E39 kysymyksiä ja vastauksia XII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • TuoAntti
    replied
    ^ Eihän sitä suodatinta saa "väärin päin" asennettua kun kaksi letkun liitintä toisessa päässä ja toisessa vain yksi letkuliitin + bensanpaineensäätimen alipaineletkun nippa.

    Mutta paluun ja tulon saa sekoitettua helpommin, varmaankin tarkoitit sitä.





    -------------------

    Aikasemmin kyselin että onko navilla-yksiköllä ja webaston käytöllä joku yhteys (ajastus ei toiminut pelkällä tv-modulin kuvalla). Nyt pelaa webaston ajastus, kun laitoin mk4 laskurin paikoilleen. Eli joku siellä esti weban käynnistyksen, vaikka ajastukset, yms. oli siinä "alkeellisessa" näyttökuvassakin saatavilla.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by lihakimpale View Post
    Voikohan nuissa polttoainesuodattimissa laatu vaihdella niin, että ei polttoaine virtaa kunnolla läpi. Sparetolta hommattu MANN. Ei kai sitä väärinkään voi asentaa.

    Nimittäin pari viikkoa sitten vaihdoin uuden suodattimen, ja nyt satuin katsomaan INPAlla LTFT:ät niin olivat plussalla n. 8 molemmat bankit. Ehkä n. kuukausi ennen suodattimen vaihtoa 1. Bankilla n. 2 ja 2. Bank n. 4. Samaan aikaan vaihdoin kyllä uuden ilmansuodattimen, joka poikkesi vakiosta niin, että siinä oli myös n. 1cm paksuinen vanu kaverina. Tuosta kuitenkaan tuskin johtuu.. Ei vikakoodeja.

    e. Nyt muistin, että suodatinhan tipahti n. vyötärön korkeudelta maahan. En tiedä menikö siinä pudotuksessa, mutta regulaattorin letkutappi sojotti ihan aavistuksen alaviistoon. Olettaisin, että sen pitäisi olla suorassa..? Näyttää kyllä kuvissskin osassa olevan vähän alaviistoon.

    Onhan suodatin asennettu oikein päin?

    Leave a comment:


  • lihakimpale
    replied
    Voikohan nuissa polttoainesuodattimissa laatu vaihdella niin, että ei polttoaine virtaa kunnolla läpi. Sparetolta hommattu MANN. Ei kai sitä väärinkään voi asentaa.

    Nimittäin pari viikkoa sitten vaihdoin uuden suodattimen, ja nyt satuin katsomaan INPAlla LTFT:ät niin olivat plussalla n. 8 molemmat bankit. Ehkä n. kuukausi ennen suodattimen vaihtoa 1. Bankilla n. 2 ja 2. Bank n. 4. Samaan aikaan vaihdoin kyllä uuden ilmansuodattimen, joka poikkesi vakiosta niin, että siinä oli myös n. 1cm paksuinen vanu kaverina. Tuosta kuitenkaan tuskin johtuu.. Ei vikakoodeja.

    e. Nyt muistin, että suodatinhan tipahti n. vyötärön korkeudelta maahan. En tiedä menikö siinä pudotuksessa, mutta regulaattorin letkutappi sojotti ihan aavistuksen alaviistoon. Olettaisin, että sen pitäisi olla suorassa..? Näyttää kyllä kuvissskin osassa olevan vähän alaviistoon.
    Last edited by lihakimpale; 28-10-2017, 19:28.

    Leave a comment:


  • Pekka_L
    replied
    Mistäköhän voisi johtua että auto herjaa mittariston vikakoodeja lukiessa ohjausyksikön virhettä, vikakoodi 21? Auto neekerimallin mittaristolla mille ei taida erikseen edes olla ohjausyksikköä general modulen lisäksi? Mittari toimii ihan normaalisti, cruise toimii yms

    Leave a comment:


  • Pekka_L
    replied
    Originally posted by Pöndeix View Post
    -98 520, alko pyörimään avain virtalukossa 360°..Eli siis lukkopesä varmaan paskana. Mistä saa halvimmalla uuden?
    Juuri vaihdoin omaan, Vantaalta merkkiliikkeestä ostettuna alkuperäisille avaimille sarjoitettuna 103e ja avain 83e.. Jos sieltä on vain mennyt se lukitustappi poikki niin hätäkorjauksena voi porata virtalukon runkoon pienen reiän ja lukita lukkosylinterin ruuvilla paikalleen.. On myös melko vittumainen irrotettava mikäli pyörii tyhjää

    Leave a comment:


  • masamies
    replied
    Asia selvisi. Kannen tiiviste aiheutti ongelmia (käyttäjän vika). Koitin tunkea kantta alas tiivisteen kanssa yhdessä. Kun laitoin sen tankin aukkoon ensin niin upposi heti nätisti.

    Originally posted by HTK12 View Post
    Tässä se taikasana on Topran. Kaikki Topran merkkiset osat mitä on itselle osunut kohdalle on olleet enemmän tai vähemmän paskaa. Osat ei vaan toimi/kestä. Vältän kuin ruttoa.
    Omalla kohdalla ollut ihan OK kokemuksia. Se kai voi vaihdella aika paljon kun ne ei itse valmista mitään vaan pakkaa omaan pakettiin vaan mitä halvimmalla löytää No kattoo nyt kuinka kauan tuo kestää, oli pienimuotoinen hätäratkaisu kun piti saada auto liikkeelle heti. Orkkiksella oltiin menty 15 vuotta..

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by masamies View Post
    Ei orkkis, Topran merkkinen, mutta täysin samanlainen. Voiko olla että uusi letkuklemmari pumpussa on liian iso kun alkuperänen oli sellanen kertakäyttöklipsi ja uusi ruuvattava.. voiko olla niin pienestä kiinni
    Tässä se taikasana on Topran. Kaikki Topran merkkiset osat mitä on itselle osunut kohdalle on olleet enemmän tai vähemmän paskaa. Osat ei vaan toimi/kestä. Vältän kuin ruttoa.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Ei kyl sen sit pitäs mahtua. Toinen juttu on että meneehän bensan tasoanturi sinne omaan koloonsa eikä jää kantamaan?

    Leave a comment:


  • masamies
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Vaihdoitko orggis pumpun/samanlaisen. Jos pumpun lähtö sojottaa ylöspäin, voi letku estää kannen menemisen kiinni.
    Ei orkkis, Topran merkkinen, mutta täysin samanlainen. Voiko olla että uusi letkuklemmari pumpussa on liian iso kun alkuperänen oli sellanen kertakäyttöklipsi ja uusi ruuvattava.. voiko olla niin pienestä kiinni

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by masamies View Post
    HELP! bensapumppua vaihtamassa.. miksi V:SSÄ en saa kantta takaisin kiinni kun kaikki on paikoillaan. eli muovinen kansi missä on mm sähköpistoke ulkopuolella. ei uppoa paikalleen vaan jää raolle. tuntuu että jokin ottaa vastaan mutta pumpun teline on ihan selkeästä loksahtanut kohdilleen. o-rengas paikallaan. letkuakin koitettu siirtää pois alta mutta ei auta...
    Vaihdoitko orggis pumpun/samanlaisen. Jos pumpun lähtö sojottaa ylöspäin, voi letku estää kannen menemisen kiinni.

    Leave a comment:


  • masamies
    replied
    HELP! bensapumppua vaihtamassa.. miksi V:SSÄ en saa kantta takaisin kiinni kun kaikki on paikoillaan. eli muovinen kansi missä on mm sähköpistoke ulkopuolella. ei uppoa paikalleen vaan jää raolle. tuntuu että jokin ottaa vastaan mutta pumpun teline on ihan selkeästä loksahtanut kohdilleen. o-rengas paikallaan. letkuakin koitettu siirtää pois alta mutta ei auta...

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Meneekö business rds (kasetti) / iris systeemin tilalle mikään muu radio suoraan ilman lisäjohdotuksia tms?

    Leave a comment:


  • walopower
    replied
    Originally posted by petterihi View Post
    Kiitos, eli voisi onnistua myös auton ollessa pukeilla ja tunkki navan alle.
    Onnistuu. Piti vielä sanoa että pelkkä iskarin alapää riittää.

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Onko tuo webasto jollain lailla riippuvainen navin boxista?
    Ei kyllä käy järkeen että olisi.

    Parina aamuna ollu kylmä auto vaikka oon ohjelmoinut ajastuksen päälle. Naviboxi ei oo kiinni, kun oon sen siirtänyt toiseen autoon. Näytölle tulee kuitenkin se alkeellinen kuva (tv-optio autossa) ja siitä saa laitettua ajastuksen. Kokeilin vielä äsken ja ajastuksen alussa rupesi aloittelemaan lämmitystä (vinkuminen, yms. äänet kuuluu), mutta sitten ei sen jälkeen jatkunut, puhaltimen valo/kuva vilkkui siinä ruudun panelissa. Kävin sitten patterit ostamassa kaukosäätimeen, niin sillä kyllä lähti weba päälle ja lämmintä rupesi puskemaan. :think

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Originally posted by walopower View Post
    Iskari pitää tosiaan irroittaa, ei tarvi mitään puristimia, rengas ilmassa ei väännä ja autoa voi laskea joku koroke navan alla tarvittaessa.
    Itse juuri vaihdoin kesällä.
    Kiitos, eli voisi onnistua myös auton ollessa pukeilla ja tunkki navan alle.

    Leave a comment:

Working...
X