E39 Kysymyksiä ja vastauksia XVII

[aae30]

Moro, En internetistä löytänyt tarkkaa selostusta tähän E39 airbag hommaan. 99alaspäin siis 1 vaiheisia ja siitä eteenpäin muuttu 2 vaiheiseksi? Mutta käykö siis 1 vaiheinen ratti esim 02vm E39:siin?

kyllä ne airbag-systeemit sen määrittelee mikä sopii, ja mikä ei, eli ei sovi.
rattia mitä nyt varmaan mietit, on tod.näk. valmistettu myös 2vaiheisena, että sinällään samannäköinen ratti käynee kyllä.

[Eetu O]

Moro, En internetistä löytänyt tarkkaa selostusta tähän E39 airbag hommaan. 99alaspäin siis 1 vaiheisia ja siitä eteenpäin muuttu 2 vaiheiseksi? Mutta käykö siis 1 vaiheinen ratti esim 02vm E39:siin?

[Wespa]

Tuo valojen jääminen päälle (ilman että avain on virtalukossa?) ja muut vastaavat oudot sähköviat kuulostavat klassiselta virtalukon pohjan rentoutumisen oireilta, ehkä sen vaihtamisella kannattaa aloittaa.

[Wildchild]

E39 alkoi kiukuttelemaan kun säät lauhtui kireästä pakkasesta plussalle. Valot jää päälle, vilkut toimii mutta mittaristo ei niistä ilmoita, parkkitutka, parkkivalot, luistonesto, penkinlämmittimet ei toimi. Viat välillä poistuu ja tulee takaisin, välillä toimii ihan normaalisti kaikki ja välillä vaan osa kiukuttelee.

Valomoduli vai GM moduli menossa / liittimien puhdistuksen paikka?

[Alfistipohjoosesta]

Minusta minulla oli sama nopeus ongelma. Lähti siis ratin calibroinnilla. Eli inpa antoi renkaille paikallaan 0 km/h mutta ratilla se oli tuo 2.75km/h. Koodi tosin ei ollut unit error ilmoituksella. Mutta ei menetä mitään jos kalibroi. Sitten varmaan uutta boksia.

[Osmis]

E39 528i -99 autossa palaa absin ja luistoneston valot, eikä ne toimikkaan. Satunnaisesti myös vakkari ei lähde päälle. Boksi kävi jo korjattavana ja jonkun vian asentaja sanoi korjanneensa. En tiedä vielä tarkemmin että minkä. Joka nurkkaan vaihdoin uudet boschin abs anturit, ei vaikutusta. Livedata näyttää absin antureilta tasaista ja loogista nopeutta ajaessa. Paikoillaan ollessa 2kmh?

Vikakoodit antaa nollata, mutta tulee heti takaisin. Mistä lähteä seuraavaksi metsästämään vikaa. Toisella boksilla?

[Alfistipohjoosesta]

Syttyi luistonestonvalo. Inpassa abs puolella jatkuvasti päälle tuleva ohjauskulma vikokoodi. ABS näyttää nopeudeksi 0 kun on paikallaa. Ohjauskulma näyttää ihan oikein kun kääntää rattia mutta nopeustieto on 2,75km/h vaikka auto paikallaan.

Tässähän meni kaikki hyvin. Eikä ole vikakoodeja yms. Mutta nyt tuntuu että välillä jää kiinni ihan naurettavaan paikkaan. Luistoneston sammuttaminen auttaa. "Vika" ei ole koko aikaa päällä. Pahimmillaan on vaikuttanut että pyrkii lukitsemaan toista etupyörän kun peruuttaa. Itse jäänyt pari kertaa ihan tasaiselle. Lähtee heti kun sammuttaa luistoneston. Toki nyt ollut haastavan liukasta mutta edellis talvina en ole törmännyt asiaa.

[Wildchild]

Ei mulla kahdessa 300+ tkm ajetussa olleet mitenkään tiukassa tai ruosteessa. Ainoastaan se lokarin sisällä voi olla tiukka jos sisälokarin/teräslokarin välissä on 20 vuoden smägmät.

[Wespa]

Jos on perus suolassa uitettu Suomi-auto niin melko varmasti aika jumissa ovat.

[hietase]

Pitäisi vaihtaa lokasuoja. Kun olette noita vaihdelleet, niin miten suosiolla nuo ruuvit aukeavat, eli kannattaako hankkia valmiiksi uudet ruuvit myös? Olettaisin niiden ylhäällä olevien torx-kantaisten lähtevän kivuttomasti auki, mutta mitenköhän niiden etu- ja takapäissä olevien kymppimillisten laita on? Ovatko tyypillisesti jumissa?

[-Tapi]

Uusi avain saapui. Otin sirun vanhasta, paritin sen autoon muutama päivä sitten ja siitä lähtien on taas kaukosäädin toiminut.
Tuulilasinpyyhkijän relekin saapui tänään mutta valitettavasti vika ei ollut siinä vaan kumminkin pyyhkijän moottorissa. Sain pyyhkijät liikahtamaan ohittamalle releen ja kolauttelemalla moottorin kylkeen meisselillä. Joka kopautuksella ne liikahtivat hieman. Tilasin Motonetista uuden moottorin mutta kuljetuslakko saattaa aiheuttaa ongelmia.

[Alfistipohjoosesta]

muistaakseni tuommoinen ei ole kyllä mahdollista. mitä avaimia ne kaksi nyt siis ovat?

jos ebay-avaimia, niin niiden sirujen käyttöönotto vaatii ews-modulin lukemista/kirjoittamista sirujen lisäksi.

https://www.ebay.com/str/deutschetechnikgmbh

Salmiakki avaimet siis. Mukana mustat perinteisen näköiset sirut irtaallaan. Ja valmiiksi avain mekaanisesti kaiverrettu.

[slaissi_]

Toi antamasi varaosanumero on tullut voimaan vasta 2006 koska alkuperäinen varaosa poistunut ja korvaantunut tuolla. Smiedenmannilta tulee mm Swag korkki 45550 joka käy Bemariin, Miniin, Lantikkaan ja Tojotaan.

Sitten kun katsoo esim prefaceliftien varaosanumeroita 16111184731 tämä käy kaikkiin bensa ja diesel malleihin ennen 2001/05. E46, E39, E53.
Faceliftin varaosanumerolla 16116754490 ei löytynyt alkuperäisvaraosia mitään mutta Swaggia ja Febiä jotka oli listattu jokaiseen malliin sitten uudesta ykkössarjalaisesta E39 ja jopa Mineihin sopivaksi. Dielesel ja Bensamallit.

Joten tästä voi päätellä että kaikki käy keskenään.

Mulla -02 530d korkki ei passannu -98 520i.

[aae30]

muistaakseni tuommoinen ei ole kyllä mahdollista. mitä avaimia ne kaksi nyt siis ovat?

jos ebay-avaimia, niin niiden sirujen käyttöönotto vaatii ews-modulin lukemista/kirjoittamista sirujen lisäksi.

[Alfistipohjoosesta]

Kaksi avainta saapui. Sirut mukana. Tuli mieleen että onnistuuko ja mitä haittaa, jos kävisi luettumassa nykyisestä sirun ja kopioittaisi sen lukkoliikkeessä. Eli sitten olisi kolme avainta samalla koodilla.