e39 m52b28tu öljyt tuli mäkeen

[Vee-eit]

kertokaas että miten sen vi*** separaattorin saa tuolta käsiin? ei näy auton alta ja ilmanpuhdistin ja tehostajan säiliö on jo irti, mutta ei vaan näy kyseistä laitosta.... joytyyko tässä nyt irroittamaan imusarjan? sekin varmaan "helppo" homma...

Putsarin ja tehostajan säiliön otin irti, en imusarjaa. En minäkään sitä kunnolla nähnyt, mutta kädet ylettyivät. Pääasiassa yläpuolelta kurottelin sinne ja sain vaihdettua separaattorin. Siitä oli kalvo halki ja se piti hieman fasaanin huutoa muistuttavaa ääntä. Sen sisällä oli reilusti kaksitahtimoposta tuttua karstaa.

[anatolisnki]

Kuinkas paljon separaattori maksaa? Merkkiliikkeestä ostettava, tarvikkeena ei varmaankaan saa?

[tero_v]

Putsarin ja tehostajan säiliön otin irti, en imusarjaa. En minäkään sitä kunnolla nähnyt, mutta kädet ylettyivät. Pääasiassa yläpuolelta kurottelin sinne ja sain vaihdettua separaattorin. Siitä oli kalvo halki ja se piti hieman fasaanin huutoa muistuttavaa ääntä. Sen sisällä oli reilusti kaksitahtimoposta tuttua karstaa.

no voi prkl... oon jo irroittanut imusarjan melkein. yhden tuen sain alhaalta irti, mutta toinen on hukassa ja imusarja ei lähde irti.... miten se separaattori on sitten kiinni, ku ite en sitä saanu mihinkään.

huomasin että imusarjan päällä olevan huohotus hässäkässä oleva putki oli halki alla olevaan kuvaan olen merkannut nuolella kyseisen osan ja piirsin siihen sen putken mitä tarkoitin (nuolella merkattu)

[Vee-eit]

Puolitoista vuotta aikaa kun ko. operaation tein, joten kaikki työvaiheet eivät enää ole kirkkaana mielessä. Purkki on m6 pultilla kiinni kannakkeessa, öljytikun putkessa oleva letku irti tikun puoleisesta päästä ja toinen putki irti venttiilikopasta. Imusarjan liitos taisi olla vaan painettu reikäänsä.
Varaosan hain romikselta, hinta oli 5 - 10€ ja myyjänä oli nätti tyttö, sen muistan varmasti.

[Rampas]

328i touringissa tänään sama homma !!!

Huohotin tukos samassa motissa tuhosi tänä aamuna ainakii venttiilikopan tiivisteen...prkl !

Pitää osa listaa alkaa veivaamaan ja maanantaina tilailla kl-varaosilta palikkaa.
Venttiili uutena maksaa nähtävästi 50-80€ ja tiivisteet siihen päälle.
Samalla jos vaihtas tuon vesipumpun, alkaa olla 160tkm taulussa, eli kohta sen akseli kuitenkin pettää.

Jos jotain positiivista hakee, niin stefat on vissiin vielä kunnossa ja tuleepahan viimein samalla vaihdettuu tuo 325:sen imusarja paikalleen.

Oli meininki alkaa alustaa päivittämään ja takapään puslia vaihtamaan, mutta yritetäänhän ensin saada kestämään mehut moottorissa.

[tero_v]

no nythän näitä alkoi mennä oikein urakalla... onnexi en ollutkaan ainut jonka bimmeri laski alleen... tuliko öljyn katkuinen sankka usva sisätiloihin:think jos tästä jotain positiivista hakee, niin ainakin omassa tuli pohja öljyttyä ja saa samalla oppia vähän tätä tekniikkaa, ku joutuu seppimään. sen olen jo oppinu, että tuo on pirullinen seppiä, ku tuppaa olemaan kohtalaisen ahdas konetila.

[Rampas]

Joo, ei ollu yhtä mukava tuoksu kun kesäisenä grilli-iltana
Ehkä sinne lähikauppaan ei ois niin kiireellä pitäny lähtee, tosin ois se jossain vaiheessa ilmotellu itestään.

[ruikki]

e 36:sta jääty kans huohotinputki viimetalvena ja öljyä tihku venttiilikopan tiivisteen välistä. eikai se muuta säre ku tiivisteen korkeintaan. jostakin on vaan päästettävä paineet pihalle ja se taitaa olla heikoin kohta.
jossakin huoltoohjeissa luki että huohotinputki pitäs aina huoltaa eli puhdistaa tietyin väliajoin.
eli huoltamalla voi asian välttää...
ja saattaapa kuulua merkkihuoltojenkin ohjelmaan tuo putsaus??

[Bmw Master]

Eikö voi vetää suoran putken ulkoilmaan? Näin tein m30 koneeseen ja pariin muuhunkin...Jos tuo n.22mm reikä jäätyy umpeen, niin siitten saa jäätyä

[Valkman]

Merkkihuoltoon ei taida kyseinen homma kuulua, mutta taitaa olla itsellä edessä tuon puhdistus... ihan näin varmuuden vuoksi.

[Valkman]

Eikö voi vetää suoran putken ulkoilmaan? Näin tein m30 koneeseen ja pariin muuhunkin...Jos tuo n.22mm reikä jäätyy umpeen, niin siitten saa jäätyä

Parempi varmaankin olla tekemättä tuota... kerää ensinnäkin likaa ja kosteutta koneeseen herkemmin ja tietenkin ympäristöystävällisyys kärsii. Toki päästään tuosta tapahtuneesta vaivasta, mutta tilalle tulee toisenlaisia.

[Bmw Master]

Parempi varmaankin olla tekemättä tuota... kerää ensinnäkin likaa ja kosteutta koneeseen herkemmin ja tietenkin ympäristöystävällisyys kärsii. Toki päästään tuosta tapahtuneesta vaivasta, mutta tilalle tulee toisenlaisia.

Voihan siihen päähän laittaa suodattimen, niin ei mene roskia koneeseen.

[ruikki]

ja jää hyvät kaasut polttamatta...

[Hemi]

Voihan siihen päähän laittaa suodattimen, niin ei mene roskia koneeseen.

Aukaiseppa tuo suljettu huohotinjärjestelmä esim.avaamalla öljyntäyttökorkki m52TU koneen käydessä ja katso mitä tapahtuu käynnille...

[Bmw Master]

Aukaiseppa tuo suljettu huohotinjärjestelmä esim.avaamalla öljyntäyttökorkki m52TU koneen käydessä ja katso mitä tapahtuu käynnille...

No mitä? Sama kuin kaikissa Bemareissa, melkein sammuu?