E39 Kysymyksiä ja vastauksia XVII

[HC-Tuning]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/530i-M54/browse/engine/cooling_system_water_hoses_2/

Lämpötila anturi?

Näyttäisi olevan. Näkyy myös anturissa olevan o-rengas. Liittyykö lie tuohon Vikakoodi termarille vai onko siinäkin jotain sähköliitintä mistä tulis. Tuntuu lämpöjen puolesta toimivan normaalisti. Laitan tuon anturin uusiksi kun ei montaa euroa loppuunsa maksa..

[Haju69]

Tätä nyt tutkaillut ja näyttäisi että alavesiletkussa on joku anturi ja sen juuresta vuotais. Käynnissä ollessa tuo ei juurikaan vuoda mutta välillä sammuksissa ruikkauttaa muutaman tipan ulos. Onko tietoanmikä anturi tuo on ja onko siinä joku o-rengas mikä vois vuotaa?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/530i-M54/browse/engine/cooling_system_water_hoses_2/

Lämpötila anturi?

[HC-Tuning]

Seuraavaksi olisikin sitten nestevuodon paikallusta. Vuotaa oikealta puolelta ja tulee pohjamuovin ja kulmapalan liitoksesta. Käyttelin muovit pois ja ei sitte mistään näyttänyt vuotavan. Auto käynnissä ja sammuksissa sitä tutkailin mutta ei näy mistä vuotais. Vesipumpulle ei oikein nähnyt mutta ei mitään näkyvää sielläkään. Pitemmän aikaa kun auto seisoo niin pieni lammikko auton alla oikealla kuskinpaikalta katsottuna. Kulmapalan kun käytin niin joku letku systeemi sieltä oli irronnut ja tökkäsin letkut takasi toisiinsa. Oisko ollut lampunpesurin tai lasinpesun letkuja. Venttiilikopan tiiviste näyttää hieman vuotavan ainakin etupäästä kun moottorin etupää hieman kostea.

Mielestäni nestepinta oli paisarissa hieman vajonnut ja webastoa kun käyttää niin vähän tuntuu pirtissä nesteen hajua..

Autohan oli isolohko m54.

Tätä nyt tutkaillut ja näyttäisi että alavesiletkussa on joku anturi ja sen juuresta vuotais. Käynnissä ollessa tuo ei juurikaan vuoda mutta välillä sammuksissa ruikkauttaa muutaman tipan ulos. Onko tietoanmikä anturi tuo on ja onko siinä joku o-rengas mikä vois vuotaa?

[HC-Tuning]

Eikö nämä äänet nopeuden ylittäessä/alittaessa tietyn rajan liity niihin lämmitylaitteen läppiin jotka säätää ilmamäärää mikä sisään lämppärille pääsee?

Tämäpä ääni loppui kun sai tuon uuden yksikön koodattua, niin luultavasti liittyi siihen. Edellisellä rikkinäisellä boksilla jos sai luistoneston valon pois niin juuri samassa nopeudessa se syttyi taas uudelleen.

[Haju69]

Tällähän se saatiin toimimaan, kun koodasin purkin autoon. Iso kiitos auttaneille. Mahtavaa että vielä on aktiivisia foorumeita, jossa tietämättömät saa apua.

[HC-Tuning]

https://youtu.be/S79WHnlpSuM?si=7B1ei8KPNsf18FmL

Tällähän se saatiin toimimaan, kun koodasin purkin autoon. Iso kiitos auttaneille. Mahtavaa että vielä on aktiivisia foorumeita, jossa tietämättömät saa apua.

Seuraavaksi olisikin sitten nestevuodon paikallusta. Vuotaa oikealta puolelta ja tulee pohjamuovin ja kulmapalan liitoksesta. Käyttelin muovit pois ja ei sitte mistään näyttänyt vuotavan. Auto käynnissä ja sammuksissa sitä tutkailin mutta ei näy mistä vuotais. Vesipumpulle ei oikein nähnyt mutta ei mitään näkyvää sielläkään. Pitemmän aikaa kun auto seisoo niin pieni lammikko auton alla oikealla kuskinpaikalta katsottuna. Kulmapalan kun käytin niin joku letku systeemi sieltä oli irronnut ja tökkäsin letkut takasi toisiinsa. Oisko ollut lampunpesurin tai lasinpesun letkuja. Venttiilikopan tiiviste näyttää hieman vuotavan ainakin etupäästä kun moottorin etupää hieman kostea.

Mielestäni nestepinta oli paisarissa hieman vajonnut ja webastoa kun käyttää niin vähän tuntuu pirtissä nesteen hajua..

