Säälittävän kuuluisa 530d -99 Steptronic

[|parsakaali|]

Jenniva:

Kertomasi perusteella kuulostaa varsin erikoiselta vialta. Näkyykö vaihdevalinta kuitenkin oikein mittaristossa, vai pelkästään kepin vieressä? Voisiko sinne saada jonkun paikan päälle kurkkaamaan vikakoodit?

Mikäli ihan mekaaninen tanko vaihdevalitsimen ja vaihdelaatikon välillä on kunnossa, auton tulisi pysähtyä ainakin p:llä. Mikäli liíkkuu edelleen eteenpäin tarkistaisin tangon tilanteen. Nimittäin itselläni kävin yhden automaatin kanssa vastaavasti, kun tanko tipahti pois paikaltaan, tosin vaihdevalitsin meni siinä hervottomaksi ja auto oli tosin opel...

[Jenniva]

kuulostaisi kyllä siltä että venttiilipöytä jumittaa huolella jos pakilla ja parkillakin menee eteenpäin

en usko että se edes voi hajota noin vaan kyse on asennusvirheestä.

itse melkein alkaisin selaamaan tallin tyhjennys & purkuautot osiota ja etsimään toimivaa laatikkoa :think

p.s. en ole minkään sortin automaattiguru ja ylläoleva on täysin MUTUa.

Ne osiot on ollutkin jo pitkään suurennuslasin alla
Lisätietoo vielä että laatikkoo on luettu inpalla ja koodeja tuli laatikosta sekä ohjainpoksista, toimi vikatilassa mutta nakkas sitte yllättäi vikatilan pois päältä jolloin ei taas toimi. Tuntuu siltä niinku olis kokoajan veto päällä.

[Jenniva]

Jenniva:

Kertomasi perusteella kuulostaa varsin erikoiselta vialta. Näkyykö vaihdevalinta kuitenkin oikein mittaristossa, vai pelkästään kepin vieressä? Voisiko sinne saada jonkun paikan päälle kurkkaamaan vikakoodit?

Kaikki vaihe valinnat näkyy oikein. Jos löydän koodit mitä on saatu niin ilmoitan ne. Siellä tosiaan oli laatikosta jotain, ohjainpoksia, ja ehkä jotai venttiiliäki

[Clavurion]

Kaikki vaihe valinnat näkyy oikein. Jos löydän koodit mitä on saatu niin ilmoitan ne. Siellä tosiaan oli laatikosta jotain, ohjainpoksia, ja ehkä jotai venttiiliäki

Tämän ja kertomasi erikoisen vikakuvauksen perusteella tarkistaisin ensin laatikon ohjainyksikön (sijaitsee oik. raitisilmakotelon alla E-boxissa) ja laatikon puolen liittimet (vaihdelaatikon kyljessä). Jos noi on kunnossa, niin yrittäisin saada jostain kokeeksi toisen ohjausyksikön (tai ostaa käytettynä) kokeiltavaksi.

[Jenniva]

Tämän ja kertomasi erikoisen vikakuvauksen perusteella tarkistaisin ensin laatikon ohjainyksikön (sijaitsee oik. raitisilmakotelon alla E-boxissa) ja laatikon puolen liittimet (vaihdelaatikon kyljessä). Jos noi on kunnossa, niin yrittäisin saada jostain kokeeksi toisen ohjausyksikön (tai ostaa käytettynä) kokeiltavaksi.

Selvä! Poksin lainaus varmaan tulee onnistumaan ja koodailen kun edellä mainittu on kokeiltu!

(En muuten muista mainitsinko että pakkovaihteet toimii oikein)

[Jarkko S]

Voi olla myös että yksi levykytkin on leikannut kiinni, jolloin askissa on tavallaan D päällä kokoajan.

Ei olisi ensimmäinen :/

[Jenniva]

Voi olla myös että yksi levykytkin on leikannut kiinni, jolloin askissa on tavallaan D päällä kokoajan.

Ei olisi ensimmäinen :/

Kokeillaan se ohjainpoksi eka ja toivotaan parasta...tällä tuurilla sen kyllä tietää miten käy: lompakko otti jo itseensä ja juoksi kirkuen karkuun. Lohduttaudutaan sillä että "eihän tämä olisi harrastus jos siihen ei menisi kaikki rahat"
(Niin ja onhan se mukava tehdä autokauppiasta loppu elämästä mahdollisimman epämukavaa )

[Clavurion]

Voi olla myös että yksi levykytkin on leikannut kiinni, jolloin askissa on tavallaan D päällä kokoajan.

