Ulosvetäjä E39:n etuniveliin?

[WSE1]

Vannetukussa sama kuvan kanssa tosin tuplasti kalliimmalla:

http://www.vannetukku.fi/pallonivelen-irroitusavain-iso-heavy-duty-p-6916.html

Tuosta kuvassa näkyvää alempaa leukaa voi työstää niin että tasainen osa jatkuu huomattavasti pidemmälle ja nuo reunat lähtevät pois, näin sopii melkein joka niveleen ja kestää silti.

[zener]

Mulla on tollanen VATA. Se on kyllä muuten varsin asiallinen, mutta avauma ei riitä.

[WSE1]

nyt sain sen varmasti toimivan kaivettua. olen kerran vaihtanut kaikki etupään varret käyttäen juuri kyseistä ulosvedintä. http://www.ebay.de/itm/Kukko-Kugelge...item4852dda9b2

ei halpa mutta toimii.

tuo VATA toimii melkein yhtä hyvin, mutta paljon halvemmalla. Alapuolisen leuan voi kääntää kumminpäin paremmin sopii.

[WSE1]

Mulla on tollanen VATA. Se on kyllä muuten varsin asiallinen, mutta avauma ei riitä.

???? kyseisellä vermeellä on ainakin 6 vuotta vaihdettu E39:n tukivarsia että kyllä se siihen riittää... (koneistettuna että leukaa voi käyttää syvempi puoli edellä) vai olisiko kenties keskipultti eli säätöpultti lyhyempi uudemmissa versioissa...?

[Robi]

Tossa erittäin toimiva ratkaisu. Vaihdettava palikka niin sopii useampaan malliin.

http://www.schmiedmann.fi/fi/bmw-e39/1941044-uusi?tuote=B-A1294

[TJJ]

Kaikki nuo irtoavat hieman koneistetulla VATA merkkisellä ulosvetimellä, koneistus tarkoittaa että laikkakoneella hiotaan haarukan leukoja ohuemmaksi siitä paksumpien olakkeiden puolelta että mahtuu väliin, tuo VATA kestää työstöstä huolimatta silti täydellisesti. Motonetissa hintaa 19,90 ja olisikohan tuotekoodi ollut 80-4064.

En vaan tajua miten tuota Vatan leukaa pitäisi työstää? Ja kummin päin se tulee? Noin päin kuin tuossa Vannetukun kuvassa (ja siitä otetaan silloin nuo reunat pois) vai oikeinpäin (ja sitä vain kavennetaan tms) ?

[janke]

En vaan tajua miten tuota Vatan leukaa pitäisi työstää? Ja kummin päin se tulee? Noin päin kuin tuossa Vannetukun kuvassa (ja siitä otetaan silloin nuo reunat pois) vai oikeinpäin (ja sitä vain kavennetaan tms) ?

WSE1 tarkoitti varmaan, että juurikin kuvassa olevassa haarukkaosassa olevat reunat vedetään viilapenkissä kulmahiomakoneella tasaiseksi ja jatketaan hiomista hiukan keskellepäin, niin näin saadaa lisää tilaa ja avaumaa.:think Tuosta haarukan vastakappalleesta joka tulee nivelen pultin päähän voi hioa ainakin 5mm pois.

[TJJ]

WSE1 tarkoitti varmaan, että juurikin kuvassa olevassa haarukkaosassa olevat reunat vedetään viilapenkissä kulmahiomakoneella tasaiseksi ja jatketaan hiomista hiukan keskellepäin, niin näin saadaa lisää tilaa ja avaumaa.:think Tuosta haarukan vastakappalleesta joka tulee nivelen pultin päähän voi hioa ainakin 5mm pois.

Katselin kai samanlaista KUKKO-merkkistä ja ilmeisesti tuo nivelen kohdalle tuleva puoli pitää kääntää ja hioa siitä ne muutaman millin korokkeet reunoista pois? Ja sittenkin kai ollaan vielä rajoilla mahtuuko tuo kunnolla.

