E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[HTK12]

Toukasta ilmeisesti tullut EWS tiensä päähän, niin kysymys kuuluu pyystyykö sinne boksiin vaihtamaan sen releen pelkästään? Vai täytyykö jostain nyt etsiä toinen yksikkö ja kloonata

Yksi vaihtoehto on poistaa ajonesto autosta.

[Mofe]

Mikäs on tuon pienen reiän tehtävä mikä näkyy kun avaa jäähdytysnestesäiliön korkin. Näyttäisi että kulkee tuonne itse jäähdyttimeen. Onko niin että korkki päästää tuolta kanavasta ylimääräisen paineen ja nesteen syyläristä takaisin säiliöön. Kun tuppaa itsellä olemaan sellanen ongelma että parin ajon jälkeen kun auto jäähtyy niin kaikki letkut ihan mutrulla kun on kauhea alipaine systeemissä. Avaa korkin niin nesteen pinta putoaa ainakin 5 cm ja letkut rävähtää takaisin muotoonsa. Vaihdoin korkin ja molemmat ilmausruuvvit. Voisiko tuo pieni kolo olla tukossa?

[Wildchild]

Mikäs on tuon pienen reiän tehtävä mikä näkyy kun avaa jäähdytysnestesäiliön korkin. Näyttäisi että kulkee tuonne itse jäähdyttimeen. Onko niin että korkki päästää tuolta kanavasta ylimääräisen paineen ja nesteen syyläristä takaisin säiliöön. Kun tuppaa itsellä olemaan sellanen ongelma että parin ajon jälkeen kun auto jäähtyy niin kaikki letkut ihan mutrulla kun on kauhea alipaine systeemissä. Avaa korkin niin nesteen pinta putoaa ainakin 5 cm ja letkut rävähtää takaisin muotoonsa. Vaihdoin korkin ja molemmat ilmausruuvvit. Voisiko tuo pieni kolo olla tukossa?

Mikä moottori ja miltä vuodelta?

[HTK12]

Mikäs on tuon pienen reiän tehtävä mikä näkyy kun avaa jäähdytysnestesäiliön korkin. Näyttäisi että kulkee tuonne itse jäähdyttimeen. Onko niin että korkki päästää tuolta kanavasta ylimääräisen paineen ja nesteen syyläristä takaisin säiliöön. Kun tuppaa itsellä olemaan sellanen ongelma että parin ajon jälkeen kun auto jäähtyy niin kaikki letkut ihan mutrulla kun on kauhea alipaine systeemissä. Avaa korkin niin nesteen pinta putoaa ainakin 5 cm ja letkut rävähtää takaisin muotoonsa. Vaihdoin korkin ja molemmat ilmausruuvvit. Voisiko tuo pieni kolo olla tukossa?

Tarkoittanet sitä letkulähtöä, joka menee syylärin ylälaitaan siellä tuulitunnelin alla. Tämä päästää ilman pois sieltä syyläristä. Ainut mikä tuon letkujen lyttyy menemisen ja alipaineen selittää on rikkinäinen paisarinkorkki. Osta suoraan alkuperäinen niin toimii.

[Mofe]

Mikä moottori ja miltä vuodelta?

M52b28 vuosi 1996. Kiinteällä paisarilla eli joka on rakennettu kiinni siihen syyläriin. Nythän se vuosikin jo jostain ja paluuletku termostaatille kylmä että vaihdan koko syylärin ja termostaatin ja rukoilen että ei ole kannenvikaa. Lämmöt pyörinyt jossain 100-105

[Mofe]

Kannenvikaiseksihan se osoittautui. Vasta rakennettu kone ja kaikkea. Onko tietoa että onko nuo ajusan kansipahvit ihan roskaa että voiko olla vaan se jo mennyt vai eikös tuo nyt tiedä automaattisesti että kannessa kieroumaa jos noin nopeasti pettää kansipahvi. Meinaa ekat pidemmätkin ajot kesti ja toimi ihan ongelmitta

[Wildchild]

Kannenvikaiseksihan se osoittautui. Vasta rakennettu kone ja kaikkea. Onko tietoa että onko nuo ajusan kansipahvit ihan roskaa että voiko olla vaan se jo mennyt vai eikös tuo nyt tiedä automaattisesti että kannessa kieroumaa jos noin nopeasti pettää kansipahvi. Meinaa ekat pidemmätkin ajot kesti ja toimi ihan ongelmitta

Itse etisin lohkosta tai kannesta murtumia jos oikeesti juuri rakennettu moottori. Vai oliko selkeä tiivistevuoto?

