E39 Kysymyksiä ja vastauksia XVII

[Stitch]

Joo se tuon MTT:n mukana tuleva johto on tosiaan plug & play liittimiltään ja pituudeltaan. En muista pituutta, mutta ei se 40cm ole ainakaan. Montako kymppiä halvempi on se toinen pumppu, että kannattaa alkaa säätämään johtojen kans?

Pierburg rahteineen (johto kahdella liittimellä valmiina)
147,90
vs
sama Pierburg ja 20cm johto yhdellä liittimellä (rahteineen)
105,80

https://www.espare.fi/Kiertovesipumppu-12V-U4847Webasto-Thermo-Top-C-E-Z

[Joker]

Missä päin tämä auto on?

Vastasin privana.

[Clavurion]

Auto ei ole vielä mulla vaan tulossa kunhan saan noudettua sen. Wetterillä tutkittu vajaa 500e edestä, näyttäis et oisko sulakkeita katsottu kun hansikaslokero irti ja paneelit kontista ym. Kuitenkaan siellä ei oltu vikaa löydetty.

Tarkotuksena ois lähtä tuoreella akulla kokeileen ja ilmeisesti naftaa ois hyvä olla reilummin jos pumpuissa häikkää ja bräkkiksellä jos saa käyntiin niin suutin vuotaa?
Oletan että jos ajonestoon tms. Liittyvää vikaa niin olisi huomattu jo korjaamolla.

Edit. Siis kuulemma klassisesti auto jäänyt ajosta parkkiin eikä siitä enään käynnistynyt. Ja kuulema oli myös epäilty jotain mahdollisesti jalalla kaltoinkohdeltuja johtoja jalkatilasta poikki tms. Joihin en itse osaa vielä ottaa kantaa.

Missä päin tämä auto on?

[Joker]

Ilman vikakoodejakin pääsee aika pitkälle. Pyörittää hyvin, mutta ei käynnisty? Paljonko polttoainetta? Lähteekö, jos suhauttaa jarrukliineriä imusarjaan palamisavuksi?

Auto ei ole vielä mulla vaan tulossa kunhan saan noudettua sen. Wetterillä tutkittu vajaa 500e edestä, näyttäis et oisko sulakkeita katsottu kun hansikaslokero irti ja paneelit kontista ym. Kuitenkaan siellä ei oltu vikaa löydetty.

Tarkotuksena ois lähtä tuoreella akulla kokeileen ja ilmeisesti naftaa ois hyvä olla reilummin jos pumpuissa häikkää ja bräkkiksellä jos saa käyntiin niin suutin vuotaa?
Oletan että jos ajonestoon tms. Liittyvää vikaa niin olisi huomattu jo korjaamolla.

Edit. Siis kuulemma klassisesti auto jäänyt ajosta parkkiin eikä siitä enään käynnistynyt. Ja kuulema oli myös epäilty jotain mahdollisesti jalalla kaltoinkohdeltuja johtoja jalkatilasta poikki tms. Joihin en itse osaa vielä ottaa kantaa.

[Clavurion]

Tuli potilaaksi -03 525d toukka josta pitäisi haluttomuutta käynnistymiseen lähteä selvittämään, millainen vikakoodinlukia tuohon kannattaisi hankkia?
Vanhoja keskustelusta/linkkejä löytyy mutta onko noihin tullut mitää helppokäyttöistä viimeaikoina? Ilmeisesti nuo bluetooth palikat ei näissä toimi?

Ilman vikakoodejakin pääsee aika pitkälle. Pyörittää hyvin, mutta ei käynnisty? Paljonko polttoainetta? Lähteekö, jos suhauttaa jarrukliineriä imusarjaan palamisavuksi?

[Wespa]

Kyllä ne bluetoothvärkit sinänsä toimivat mutta niillä saadut koodit ovat vähän mitä sattuu aina välillä. Jos oikeasti haluaa hyvän apuvälineen diagnosointiin niin sitten K+Dcan-kaapeli ja Mike's Easy BMW Tools on edelleen aika lyömätön paketti, foorumilta löytyy haulla runsaasti lisätietoa aiheesta. Jos taas riittää pelkästään vikakoodien nollaus katsastukseen niin sitten joku Carlyn bluetooth/wifipulikkakin kyllä ajaa asiansa.

