E39 ABS ja ASC+T valot päällä?

[Foksu]

Vikakoodien luku voisi auttaa paljon. Arvataan nyt kuitenkin jarruvalokatkaisijaa.

Kuten jo vastattattiin,niin ensin koodit lukuun.Rengaskoko muutos ei valoja sytytä.

Vielä ajossa huomasin, että vakionopeusäädin ei toimi ja niinsanottu loikkari ei lukitu.

No luin koodit, joita löytyi yksi:
P0500 - Vehisle speed sensor "A"

[peto2]

Vielä ajossa huomasin, että vakionopeusäädin ei toimi ja niinsanottu loikkari ei lukitu.

No luin koodit, joita löytyi yksi:
P0500 - Vehisle speed sensor "A"

Siellä on joku abs anturi antanut vikakoodin, joku kunnollinen softa varmaan kertoisi vielä että mikä niistä. Tällä tosin ei pitäisi olla mitään tekoa jarruvalojen palamisen kanssa ja jos siihen on syynä jumittunut kytkin niin eipä siitä mitään koodia jää.

[Foksu]

Jarruvalo-ongelma on ratkennut ihan itsekseen. Jää seurailtavaksin uusiutuneeko.

Luin koodin ScanTool 1.13 softan ilmaisosiolla ja lukijana ELM327 bluetooth.
Mikähän mahtaisi olla sopiva ohjelma noiden koodien kaivelemiseen?

[Foksu]

Siellä on joku abs anturi antanut vikakoodin, joku kunnollinen softa varmaan kertoisi vielä että mikä niistä. Tällä tosin ei pitäisi olla mitään tekoa jarruvalojen palamisen kanssa ja jos siihen on syynä jumittunut kytkin niin eipä siitä mitään koodia jää.

No niin, nyt on oikelta takaa vaihdettu anturi. olihan tuo hapettunut hyvin kiinni. Itseporautuva ruuvi vanhan anturin päähän kinni ja lukkopihdeillä nosto kampeamalla.

No ABS-valo sammui, mutta ASC-valo jää edelleen palamaan.
Kun painaa ASC-nappia, niin syttyy/sammuu se kolmiovaroitusvalo.
Missähän vielä vikaa... - no illalla vielä koodinlukua.

Edit: virhekoodit luettu.
Edelleen P0500 - Vehisle speed sensor "A"

[174000]

No niin, nyt on oikelta takaa vaihdettu anturi. olihan tuo hapettunut hyvin kiinni. Itseporautuva ruuvi vanhan anturin päähän kinni ja lukkopihdeillä nosto kampeamalla.

No ABS-valo sammui, mutta ASC-valo jää edelleen palamaan.
Kun painaa ASC-nappia, niin syttyy/sammuu se kolmiovaroitusvalo.
Missähän vielä vikaa... - no illalla vielä koodinlukua.

Edit: virhekoodit luettu.
Edelleen P0500 - Vehisle speed sensor "A"

Mäkin olin vaihtamassa oikeaa taka-anturia, mutta jo liittimen puhdistuksella katosi kaikki vikavalot. Laatikko, jossa anturin liitoskappale on, oli niin täynnä paskanmujua, että ilmeisesti aiheutti kosketushäiriötä. No nyt on kuitenkin tuo anturikin valmiina, jos jää tilapäiseksi. Seiskaan maksoi marmorilta oikea taka-anturi n. 170e.

[Sandhill]

No niin. Tuli ittelle tänään haettua tollanen -99 mallin 528 e39, absi vikaisena ja kun testeri lyötiin kiinni ni ilmoitti vikakoodin 55 asc inletvalve. Boxi on edellisen omistajan kuiteista päätellen viime Heinäkuussa korjattu. Oiskohan taas siinä vika vai hydrauliyksikössä?

edit: siis viimevuoden Heinäkuussa

[Heguli 31]

No niin. Tuli ittelle tänään haettua tollanen -99 mallin 528 e39, absi vikaisena ja kun testeri lyötiin kiinni ni ilmoitti vikakoodin 55 asc inletvalve. Boxi on edellisen omistajan kuiteista päätellen viime Heinäkuussa korjattu. Oiskohan taas siinä vika vai hydrauliyksikössä?

edit: siis viimevuoden Heinäkuussa

Minulla kesti korjattu boksi reilun pari kuukautta.Uutta tilalle ja homma kunnossa.Että ei se ihme olisi,vaikka olisikin taas hajalla.

[Sandhill]

Minulla kesti korjattu boksi reilun pari kuukautta.Uutta tilalle ja homma kunnossa.Että ei se ihme olisi,vaikka olisikin taas hajalla.

Tarviipa kimsulta kysellä. Näyttäs olevan tehdaskorjattua tyrkyllä. Auttaako jos tohon jonkun lämpösuojan rakentelis,ku tota valkosta kaoliinia jää aina jonkun verta talteen? Lämpö tän boxin kaiketi rikkoo vai?

[KimmoKoo]

Tarviipa kimsulta kysellä. Näyttäs olevan tehdaskorjattua tyrkyllä. Auttaako jos tohon jonkun lämpösuojan rakentelis,ku tota valkosta kaoliinia jää aina jonkun verta talteen? Lämpö tän boxin kaiketi rikkoo vai?

Lämpö ja ilmeisesti tärinä rikkoo nuita bokseja.

