E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[HTK12]

E39 preface vm2000 kyssäri.
Autossa on tummeneva taustapeili joka on nyt mennyt rikki.
Autossa on myös sadetunnistin, pystyykö tuon pelkän peiliosan vaihtamaan autosta jossa on tummeneva peili mutta ei sadetunnistinta?

Sadetunnistin on tuulilasissa, joten ei mitään tekemistä sen peilin kanssa. Peilin voit ottaa, jos autossa on hälyytin, niin kanttaa ottaa sellaisesta jossa on myös ollut hälyytin tai muuten ei sitten ole sitä lediä, joka vilkkuu kun varashälyytin on päällä.

[TheRipper]

E39 preface vm2000 kyssäri.
Autossa on tummeneva taustapeili joka on nyt mennyt rikki.
Autossa on myös sadetunnistin, pystyykö tuon pelkän peiliosan vaihtamaan autosta jossa on tummeneva peili mutta ei sadetunnistinta?

Eihän se sadetunnistin siinä peilissä ole. Kyllähän nyt peilin voi vaihtaa ilman että tunnista tarvitsee vaihtaa.

[TNT]

E39 preface vm2000 kyssäri.
Autossa on tummeneva taustapeili joka on nyt mennyt rikki.
Autossa on myös sadetunnistin, pystyykö tuon pelkän peiliosan vaihtamaan autosta jossa on tummeneva peili mutta ei sadetunnistinta?

[Miksa99]

Mistähän kannattaisi lähteä vikaa paikantamaan, oireina +80 kmh nopeuksissa esiintyvä pieni takapään tärinä/tutina? Vielä tuo ei ole kovinkaan huomattavaa ja kun auto oli lastattuna tuntui parantavan vähän tilannetta. Huono asfaltti tuntuu myös korostavan tuota. Samanlaista pientä tärinää ilmenee myös kiihdyttäessä hitaammasta vauhdista, ja etenkin paikaltaan kaasu pohjassa kiihdyttäessä renkaat tuntuvat pomppivan jo ihan kunnolla. Muuten auto kulkee kyllä ihan suoraan, ei vetele mihinkään.

Takakelkan puslat? Aiemmasta alustan takapään osien historiasta ei ole ilmapusseja lukuunottamatta tietoa, mutta tuskin siellä hirveästi alkuperäistä on jäljellä, 330 tkm jo mittarissa. Auto siis 530i touring.

veto akselin nivelten kunto, monesti varsinki sisäpään huono kunto täristää autoa, varsinkin kun mainitsit tuon kiihdytys tilantee... ei oletuosta varmuutta, mutta varmaan nivelet voi jumpata puolelta toiselle, jos ei akseleita päittäin saa vaihdettua... niin silloin saisit varmistettua, kun oireet yleensä hälveneee huomattavasti, tai jopa loppuu kokonaa.. nii ei tarvis turhaa ostaa osia..

[Miksa99]

Filtterit on 2kk vanhat, mutkat on kunnolla paikoillaan. Eikai ole kotelo voinut jostain jäädä falskaamaan perkeleesti :think

todennäkösestihä sielä ei nyt joku putki oo ihan kohiltee :/
:think

[HTK12]

Minkä merkkiset jarrut kannattaa ostaa?

Brembo, Bosch, Meyle

Tommosia puntaroin autodocista.

No meylen itse jättäisin kyllä heti pois laskuista.

[Pexx]

Minkä merkkiset jarrut kannattaa ostaa?

Brembo, Bosch, Meyle
Zimmermann myös vahva ehdokas.

Tommosia puntaroin autodocista.

[Petrokvich]

Miten raitisilman filtterit?

Filtterit on 2kk vanhat, mutkat on kunnolla paikoillaan. Eikai ole kotelo voinut jostain jäädä falskaamaan perkeleesti :think

[Muurahainen]

Vaihdoin kennon tossa jokuaika takaperin ja nyt kuumien kelien alettua huomasin että auto ei oikeen suostu puhaltamaan kunnolla. Täysteholla puhaltaa niin että huomaa mutta alemmilla tehoilla ei miltei edes huomaa että puhaltais mitään. Puhallin kyllä huutaa normaalisti.

Miten raitisilman filtterit?

[Petrokvich]

Vaihdoin kennon tossa jokuaika takaperin ja nyt kuumien kelien alettua huomasin että auto ei oikeen suostu puhaltamaan kunnolla. Täysteholla puhaltaa niin että huomaa mutta alemmilla tehoilla ei miltei edes huomaa että puhaltais mitään. Puhallin kyllä huutaa normaalisti.

[DarkWarder65]

Olisko pyyhkimies katkasijassa vika, kun laittaa päälle sillai että pitäs pyyhkästä kerran niin jää päälle ja ei lopeta pyyhkimistä, ennen kun sammuttaa moottorin ja sitten käynnistää sen taas, ja välillä tekee niin että painaa kerran liikahtaa vähän ja taas vähän ja sillon ei toi myöskään pissapoika. ja kun pyyhkimet on päällä niin pyyhkii vain yhdellä nopeudella.
Onko katkasijassa se vika mahdollisesti vai pyyhkijän moottorissa vai moduulissa, itsellä sellanen mielikuva että vika olis katkasijassa?

Auto siis e39 535i M62 1998

[SamFor]

Mistähän kannattaisi lähteä vikaa paikantamaan, oireina +80 kmh nopeuksissa esiintyvä pieni takapään tärinä/tutina? Vielä tuo ei ole kovinkaan huomattavaa ja kun auto oli lastattuna tuntui parantavan vähän tilannetta. Huono asfaltti tuntuu myös korostavan tuota. Samanlaista pientä tärinää ilmenee myös kiihdyttäessä hitaammasta vauhdista, ja etenkin paikaltaan kaasu pohjassa kiihdyttäessä renkaat tuntuvat pomppivan jo ihan kunnolla. Muuten auto kulkee kyllä ihan suoraan, ei vetele mihinkään.

Takakelkan puslat? Aiemmasta alustan takapään osien historiasta ei ole ilmapusseja lukuunottamatta tietoa, mutta tuskin siellä hirveästi alkuperäistä on jäljellä, 330 tkm jo mittarissa. Auto siis 530i touring.

[bemmi535ttouring]

Jjjjjjk

Eli imm irroitettuna vetää paremmin etenki alhaalta kun imm paikallaa ollessa. Softa päivitetty imm takia ja uus imm vaihettu ja kokeiltu nyt 3lla eri imm missähän vois olla vika? Myös ahtopaineen säädin ja imusarjampaine tunnistin ja alipaine letkut uusittu

ei ois idoita?

[TheRipper]

Siellä vänkärin kohdalla auton alla toinen liitos on m10 toinen m12. Tämä hyvä huomioida kun ostaa ne liittimet. Toki ne vanhatkin on mahdollista käyttää uudelleen, jos ei satu oikea kokoista.

Juu. Ostin uudetkin kun kerta hinta oli 1,90€ pari mutta jos tuli vahingossa väärät niin tosiaan katselin myös että vanhat voi hyvinkin uusiokäyttää olivat niin hyvässä kunnossa.

[HTK12]

Tjaa...toisen puolen pyörälle erikokoinen liitin kuin toisen? Tuohon täytyykin kiinnittää huomiota.

Kiitokset taas avusta.

Siellä vänkärin kohdalla auton alla toinen liitos on m10 toinen m12. Tämä hyvä huomioida kun ostaa ne liittimet. Toki ne vanhatkin on mahdollista käyttää uudelleen, jos ei satu oikea kokoista.