[Joker]

Tuli potilaaksi -03 525d toukka josta pitäisi haluttomuutta käynnistymiseen lähteä selvittämään, millainen vikakoodinlukia tuohon kannattaisi hankkia?
Vanhoja keskustelusta/linkkejä löytyy mutta onko noihin tullut mitää helppokäyttöistä viimeaikoina? Ilmeisesti nuo bluetooth palikat ei näissä toimi?

[Samppae39]

Joop, kiitokset vinkeistä kaikille.
Löytyi sama pumppu vielä halvemmalla, mutta johto täytyy ostaa mukaan erikseen.

Tarjolla 40cm jossa molemmissa päissä liitin, ja 20cm jossa vain toisessa päässä. Hintaero johdoilla kympin, joten kumpi paree koliysiin?

MTT:n pumpun johdossa näyttää olevan liittimet molemmissa päissä, mutta pituus ei varmaan 40cm ole. Kaipa tuon väsää kummasta vaan, en sillä

Joo se tuon MTT:n mukana tuleva johto on tosiaan plug & play liittimiltään ja pituudeltaan. En muista pituutta, mutta ei se 40cm ole ainakaan. Montako kymppiä halvempi on se toinen pumppu, että kannattaa alkaa säätämään johtojen kans?

[Samppae39]

Pahoittelut aiheen vaihdosta mutta oli pakko tulla kysymään fiksummilta. Osasko joku sanoa kuinka harvinainen on sportti sisusta värissä sattelbraun?

Paljo harvinaisempi mitä musta tai harmaa. Valmistusmääriä tuskin kukaan tietää.

[FiFi]

Pahoittelut aiheen vaihdosta mutta oli pakko tulla kysymään fiksummilta. Osasko joku sanoa kuinka harvinainen on sportti sisusta värissä sattelbraun?

[Clavurion]

Joop, kiitokset vinkeistä kaikille.
Löytyi sama pumppu vielä halvemmalla, mutta johto täytyy ostaa mukaan erikseen.

Tarjolla 40cm jossa molemmissa päissä liitin, ja 20cm jossa vain toisessa päässä. Hintaero johdoilla kympin, joten kumpi paree koliysiin?

MTT:n pumpun johdossa näyttää olevan liittimet molemmissa päissä, mutta pituus ei varmaan 40cm ole. Kaipa tuon väsää kummasta vaan, en sillä

Kuten MTT:n kuvassa lyhyt johto oikea E39:iin. Jos toisessa päässä ei ole liitintä, joutuu yhdistelemään vanhasta. Aivan joutavaa hommaa.

[Stitch]

https://www.mtt-trading.fi/cat/p543-webasto-thermotop-e-ja-c-kiertovesipumppu-12v-fi.html

Tuommosen laitoin viime syksynä omaani. Plug & play.

Joop, kiitokset vinkeistä kaikille.
Löytyi sama pumppu vielä halvemmalla, mutta johto täytyy ostaa mukaan erikseen.

Tarjolla 40cm jossa molemmissa päissä liitin, ja 20cm jossa vain toisessa päässä. Hintaero johdoilla kympin, joten kumpi paree koliysiin?

MTT:n pumpun johdossa näyttää olevan liittimet molemmissa päissä, mutta pituus ei varmaan 40cm ole. Kaipa tuon väsää kummasta vaan, en sillä

[IiroU]

No eikö siitä vanhasta pumpusta olisi saanut sen johdon liittimineen vaihdettua siihen uuteen (tinaamalla)?

Nojuu, tuollain oli helpompi mielestäni tehdä. Siinä kun on paikka ihan liittimelle. Olishan sitä voinu yrittää nuihin napoihin tinailla. Tuo kansi kun taitaa olla aika piukassa…

https://m.autodoc.fi/pierburg/10123749

[Heguli 31]

No eikö siitä vanhasta pumpusta olisi saanut sen johdon liittimineen vaihdettua siihen uuteen (tinaamalla)?

[IiroU]

Mä tilasin E65 webastoon Autodocilta Pierburgin pumpun. Maksoi varmaan 80€. Pari päivää sitten sama pumppu oli reilun 60€, nyt 90€. Hinnat siis pomppii. Ei ollut ihan plug n play, vaan joutui paikallisesta Webastohuollosta hakemaan pumppuun sopivan johdon. Johto poikki ja vanhasta pumpusta kortin pään liitin mukaan ja tinaamaan. Koko keikka varmaan 100€ paikkeilla. Näissä kun taitaa samat pumput olla jos Webaston malli on sama?