Ei olisi ensimmäinen :/

Eipä ole aiemmin tullut vastaan, mutta sinähän näet näitä risoja paljon enemmän. Noista vikakoodeista nyt ei ollut tarkkaa selvyyttä, mutta ei kai tuo kiinni leikannut kytkinpakka aiheuttaisi solenoideihin ja ohjausyksikköön viittaavia koodeja?

[Jarkko S]

Eipä ole aiemmin tullut vastaan, mutta sinähän näet näitä risoja paljon enemmän. Noista vikakoodeista nyt ei ollut tarkkaa selvyyttä, mutta ei kai tuo kiinni leikannut kytkinpakka aiheuttaisi solenoideihin ja ohjausyksikköön viittaavia koodeja?

Ei noissa kovin ole sähkövikoja ollut, tai ei ainakaan semmoisia joka pakottaa pykälän päälle kepistä riippumatta.

Odotellaan selvitystä, ei lyödä asioita lukkoon vielä

[ARDler]

itellä -01. tasasessa kiihdytyksessä hiukan juuri ennenkuin automaatti vaihtaa 3. vaihteelle niin tulee outo nopea pikakiihdytys. tuskin normaalia? ja 2 vaihteella kunnolla kiihdytyttäessä kyynärnojan alla joku hakkaa moskalla kardaanitunneliin, eli voiko automaatissa olla 2. vaihteessa joku kipu? muuten toimii pirun hienosti lukittuu mielestäni oikein, vaihdot pehmeitä

[Heguli 31]

itellä -01. tasasessa kiihdytyksessä hiukan juuri ennenkuin automaatti vaihtaa 3. vaihteelle niin tulee outo nopea pikakiihdytys. tuskin normaalia? ja 2 vaihteella kunnolla kiihdytyttäessä kyynärnojan alla joku hakkaa moskalla kardaanitunneliin, eli voiko automaatissa olla 2. vaihteessa joku kipu? muuten toimii pirun hienosti lukittuu mielestäni oikein, vaihdot pehmeitä

Kannattaisiko tsekata nyt pikimmiten ne voima-akselin kumilimput ja kannatinlaakerit kiinnikkeineen ym. kannatin/kiinnitys kumityynyt...

[ARDler]

laatikon tukikumit ja rättinivelen oon vaihtanu ja edellinen omistaja oli vaihtanu kartaanin kannatin laakerin. seuraavaks ajattelin kattoo laakerin uusiks ja cv jointin ja motin tukikumit

[Turbodiesel1]

Sopiiko kaikki vihreälätkäiset laatikot autoon jossa alunperin vihreälätkäinen?

[heze530]

Ongelma olisi seuraava... -00 530da Elikkäs kun laittaa pakin päälle niin laatikko alkaa "ravistamaan"? Jos siirtää sitten D asentoon nii kaikki pelaa niinkuin pitääkin, ravistaminen pahenee jos auto on mäessä perä ylämäkeen. Jarru on siis pohjassa eikä auto liiku, mutta peruuttaessakin kuitenkin ääntelee! Ihan joka kerta ilmiötä ei tapahdu... Muuten ajellessa ei ilmene suurempia ongelmia! Oliskos kellään kokemuksia/arvioita? :think

[Clavurion]

Ongelma olisi seuraava... -00 530da Elikkäs kun laittaa pakin päälle niin laatikko alkaa "ravistamaan"? Jos siirtää sitten D asentoon nii kaikki pelaa niinkuin pitääkin, ravistaminen pahenee jos auto on mäessä perä ylämäkeen. Jarru on siis pohjassa eikä auto liiku, mutta peruuttaessakin kuitenkin ääntelee! Ihan joka kerta ilmiötä ei tapahdu... Muuten ajellessa ei ilmene suurempia ongelmia! Oliskos kellään kokemuksia/arvioita? :think

Tuleeko ääni itse laatikosta, vai onko moottorin/laatikon kannakkeissa ongelmaa ja vedon ollessa päällä toiseen suuntaan, joku paikka resonoi? Tulee yhtään samanlaista ilmiötä moottorijarrutuksessa (S tai manuaalipuolella)?