Minulla kesti korjattu boksi reilun pari kuukautta.Uutta tilalle ja homma kunnossa.Että ei se ihme olisi,vaikka olisikin taas hajalla.

Missä Heguli korjautit tuon boksin, vai korjasitko itse? Itse korjautin boksin sercapilla viime talvena ja työlle annettin takuu muistaakseni.. :think

[Heguli 31]

Lämpö ja ilmeisesti tärinä rikkoo nuita bokseja.


Missä Heguli korjautit tuon boksin, vai korjasitko itse? Itse korjautin boksin sercapilla viime talvena ja työlle annettin takuu muistaakseni.. :think

Paikallisella "elektroniikka"-korjaamolla (nimeä en netissä viitsi julkaista) täällä Kouvolassa.Korjailee melko edullisesti kaikkea pienelektroniikkaa.Tähän asti kaikki on onnistunut tuota paremmin.Takuukin oli,mutta kiireiden takia missasin sen uudelleenkorjauksen takuun puitteissa.

[Heguli 31]

Tarviipa kimsulta kysellä. Näyttäs olevan tehdaskorjattua tyrkyllä. Auttaako jos tohon jonkun lämpösuojan rakentelis,ku tota valkosta kaoliinia jää aina jonkun verta talteen? Lämpö tän boxin kaiketi rikkoo vai?

Halvemmalla saat tulenuuden kun tilaat ebaysta.Ei varmasti ongelmia.Itse päädyin tuohon vaihtoehtoon.Hintaa jää max.350€ rahteineen.Kun laitat uuden,niin auto on jo paalattu ennen kuin se uusi boksi alkaa lämpösuojaa kaipaamaan.Ja ns.tehdaskorjatun tuolta saa alle pariin satkuun,jos sellaisen välttämättä haluaa.

[WSE1]

Minulla kesti korjattu boksi reilun pari kuukautta.Uutta tilalle ja homma kunnossa.Että ei se ihme olisi,vaikka olisikin taas hajalla.

Jos kaikkia anturilinjoja ei korjaa vaan ainoastaan viallisen tulos on juurikin tämä ja myös maadoitus on vahvistettava joka korjauksen yhteydessä. Toki meilläkin palautuu takuukorjauksena noin 3-4% kaikista korjatuista, mutta tämän pienemmäksi takuuosuutta on enää vaikeaa saada. Korjaustyön hinta on kuitenkin selvästi alle 200€ joten uutta tai uudenveroista ei sillä rahalla saa.

[Sandhill]

No nyt on pakkauus boxi paikallaan ja viat loistaa poissaolollaan Karvan päälle viissataa kustansi ja sai heti kun haki. Eipä kannata köyhän tehaskorjattua ostaa ku uuden saa muutamankympin lisällä!

[Foksu]

No ABS-valo sammui, mutta ASC-valo jää edelleen palamaan.
Kun painaa ASC-nappia, niin syttyy/sammuu se kolmiovaroitusvalo.
Missähän vielä vikaa... - no illalla vielä koodinlukua.

Edit: virhekoodit luettu.
Edelleen P0500 - Vehisle speed sensor "A"

Vikakoodit nollattuna. Eikä ole tullut uudestaan,
mutta tuo ACS-valo palaa edelleen.

Jonkin verran olen kahlannut tätä foorumia etsiessäni mahdollista vikapaikkaa, mutta en ole löytänyt.

Onkohan noista antureista jokin niinsanottu ACS-pääanturi, kuten tuo oikea-taka on vakionopeussäätimelle? Ja löytyykö jostain kaavio, jossa olisi E39:n kaikki anturit?

[cb3]

Näkeekös jollakin testerillä noita abs kehien toimivuutta? Ongelma on että jarrupoljin jurisee ja pitää tuota absien ääntä aina hiljaisissa jarrutusnopeuksissa. Ei huvittaisi kaikkia pyöränlaakereita alkaa purkamaan jos jollakin laitteella noita saisi testattua. Vikakoodeja ei ole ja mittaristossa ei pala mitään varoitusvaloja ja absit toimii muuten normaalisti. Auto on 523i 2/98

Inpalla näkee eli katsoo sillä pyöräantureiden signaaleja kun ajaa hitaalla nopeudella. Siellä näkyy signaalipalkeissa katkoksia/hyppyjä jos jossain on vikaa.

Minulla oli samantyylinen vika ja syyllinen oli etupyörän ABS-anturi. Niiden kiinnitysreikä hapettuu ja anturi nousee pois paikaltaan. Vaihdoin uuden anturin koska vanhan kiinnityskorvake oli jo murtunut.

Olisiko lisää vihjeitä mistä vikaa alkaa etsimään. Inpalla katsottu signaalit ja näytti kaikille pyörille ihan tasaista. Antoi kyllä välillä jotain jatkuvan vian ilmoitusta, muttei mitään koodeja. Nyt on myös kaikki abs anturit vaihdettu(alkup.) eikä vaikutusta asiaan. Samalla putsattu kehät ja tarkastettu silmämääräisesti. Ei pala mitään vikavaloja mittaristossakaan. Edelleen vaan jarrutuksessa kun vauhti laskee 30km/h alkaa absit rutisemaan. Ja autohan oli 2/98 eli vanhemmalla boksilla.