[Mofe]

Itse etisin lohkosta tai kannesta murtumia jos oikeesti juuri rakennettu moottori. Vai oliko selkeä tiivistevuoto?

Sen näkee jahka saan kannen pois mutta vaihdoin syylärin ja termostaatin ja lähdin koeajolle niin kauhean pilven heitti taakse ja höyryt konehuoneeseen. Koneen takaosasta höyryää. Niin hirvittivätä paineet ja lämmöt kerää niin äkkiä nyt että pakko olla tiivisteessä tai tasopinnassa iso vika. Ja kun ongelma lähti pahenemaan kun aluksi sitä ei ollut lainkaan niin uskoisin itse (mielummin) tiivisteisiin ja kannen kierouteen.

[Mac]

Kojetaulun valojen toimimattomuutta selvitellessä onnistuin nytten saamaan sitten kiekka- ja nopeusmittarin neulat jumittamaan. Osaako joku noita korjata kun itse en nähtävästi niitä saa enää pelittämään.

[aae30]

eiköhän sulta ole nyt ne neulojen moottorit rikki, eli kyselisin niitä esim. ao. linkin kautta.

linkki käyttäjän Dunky profiiliin: https://www.btcf.fi/forum/member.php?u=698
siellä lukee hänen sigussa: "Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita "

[Jonttu79]

M57 ja pierburg alipainepumpun lopsotus.

Alkanut tuo pumppu ääntään aika voimakkaasti, niin kysyn; onko kukaan saanut korjattua näitä vai pitääkö vaan ostaa uusi?

[Worldfuture]

Alkoi moniurahihna vähän vinkumaan ja pitää semmoista rohisevaa ääntä jostain laturin seuduilta, veikkaisin että voisi olla kiristin tai joku ohjainpyörä lopussa? Ne menee vaihtoon. Mutta toinen ongelma on että tiputtaa myös öljyä hiukan jostain, ilmastoinninkompuran päällä on ainakin öljyä, ja taitaa sotkea myös sitä hihnaa. Mistähän tämä voisi tulla? Mietin jo öljynsuodattimenjalan tiivistettä, mutta se tuskin valuttaa toiselle puolelle konetta:think voiko esim nokan anturi tiputtaa öljyä, kun se olisi siinä koneen päässä sopivasti?

[poke]

Alkoi moniurahihna vähän vinkumaan ja pitää semmoista rohisevaa ääntä jostain laturin seuduilta, veikkaisin että voisi olla kiristin tai joku ohjainpyörä lopussa? Ne menee vaihtoon. Mutta toinen ongelma on että tiputtaa myös öljyä hiukan jostain, ilmastoinninkompuran päällä on ainakin öljyä, ja taitaa sotkea myös sitä hihnaa. Mistähän tämä voisi tulla? Mietin jo öljynsuodattimenjalan tiivistettä, mutta se tuskin valuttaa toiselle puolelle konetta:think voiko esim nokan anturi tiputtaa öljyä, kun se olisi siinä koneen päässä sopivasti?

Ketjun kiristimen tulppa voi olla yksi vuotokohta myös...

[Worldfuture]

Ketjun kiristimen tulppa voi olla yksi vuotokohta myös...

Okei. Onko se kuinka näkyvillä siinä?
Edit: ainiin, ja moottorihan on m54b30

[Wespa]

Se on oikein hyvin esillä. Kannattaa vaihtaa ketjun kiristin jos ei ole tietoa että olisi joskus jo vaihdettu. Kiristimellä on tiivistyksenä alumiininen prikka josta voi hyvinkin vuotaa öljyä varsinkin jos on joskus auottu ja sitten sama prikka laitettu takaisin.