Autohan oli isolohko m54.

[Petri.Kekkonen]

... nyt myös about 40 nopeuden ylittyessä päästää jostain konehuoneessa erikoisen "huokaus" äänen..

Eikö nämä äänet nopeuden ylittäessä/alittaessa tietyn rajan liity niihin lämmitylaitteen läppiin jotka säätää ilmamäärää mikä sisään lämppärille pääsee?

[naikou]

Onko kuskin oven läpivienti kunnossa? Sedan vai farmari?

Sedan, eipä ole tullut johtosarjoja tutkittua

iltapäivällä duunista lähtiessä huomasin että kuskin ovi aukesi heti ekalla mutta hantin oven lukko ei pääsääntöisesti tulee yksin tolla liikuttua niin hantin ovea käytetään ehkä kerran kk:ssa jos niinkään usein.
Oviohjainlaitteethan siellä voisi kanssa temppuilla kun tosiaan ovien lukossa käyttö auttaa aina tähän vaivaan kun yksi lukko jää aukeamatta(yleensä kuskin ovi). Akku on hyvä nykyaikainen agm ja ei pura akkua mihinkään silloin kun auto parkissa, enempää ei ole vielä toistaseks tutkittu

[Haju69]

Pitääpä perehtyä aiheeseen, kun NCS-expert löytyy iteltäki vaan en ole ikkään siihen koskenut..

https://youtu.be/S79WHnlpSuM?si=7B1ei8KPNsf18FmL

[HC-Tuning]

Sopivilla diagnostiikka laitteilla. Pitää se koodata.

Esim NCS-expert

Lähialueilta joku harrastaja kiinni jolla laitteet, ei monen minuutin homma ole.

Pitääpä perehtyä aiheeseen, kun NCS-expert löytyy iteltäki vaan en ole ikkään siihen koskenut..

[Haju69]

Ei ole. Samalla numerolla oli mut miten tapahtuu koodaus mikäli sen tarvii?

Sopivilla diagnostiikka laitteilla. Pitää se koodata.

Esim NCS-expert

Lähialueilta joku harrastaja kiinni jolla laitteet, ei monen minuutin homma ole.

[HC-Tuning]

Onko se vaihtoboksi koodattu autoon?

Ei ole. Samalla numerolla oli mut miten tapahtuu koodaus mikäli sen tarvii?

[Haju69]

Noniin, pakkaset lauhtu ja taas pääsi vähän tutkii DSC valo palamista ja luistoneston toimimattomuutta. Tilasin abs yksikön ohjainboksin purkuautosta ja eipä se tilannetta parantanut, valo palaa edelleen ja nyt myös about 40 nopeuden ylittyessä päästää jostain konehuoneessa erikoisen "huokaus" äänen.. Vikakoodi oli tosin vaihtunut 58 getriebesteuerung can botschaftsfehler viittaako tuo edelleen siihen pre-charge pumppuun? Viimeksi koodi oli se 88 vorlade pumpe. Tuotahan en testannut suoralla virralla kun ois pitänyt purkaa imuletkua yms edestä että olis tuohon päässy käsiksi.

Onko se vaihtoboksi koodattu autoon?

[Jarger]

vuodenajasta riippumatta vika ilmaantuu ajoittain, toki nyt talvella enemmän mutta esim. tänäaamuna kaikki ovet aukesi normaalisti ekalla napin painalluksella

Onko kuskin oven läpivienti kunnossa? Sedan vai farmari?

[HC-Tuning]

Nyt tuli hieman testailtua. Ei oo tuo inpa oikein tuttu vielä, niin tuota pre-charge pump en löytänyt aktivointi valikosta mutta normi pump toimi ja joku Loading pump tai vastaava ei taasen puhunut mitään, kun kokeili.
Jarrupaine -1 ja helposti sai yli 80bar painettua, mikäli se tuo print arvo oli..

Noniin, pakkaset lauhtu ja taas pääsi vähän tutkii DSC valo palamista ja luistoneston toimimattomuutta. Tilasin abs yksikön ohjainboksin purkuautosta ja eipä se tilannetta parantanut, valo palaa edelleen ja nyt myös about 40 nopeuden ylittyessä päästää jostain konehuoneessa erikoisen "huokaus" äänen.. Vikakoodi oli tosin vaihtunut 58 getriebesteuerung can botschaftsfehler viittaako tuo edelleen siihen pre-charge pumppuun? Viimeksi koodi oli se 88 vorlade pumpe. Tuotahan en testannut suoralla virralla kun ois pitänyt purkaa imuletkua yms edestä että olis tuohon päässy käsiksi.