E39 kysymyksiä ja vastauksia XVI

[TheRipper]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=65_1147

Tätä kun kattelin niin yksi on toi dsp kaapeli mikä mulla tulee ja toinen on tolla pienemmällä liittimellä. Tota kolmatta mulla ei näkyny, otin vahvistimen pois eikä sielläkään takana ollu. Pitäisikö tolle vaihtajalle tulla myös jotkut piuhat tolta vahvistimelta?
Noh pitää kaivella jos se puuttuva liitin on jossain kauempana piilossa.

Toisaalta jos ymmärrän tota realoemia oikein niin toi yks kaapeli saattais olla vaan siinä tapauksessa että on navi taikka telkkari, niitä mulla ei oo. Ota tästä ny selvää

Okei joo voi olla että liittyy naviin tuo yksi piuha, minulla kun oli navi...mutta en kyllä ihan ymmärrä mitä tekemistä navilla olisi cd-vaihtajan kanssa...

En enään muista (vaikka tuon joskus purinkin kun vahvistinta korjauskolvasin) mihin tuo kolmas johto vaihtajasta meni...siitä jo sentään kohta taitaa kymmenisen vuotta olla aikaa...

[Rikke_]

Mikä olis viisain tapa toteuttaa manuaali swappi E39 540iA? Toi 6v getraggi alkaa olee poissuljettu hintansa ja saatavuutensa puolesta.. Eli siitä seuraavaksi helpoin/halvin ja eritoten paras tapa... Omaan projektiin olis tarkoitus tuo swappi toteuttaa ensi suvena niin jos jollain on hyvii ajatuksia/kokemuksia niin olisin kiitollinen jos semmosia joku viitsii maalaiselle kertoa

[ekkoo1]

Jos getrag 420 ei kiinnosta niin seuraavat laatikkovaihtoehdot varmaan 6-lovi 53dz PMC adapterilla tai ZF320 5-lovi (joko v8 kytkinkopalla tai adapterilla). Itsellä ollut muutaman vuoden zf320 v8 kytkinkopalla, todella miellyttävä laatikko vaihdetuntuman osalta, mutta kyllähän sitä 6. vaihdetta kaipaisi välillä.

[aae30]

Mikä olis viisain tapa toteuttaa manuaali swappi E39 540iA? Toi 6v getraggi alkaa olee poissuljettu hintansa ja saatavuutensa puolesta.. Eli siitä seuraavaksi helpoin/halvin ja eritoten paras tapa... Omaan projektiin olis tarkoitus tuo swappi toteuttaa ensi suvena niin jos jollain on hyvii ajatuksia/kokemuksia niin olisin kiitollinen jos semmosia joku viitsii maalaiselle kertoa

mielestäni "seuraavaksi helpoin/halvin" on esim. E39 535i:n 5vaihteiseen laatikkoon tyytyminen.
muistaakseni ekkoo1:n "ajamisen iloa"-topikista löytyy tästä swapista lisää.

random vinkkinä, että kaikki fyysisesti sopivat laatikot ei sulle ilman muokkausta sovi, koska
vanhempi m60 on anturoitu dampperilta, ja m62 jo vauhtipyörältä vaatien reiän kytkinkoppaan.

mutta kyllähän sitä 6. vaihdetta kaipaisi välillä.

onkos se muuten edennyt?

[ekkoo1]

onkos se muuten edennyt?

Ei ole synkrojen vaihtoa vielä yritetty, on se laatikko sentään toiminut kampuran anturin pidikkeenä kun piti koestartata m62b44 mysteerimoottori lattialla

[Rikke_]

Jees... Kiitokset vinkeistä

[-Tapi]

02 525i kertoi Vanoksista näin:
000067 DME: VANOS inlet camshaft, end position not reached
000068 DME: VANOS exhaust camshaft, end position not reached

Vaihdoin äsken tiivisteet Vanoksen mäntiin ja nollasin vikakoodit. Käynnistin auton ja polkaisin muutaman kerran kaasua. Luin vikakoodit uudelleen ja samat siellä oli edelleen.
Tuntuu oudolta että molemmista olisi esim solenoidi rikki. Nokan asentoanturi lienee todennäköisempi vikakohde (olikos niitä vain yksi...)?

[Urpo_rotta]

Mikä olis viisain tapa toteuttaa manuaali swappi E39 540iA? Toi 6v getraggi alkaa olee poissuljettu hintansa ja saatavuutensa puolesta.. Eli siitä seuraavaksi helpoin/halvin ja eritoten paras tapa... Omaan projektiin olis tarkoitus tuo swappi toteuttaa ensi suvena niin jos jollain on hyvii ajatuksia/kokemuksia niin olisin kiitollinen jos semmosia joku viitsii maalaiselle kertoa

Minun kautta löytyy yksi 420g vähän ajettuna.
Hintaa en tarkalleen tiedä mutta kyllä se selvästi yli tonnin maksaa.
On irrotettu e39 m5:sta

[Aki T]

Okei joo voi olla että liittyy naviin tuo yksi piuha, minulla kun oli navi...mutta en kyllä ihan ymmärrä mitä tekemistä navilla olisi cd-vaihtajan kanssa...

En enään muista (vaikka tuon joskus purinkin kun vahvistinta korjauskolvasin) mihin tuo kolmas johto vaihtajasta meni...siitä jo sentään kohta taitaa kymmenisen vuotta olla aikaa...

Joo eli tähän tarinaan saatiin päätös. Ostin käytetyn vaihtajan ja hyvin toimii. Eli jos ei oo navia niin vaihtajalle tulee ainoastaan 1 liitin soittimelta jossa 3 piuhaa ja vaihtajalta menee tää dsp piuha vahvistimelle.

[ritariässä]

Ohjaustehostimen letkut alkuperäisinä jostain kullan ja platinan sekoituksesta tehty, jopa ne jotkä täyttösäilöltä lähtevät.

Mapcoa/Vaicoa saa noin satasen edukkaammin per kpl.

Onko noist halvemmista kokemuksia vai jopa samalla tehtaalla tehtyjä mutta ilman satesen merkkileimoja

[TheRipper]

Ohjaustehostimen letkut alkuperäisinä jostain kullan ja platinan sekoituksesta tehty, jopa ne jotkä täyttösäilöltä lähtevät.

Mapcoa/Vaicoa saa noin satasen edukkaammin per kpl.

Onko noist halvemmista kokemuksia vai jopa samalla tehtaalla tehtyjä mutta ilman satesen merkkileimoja

Itse ainakin ostin ihan jotkut tarvikeletkut...saattoi olla vaico en muista...ja hyvin palvelivat.

[Biimersson]

Vaihdelaatikko kysymys.
Onko mahdollista saada 96 vuosimallin automaattilaatikolla varustettuun autoon steptronic ominaisuus vai onko koko vaihteisto eri steptronic malleissa?

[Jarsse]

Käykö tuollasen vanhemman navisoittimen missä on näyttö oikeessa laidassa, tilalle suoraan tuollanen faceliftin? Iso näyttönen soitin? Eli siis sellanen missä on käytännössä koko soittimen kokonen näyttö.

[Wespa]

Käy, omaankin on sellainen laitettu.

[Wespa]

Vaihdelaatikko kysymys.
Onko mahdollista saada 96 vuosimallin automaattilaatikolla varustettuun autoon steptronic ominaisuus vai onko koko vaihteisto eri steptronic malleissa?

Steptronic on laatikon ominaisuus, eli autoon jossa ei steptronic-laatikkoa ole pitää vaihtaa koko loota jos steptronicin haluaa.