Täällä jo mainittu Kukko 129-3-A olisi varmaan suoraa toimiva ratkaisu:

http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=12619&nav=1002001043

Mutta Suomen hinta on ihan levoton, pitäisi löytää saksalainen myyjä. Tuo eBay myyjä ei taida myydä Suomeen.

[janke]

Katselin kai samanlaista KUKKO-merkkistä ja ilmeisesti tuo nivelen kohdalle tuleva puoli pitää kääntää ja hioa siitä ne muutaman millin korokkeet reunoista pois? Ja sittenkin kai ollaan vielä rajoilla mahtuuko tuo kunnolla.

Täällä jo mainittu Kukko 129-3-A olisi varmaan suoraa toimiva ratkaisu:

http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=12619&nav=1002001043

Mutta Suomen hinta on ihan levoton, pitäisi löytää saksalainen myyjä. Tuo eBay myyjä ei taida myydä Suomeen.

Minulla on tällänen halppis: http://www.virtasenkauppa.fi/img/kuvat_suuret/15076.jpg

Tein vain uuden tuon haarukan vastakappaleen jostain 12mm levystä ja näin tuli lisää tilaa.

[WSE1]

En vaan tajua miten tuota Vatan leukaa pitäisi työstää? Ja kummin päin se tulee? Noin päin kuin tuossa Vannetukun kuvassa (ja siitä otetaan silloin nuo reunat pois) vai oikeinpäin (ja sitä vain kavennetaan tms) ?

Olen yhdestä versiosta työstänyt molemmilta puolilta haarukkaa lähes kaikki reunat pois ja syventänyt muutenkin kitaa eikä sekään ole vielä hajonnut. Toki järjen kanssa. Alkuperäisessä on kyllä materiaalivaraa, työstön tarpeen huomaa kokeillessa. Alaosaa voi käyttää tietysti kumminpäin tahansa ja riippuu tapauksesta kumminpäin kannattaa.

[Jaanis]

Noniin, tuli jumpattua. Samalla huomattiin, että ehdottomasti kätevin yleistyökalu on kunnon moska tuossa nivelhommassa.

[zener]

Jeps, E38:iin vaihtu alatukivartta ja ulosvetäjää ei tarvinnut. Noh, kai tuon VATA:n vois muokata joku päivä varalle.

[peto2]

Noniin, tuli jumpattua. Samalla huomattiin, että ehdottomasti kätevin yleistyökalu on kunnon moska tuossa nivelhommassa.

paitsi että ei e39:ssä (ja uudemmissa).. alumiiniosia ei saa hakata

[zener]

paitsi että ei e39:ssä (ja uudemmissa).. alumiiniosia ei saa hakata

Jep, näin on... Yhden E39:n nähnyt missä oli hakattu kääntövarsi/kynkkä halki reaktiotangon kohdilta.

[jake2710]

Katselin kai samanlaista KUKKO-merkkistä ja ilmeisesti tuo nivelen kohdalle tuleva puoli pitää kääntää ja hioa siitä ne muutaman millin korokkeet reunoista pois? Ja sittenkin kai ollaan vielä rajoilla mahtuuko tuo kunnolla.

Täällä jo mainittu Kukko 129-3-A olisi varmaan suoraa toimiva ratkaisu:

http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=12619&nav=1002001043

Mutta Suomen hinta on ihan levoton, pitäisi löytää saksalainen myyjä. Tuo eBay myyjä ei taida myydä Suomeen.

Tässä ainakin pari ketä myy:

http://www.ebay.de/itm/Kukko-Kugelgelenk-Abzieher-Ausdrucker-30-mm-fur-Alu-129-3-A-/310627903922?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item4852dda9b2

http://www.online-werkzeughandel.de/kukko-kugelgelenkausdruecker-129-3-a-groesse-30mm-mech-alu-hebeluebersetzt-129-3-a/diverses/6/a-45257/?ReferrerID=9

Edit. Jälkimmäisen voi unohtaa, postikulut 25,90€