukuunottamatta normi pultti, kanta katkeaa kiristäessä. Korvasin normi pultilla.
    Jep. Normipultin laitoin tilalle. Mut eli sullakin oli löystynyt, että en ole ainut

    Leave a comment:


  • e30_M-tech1
    replied
    Lukkoperä taitajat, tampere?

    Onko tampereella quaifen paikalleen asentajaa/korjaamoa mis onnistuu?
    Kai noita joku täälläkin suunnalla laittaa,
    kunnei mikään astronominen salatiede pitäs olla?:think

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Ainakin sillä tavalla, että kanta katkeaa kun pultti kiristetään momenttiin. Mutta en tiedä onko noiden tarkotus katketa kolarissa. Mutta tuo näyttäisi kuin ois itsestään pyöriny auki, mikä on aika erikoista.
    tarkoittanet tätä.. Kantaa lukuunottamatta normi pultti, kanta katkeaa kiristäessä. Korvasin normi pultilla.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by petterihi View Post
    Onko nuo ns. murtopultteja (shear bolt)?
    Ainakin sillä tavalla, että kanta katkeaa kun pultti kiristetään momenttiin. Mutta en tiedä onko noiden tarkotus katketa kolarissa. Mutta tuo näyttäisi kuin ois itsestään pyöriny auki, mikä on aika erikoista.

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Ihan mielenkiinnosta, onko tämmöinen mitenkä yleistä: https://pazi88.kuvat.fi/kuvat/random...023_214739.mp4

    Eli näyttäisi että yksi rattiakselia paikallaan pitävä pultti ois löystynyt. Tuota tuskin kukaan on avannu, kun ei tuossa oo edes kantaa.
    Onko nuo ns. murtopultteja (shear bolt)?

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Ihan mielenkiinnosta, onko tämmöinen mitenkä yleistä: https://pazi88.kuvat.fi/kuvat/random...023_214739.mp4

    Eli näyttäisi että yksi rattiakselia paikallaan pitävä pultti ois löystynyt. Tuota tuskin kukaan on avannu, kun ei tuossa oo edes kantaa.

    Leave a comment:

Working...
X