E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Haju69
    replied
    Uusi topikki https://www.btcf.fi/forum/showthread...50#post4073250

    Leave a comment:


  • mikkomaa
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    Se kun on manuaali niin aivan turha sitä starttia on tappaa. Vetämällä käyntiin, lähtee todella paljon helpommalla kun starttaamalla.
    Tänään vaihtelin uuden tulpat ja webastolla lämmitystä. Kolmannella startilla meinasi jo usko loppua kokonaan mutta pikku hiljaa rupesi kone antamaan elonmerkkejä ja hörähti käymään. Tulpat oli aika pahasti syöpyneet ja yhdessä liimaventtiilien kanssa meinasi viedä itseltä viimeisetkin hermot.


    Kiitos kaikille jeesanneille ja opitaan tästä jatkossa!

    Leave a comment:


  • TNT
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Kyllä ne koodit kannattaa luetuttaa ensimmäisenä.

    Ilmamassamittarivialtakin tuo voisi vaikuttaa...tai sitten imuvuodolta.
    Originally posted by Gize View Post
    ICV, separaattori, imuvuoto? Lukemista https://www.jaridebner.com/47

    Itsellä oli vikana separaattori samantyylisillä ongelmilla.
    Kiitos molemmille jeesistä

    Koodit luetaan kyllä kunhan tulee sopiva väli ja saadaan aikataulut kaverin kanssa täsmäämään. Palaan tarvittaessa ärsyttävien lisäkysymysten muodossa tai toivottavasti jopa ratkaisun löytäneenä.

    Leave a comment:


  • Gize
    replied
    Originally posted by TNT View Post
    Onko hyviä ehdotuksia, arvauksia tai mahdollisesti jopa tietoa?

    Kun auton käynnistää kylmänä niin lähtee hyvin käyntiin ja käy hetken kuten pitääkin mutta sitten alkaa heijaamaan kierroksia. Nousee ylös ja laskee alas. Ei ravista, eikä tee mitään muutakaan ylimääräistä. Kerran on sammunutkin kun lumia pyyhin ja jäin hetkeksi auton ulkopuolelle palloilemaan. Hieman jos antaa kaasua niin käy taas nätisti.

    Lämpimänä jo lyhyen ajon jälkeen ei mitään ongelmia ja toimii kuten pitääkin.
    Ajossa ei kylmänäkään ole mitään vikana, ainoastaan tuo tyhjäkäynti.

    Olisiko vanoksen huollosta mitään iloa?
    Mitään koodeja ei ole vielä katsottu koska itse en niitä pääse lukemaan.

    Auto 280tkm ajettu vm 2000 528i.
    ICV, separaattori, imuvuoto? Lukemista https://www.jaridebner.com/47

    Itsellä oli vikana separaattori samantyylisillä ongelmilla.

    Leave a comment:


  • Scitso
    replied
    Originally posted by peto2 View Post
    Se kun on manuaali niin aivan turha sitä starttia on tappaa. Vetämällä käyntiin, lähtee todella paljon helpommalla kun starttaamalla.
    Tää menikin itel ohi ku mul on tomastti

    Leave a comment:


  • peto2
    replied
    Originally posted by mikkomaa View Post
    Akku oli ladattu ja webastolla lämmitin noin 30min. Ei anna merkkejä käyntiin lähtemisestä. Pari kertaa nosti kierroksia startessa noin 400rmp ja sitten ei mitään.
    Kontissa olevat 3 samanlaista relettä vaihtelin ristiin ja sulakkeet kontissa ehjät. Penkin käytin pois ja avain asennossa lähimpänä starttausta en kuullut bensapumpun ääntä. Kuitenkin kun oli starttailut olin haistavani bensan pakoputken lähellä. Pumpun liittimellä kaikki piuhat ok, paksuimmat kaiketi pumpun syöttö. Mitattava varmaan sekin vielä.



    Akku taas latauksessa ja kampiakselin tunnistimen ja uudet tulpat tulossa kaverin välityksellä.
    Se kun on manuaali niin aivan turha sitä starttia on tappaa. Vetämällä käyntiin, lähtee todella paljon helpommalla kun starttaamalla.

    Leave a comment:


  • mikkomaa
    replied
    Originally posted by Scitso View Post
    Lataa akku täyteen ja sit startttaamaan, jos autossa on lohkolämpoäri niin se ensin pitkäks aikaa päälle ennen starttausta. Starttaus kedtää 30-60sekkaa sit ku alkaa yskimään niin alat pumppaamaan kaasua ja pidät sen pienellä kaasulla käynnissä
    Akku oli ladattu ja webastolla lämmitin noin 30min. Ei anna merkkejä käyntiin lähtemisestä. Pari kertaa nosti kierroksia startessa noin 400rmp ja sitten ei mitään.
    Kontissa olevat 3 samanlaista relettä vaihtelin ristiin ja sulakkeet kontissa ehjät. Penkin käytin pois ja avain asennossa lähimpänä starttausta en kuullut bensapumpun ääntä. Kuitenkin kun oli starttailut olin haistavani bensan pakoputken lähellä. Pumpun liittimellä kaikki piuhat ok, paksuimmat kaiketi pumpun syöttö. Mitattava varmaan sekin vielä.



    Akku taas latauksessa ja kampiakselin tunnistimen ja uudet tulpat tulossa kaverin välityksellä.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by TNT View Post
    Onko hyviä ehdotuksia, arvauksia tai mahdollisesti jopa tietoa?

    Kun auton käynnistää kylmänä niin lähtee hyvin käyntiin ja käy hetken kuten pitääkin mutta sitten alkaa heijaamaan kierroksia. Nousee ylös ja laskee alas. Ei ravista, eikä tee mitään muutakaan ylimääräistä. Kerran on sammunutkin kun lumia pyyhin ja jäin hetkeksi auton ulkopuolelle palloilemaan. Hieman jos antaa kaasua niin käy taas nätisti.

    Lämpimänä jo lyhyen ajon jälkeen ei mitään ongelmia ja toimii kuten pitääkin.
    Ajossa ei kylmänäkään ole mitään vikana, ainoastaan tuo tyhjäkäynti.

    Olisiko vanoksen huollosta mitään iloa?
    Mitään koodeja ei ole vielä katsottu koska itse en niitä pääse lukemaan.

    Auto 280tkm ajettu vm 2000 528i.
    Kyllä ne koodit kannattaa luetuttaa ensimmäisenä.

    Ilmamassamittarivialtakin tuo voisi vaikuttaa...tai sitten imuvuodolta.

    Leave a comment:


  • TNT
    replied
    Onko hyviä ehdotuksia, arvauksia tai mahdollisesti jopa tietoa?

    Kun auton käynnistää kylmänä niin lähtee hyvin käyntiin ja käy hetken kuten pitääkin mutta sitten alkaa heijaamaan kierroksia. Nousee ylös ja laskee alas. Ei ravista, eikä tee mitään muutakaan ylimääräistä. Kerran on sammunutkin kun lumia pyyhin ja jäin hetkeksi auton ulkopuolelle palloilemaan. Hieman jos antaa kaasua niin käy taas nätisti.

    Lämpimänä jo lyhyen ajon jälkeen ei mitään ongelmia ja toimii kuten pitääkin.
    Ajossa ei kylmänäkään ole mitään vikana, ainoastaan tuo tyhjäkäynti.

    Olisiko vanoksen huollosta mitään iloa?
    Mitään koodeja ei ole vielä katsottu koska itse en niitä pääse lukemaan.

    Auto 280tkm ajettu vm 2000 528i.

    Leave a comment:


  • Scitso
    replied
    Originally posted by mikkomaa View Post
    Näin juuri kävi! Puoli metriä taakse että saa lisää tilaa pihaan ja auto kiinni.





    Juuri lueskelin tästä venttiilien "liimaantumisesta". En tiedä vielä varmaksi onko vika siinä, täytyy ottaa akku lataukseen kun sen verran tuli starttia käytettyä.


    Jos se "vika" on siinä niin tuli kyllä kerrasta opittua. Infoan kun saan lisää tietoa huomenna..



    Muuten menee kampi tunnistin ja bensa pumppu tarkistukseen..
    Lataa akku täyteen ja sit startttaamaan, jos autossa on lohkolämpoäri niin se ensin pitkäks aikaa päälle ennen starttausta. Starttaus kedtää 30-60sekkaa sit ku alkaa yskimään niin alat pumppaamaan kaasua ja pidät sen pienellä kaasulla käynnissä

    Leave a comment:


  • TombbaZZ
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Joten onkohan niitä öljyjä(kään) sitten kuitenkaan vaihdettu?
    Eiköhän, öljyt ulos ja uudet sisälle tyylillä.

    Leave a comment:


  • mikkomaa
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Kävikö se perinteinen että viime kerran siirretty muutama metri tai muuten käytetty vaan hetki?

    Näin juuri kävi! Puoli metriä taakse että saa lisää tilaa pihaan ja auto kiinni.





    Juuri lueskelin tästä venttiilien "liimaantumisesta". En tiedä vielä varmaksi onko vika siinä, täytyy ottaa akku lataukseen kun sen verran tuli starttia käytettyä.


    Jos se "vika" on siinä niin tuli kyllä kerrasta opittua. Infoan kun saan lisää tietoa huomenna..



    Muuten menee kampi tunnistin ja bensa pumppu tarkistukseen..

    Leave a comment:


  • AnttiR
    replied
    E39 ja peräkärryssä ei pala valot vasemmalla. Pistoke ja huonon näköiset johdot uusittu viime vkl ja 7-pinniin tulee jännite. Ehkä 0.2V vähemmän kun 5-pinniin.
    Kärry uudehko led valoilla. Toimii transitissa samalla 13pin-7pin adapterilla täysin.
    Voiko nuo led valot aiheuttaa kiusaa? MID herjaa että check trailer lights.
    Orkkis koukku

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Kävikö se perinteinen että viime kerran siirretty muutama metri tai muuten käytetty vaan hetki?

    Leave a comment:


  • -Markus-
    replied
    Bensanpaine, kipinä

    Leave a comment:

Working...