Onkos näissä eroja automaatti-ilmastoinnin paneeleissa saman vuosimallin sisällä?
Auto on 10/96. Siitä hajosi ilmastoinnin paneeli joskus ja laitoin tilalle 97 loppuvuodesta tehdyn paneelin. Kaikki toimi niinkuin pitääkin.
Nyt kun purin sisustan niin hajotin vahingossa vaihteeksi tuon paneelin.
Ostin foorumilta 23/96 mallisen ja laitoin paikoilleen.
-rest ei toimi, ei syty edes valo nappiin.
-lämpötilaa säätäessä puhaltimen nopeus muuttuu niin kuin olisi automaatilla vaikka on manuaali tilassa.
Onko tuo paneeli nyt rikki vai voiko se olla jotenkin väärä versio?
E; Näkyy eri osanumero olevan kun entisessä
E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Mistähän vois sellanen johtua että välillä ei toimi pissapoika ollenkaan, eikä auta vaikka auton käynnistää uudelleen ja sitten vaikka seuraavana päivänä taas toimii ihan normaalisti?
Leave a comment:
-
Originally posted by -Markus- View PostTodennäköisesti ei tee tuota saman kokoisilla renkailla.Hyviä huomioita, kiitos.Originally posted by HTK12 View PostEroa aika paljon renkaiden vierintäkehässä (28mm). Kuten tuossa edellä todettiin, niin voi johtua jo renkaista. Kaarre lisää vielä eroa renkaiden pyörimisnopeudessa. Toki live-datasta kannattaa tarkistaa että kaikki anturit näyttää järkeviä lukemia.
Tuollaiset livedatahommat on aika vieraita mutta kaverilta löytyy kyllä läppäri ja softa jolla ainakin vikakoodit, joita löytyi nolla, saatiin tarkastettua. Pitänee joskus hakea kyytiin ja katsotaan saadaanko jotain arvoja ja ymmärretäänkö niistä mitään.
Eturenkaat tuohon tulen ostamaan todennäköisesti uudet ennen syksyä. Olisiko syytä muuttaa eturenkaiden kokoa nykyisestä 235/45? Vanne on bemarin alkuperäinen 8x17 ja et on todennäköisesti 20.
Eipä tuo kyllä normaalissa ajossa niin edes haittaa mutta ikävä ominaisuus jos pitäisi vaikka ohittamaan lähteä. En edes muistanut koko juttua kun kyseessä on talviauto ja ekan kerran kun alkoi tökkimaan oli ajatus välittömästi "nytkö se hajos"
Leave a comment:
-
Itse en kyllä jaksa noiden tarviketappien kanssa säätää. Vuosi sitten kun tilailin omaan autoon jarruhilppeitä, niin tilasin profiteileltä 8 ATEN liukutappia, hintaa oli näköjään laskun mukaan ollut 2,11€/kpl, niin ei siinä hirveästi enää kannata halpoja tarvikkeita ostaa..Originally posted by JiiVee92 View PostOJD quick braket ovat, fixus ketjuun kuuluvasta liikkestä (autopro) ostin, niin fixuksen sivuja katselin, ja sieltä hyppäsi sitten.
No katsotaan että mitä tuli ostettua.
Leave a comment:
-
OJD quick braket ovat, fixus ketjuun kuuluvasta liikkestä (autopro) ostin, niin fixuksen sivuja katselin, ja sieltä hyppäsi sitten.
No katsotaan että mitä tuli ostettua.
Leave a comment:
-
Aten kumeissa pitäis kyllä muistaakseni olla firman logokin. Toki onhan sekin voitu muottiin kopsia.
Leave a comment:
-
Joo, ja tulihan niissä mukana ne kumit sinne jarrusatulaan, ei tuntenut myöskään tapit/kumit settiä ATE:n luettelo myöskään, saa nähdä, että mitä tuli ostettua. ATE siinä pussissa lukee kyllä ihan pienellä, ja made in denmark. 25€ yhteensä kahdesta sarjasta ei kyllä aiheuta konkurssia, kun nähtävästi tuli ostettua jotain mitä lie. Pitää syynätä sen pussin tekstit huomenna kyllä tarkasti läpi.
Leave a comment:
-
Itse en ole kyllä nähnyt kun kuusikololla olevia ATE:n tappeja E39:iin. ATE:n tapit mielestäni se paras vaihtoehto. Kun jarruja seuraavan kerran remppaa, niin tapeille riittää pelkkä puhdistus, eivät mene miksikään nuo ATE:n tapit.Originally posted by JiiVee92 View PostPitääpä huomenna katsoa kun jätin tapit työmaalle.
Joo o, harrastelin googlettelua asian tiimoilta, ja näinköhän on kuitenkaan ate:n tapit kun kuvahaku osanumerolla tarjoaa ainoastaan kuusiokololla oleva tappeja.
11.8171-0008.1
Leave a comment:
-
Pitääpä huomenna katsoa kun jätin tapit työmaalle.
Joo o, harrastelin googlettelua asian tiimoilta, ja näinköhän on kuitenkaan ate:n tapit kun kuvahaku osanumerolla tarjoaa ainoastaan kuusiokololla oleva tappeja.Originally posted by Clavurion View PostMikä noiden Torx-kantaisten tappien Ate osanumero?
11.8171-0008.1Last edited by JiiVee92; 08-08-2018, 17:08.
Leave a comment:
-
No nyt on ostettuna ate:n tapit (jotka muuten ovat torx kannalla, ja riittävän syvä se kanta että avain istuu sinne kunnolla) uusintayritys sitten jossain vaiheessa.
Leave a comment:
-
Eroa aika paljon renkaiden vierintäkehässä (28mm). Kuten tuossa edellä todettiin, niin voi johtua jo renkaista. Kaarre lisää vielä eroa renkaiden pyörimisnopeudessa. Toki live-datasta kannattaa tarkistaa että kaikki anturit näyttää järkeviä lukemia.Originally posted by TNT View Post2. Mikä (anturi? ) voisi olla syynä kun loivassa kaarteessa kiihdyttää esim nelosella satasen vauhdista ja luistoneston valo alkaa vilkuttamaan ja meno hyytyy? Ongelmaa ei suoraan kiihdyttäessä ole. 528i manuaali 8x17 235/45 ja 9x17 245/45 renkailla. Luistoneston jos ottaa pois päältä ei mitään ongelmaa ole.
Halpis tarviketappien kohdalla yleistä, että koko ei ole 7mm. Toki ei se sinällään mitään haittaa, jos muuten tapit on kunnossa. Jotkut halvat tarvikeliukutapit menee vaihtokuntoon jo yhdessä talvessa.Originally posted by JiiVee92 View PostElikkä uudet oikeanlaiset liukutapit hommaten, ja uusi yritys.
Leave a comment:
-
Todennäköisesti ei tee tuota saman kokoisilla renkailla.Originally posted by TNT View Post2. Mikä (anturi? ) voisi olla syynä kun loivassa kaarteessa kiihdyttää esim nelosella satasen vauhdista ja luistoneston valo alkaa vilkuttamaan ja meno hyytyy? Ongelmaa ei suoraan kiihdyttäessä ole. 528i manuaali 8x17 235/45 ja 9x17 245/45 renkailla. Luistoneston jos ottaa pois päältä ei mitään ongelmaa ole.
Leave a comment:
Leave a comment: