E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • e30_M-tech1
    replied
    Jarrujen päivitys

    Ei löydy tietoa, mutta onkos tehokkaampia jarruja päivitelty koliyseihin?
    Omasta katoaa jarrut muutaman ratakierroksen jälkeen, vaikka nesteet ja palat on uudet ja levyt uudehkot, & satulat herkistelty ...ja 530i oli auto.

    Helpoimmat päivitykset eli levyt ja satulat kiinnostaa vaihtaa & järkevällä budjetilla Mitenkä passaa/toimii 540 tai m5 jarrut?:think

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Ainakin nahkasporttipenkissä tuo istuimen pehmusteen vaihto oli ihan simppeli homma.
    Jos pelkän istuinosan vaihtaa, niin melkein samalla vaivalla sen uuden vaahtomuovin olisi vaihtanut vanhan kankaan/nahkan alle. Penkin vaihto toiseen on se helpoin, mutta jos lähtee istuinosaa vaihtamaan niin melkein samat joutuu purkamaan mitä pehmusteen vaihdossa. Pehmusteen vaihdossa lisäksi pitää saada auki ja kiinni ne hakaset jotka on pehmusteen "raudoissa" kiinni.

    Pehmusteen saa uuden merkkiliikkeestä tai jostain tilaa. Aika arvokkaan oloinen, noin vaahtomuovin nakaleeksi.
    Esim.
    Comfortti
    https://www.ecstuning.com/b-genuine-...h/52108234867/

    Sportti
    https://www.ecstuning.com/b-genuine-...h/52108162329/
    Last edited by TuoAntti; 07-10-2018, 13:59.

    Leave a comment:


  • petterihi
    replied
    Originally posted by Alfistipohjoosesta View Post
    Millainen homma ottaa istuinosan verhoilu irti. Penkkinä mielestäni ihan peruskangas, sähkötön. Hieman ovenpuoli antanut periksi. Onko valmiiksi uusia pehmusteita vai leikkaanko itse?
    Veikkaisin että helpommalla pääsee hankkimalla purkuautosta samanlaisen mutta esim. apukuskin puoleisen ja vaihtaa istuinosan.

    Leave a comment:


  • Hartzi
    replied
    Sanokaapas, että mikä olisi hyvä kännykän autoteline E39:iin? Kokeilin jotain tuollaista, mikä painetaan puhaltimen säleikköön kiinni, mutta ei oikein kauhean jämäkkä ole.

    Leave a comment:


  • Alfistipohjoosesta
    replied
    Millainen homma ottaa istuinosan verhoilu irti. Penkkinä mielestäni ihan peruskangas, sähkötön. Hieman ovenpuoli antanut periksi. Onko valmiiksi uusia pehmusteita vai leikkaanko itse?

    Leave a comment:


  • Juzpa
    replied
    Juuri näin itelläkin vanhoilla öljyillä. Uusilla muuttui nykiväksi... Ne oli 500 ne oppirahat.

    Leave a comment:


  • Scitso
    replied
    Oma 530d miettii hetken ekalla kertaa ku D.llä lähtee pari kaasun polkasua niin lähtee ja sen jälkeen toimii. Ajattelin ajaa sen mitä toimii ja korjauttaa laatikko sen jälkeen.

    Leave a comment:


  • Juzpa
    replied
    Näinhän se jälkiviisaana olikin. Lähinnä halusinkin kertoa että kukaan ei näin tekisi Se ihmetyttää miksi toimii lämpimänä ?

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Juzpa View Post
    No niin ja automaattilaatikko asiaa tiedossa. Pitkät väännöt lukeneena tuosta E39 diiseleissä olleista askeista ja öljyn vaihdoista. Oma 525da alkoi kylmänä lakata vetämästä kun pukkas Dlle mutta R veti normaalisti. Kun lämpesi nii toimi. Vaihatin sitte ölijyt ja tadaa ei pellaa sen vertaa,nyt kylmänä nykii ykkös vaihdetta. Eli ÄLKÄÄ vaihtako öljyjä mihinkään oireeseen se ei prkl auta. Liekkö nyt sökö tuo loota? Kannattaako korjauttaa vai purkuun koko auto?
    Laatikko oli rikki jo ennen öljyjen vaihtoa. Ei tuollaista vikaa korjata öljyjä vaihtamalla. Purkuautosta laatikko ja matka jatkuu.

    Leave a comment:


  • Juzpa
    replied
    No niin ja automaattilaatikko asiaa tiedossa. Pitkät väännöt lukeneena tuosta E39 diiseleissä olleista askeista ja öljyn vaihdoista. Oma 525da alkoi kylmänä lakata vetämästä kun pukkas Dlle mutta R veti normaalisti. Kun lämpesi nii toimi. Vaihatin sitte ölijyt ja tadaa ei pellaa sen vertaa,nyt kylmänä nykii ykkös vaihdetta. Eli ÄLKÄÄ vaihtako öljyjä mihinkään oireeseen se ei prkl auta. Liekkö nyt sökö tuo loota? Kannattaako korjauttaa vai purkuun koko auto?

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Originally posted by Scitso View Post
    Kyl mul molemmat e39.t pitää musan soimassa startatessa kunhan akku jännite ei tipu liikaa :think mulla on toki aina se 100ah exide ollu.
    Tiedän että monessa mallissa sammuu mut se johtuu täysin siitä että akku jännite tipahtaa startatessa
    Minullakin 530da:ssa radio kyykkäsi aina startatessa viimeisen parin vuoden ajan. Akkuna oli v. 2013 ostettu 100Ah Bosch S5. Vaihdoin kesällä uuden 100Ah AGM Exiden ja radio ei enää kyykkää...

    Leave a comment:


  • kallek77
    replied
    Originally posted by Axum View Post
    Salmiakki avain ja toimimaton kaukosäädin:


    Vaihdettu uusi akku, ladattu (+3,3v) akun navoista ja piirilevyltä, yritetty ohjelmoida ohjeiden mukaan (avaimella sisään, ovet kiinni, 1-asentoon max.5s, avaus pohjaan, 3xlukitus) mutta ei tule kuittausta lukoilta. missä vika?
    1-asento ja takaisin off ja sen jälkeen avaus pohjaan ja 3x lukitus.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Noh pitää tarkkailla tilannetta.


    Rupesi nimittäin epäillyttämään että jos siellä jää virtaa päälle johonkin radiokomponenttiin ja se olikin akun tyhjännyt sitten.


    Ihan kuriositeettina mikä näiden lepovirrankulutus pitäisi olla? Jos mittaisi että häviääkö virtaa jonnekkin?
    BMW speksaama maksimi on muistaakseni 40mA kun auto nukkuu.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by Scitso View Post
    Kyl mul molemmat e39.t pitää musan soimassa startatessa kunhan akku jännite ei tipu liikaa :think mulla on toki aina se 100ah exide ollu.
    Tiedän että monessa mallissa sammuu mut se johtuu täysin siitä että akku jännite tipahtaa startatessa

    Noh pitää tarkkailla tilannetta.


    Rupesi nimittäin epäillyttämään että jos siellä jää virtaa päälle johonkin radiokomponenttiin ja se olikin akun tyhjännyt sitten.


    Ihan kuriositeettina mikä näiden lepovirrankulutus pitäisi olla? Jos mittaisi että häviääkö virtaa jonnekkin?

    Leave a comment:


  • Scitso
    replied
    Originally posted by Penahh View Post
    Mistäs vois johtua e39 sedanin takajarrujen vinkuminen?
    500km sitten laitettu uudet takajarrupalat ja taas vinkuu, levyihin ei ole kulunut selvää pykälää joten luulisi että ei pitäisi vinkua?
    Vinkuminen kuuluu kevyessä jarrutuksesta, ei niinkään kovassa jarrutuksessa.
    Kokeileppa käyttää jarrurasvaa palojen ja mäntien välissä, toimii.

    Leave a comment:

Working...