Säälittävän kuuluisa 530d -99 Steptronic

[hietase]

Toivottavasti hajonneesta turbiinista ei ehtinyt päätyä mitään töhnää itse laatikon puolelle.

Vaihto sujui ammattimaisesti Mikkelissä ja auto toimii taas moitteetta. Öljyt olivat kirkkaat, joten pelkällä turbiinin vaihdolla selvittiin.

[hietase]

Omasta 323 tkm ajetusta meni turbiini. Alkoi nykiä terävästi jos tuli yhtään ylämäkeä ja väännätystä.

Öljyt vaihdettu noin 137 tkm, 211 tkm ja 290 tkm. Tarvitseeko vaihteistosta nollata jotain Inpalla? Mitään ilmoituksia ei tullut check controliin, pysäytin tien sivuun ja jäin odottelemaan hinausta.

Vaihteisto oli toiminut aivan normaalisti tähän asti, tai ainakin melkein. Pieni tärinä tuntui tietyillä kierroksilla ja luulin sen tulleen kardaanista. Kardaanin tukilaakerin ja kumilimpun vaihto eivät kuitenkaan poistaneet tärinää, joten se taisikin tulla turbiinista.

Takuukunnostettu turbiini löytyi Powermaticin kautta mutta vaihto tehdään mikkeliläisellä autokorjaamolla (olin Mikkelissä kun vika tuli). Olettaisin, että tavallisella autokorjaamollakin tuo turbiinin vaihto ja uusien öljyjen laitto sujuu ilman ongelmia.

Toivottavasti hajonneesta turbiinista ei ehtinyt päätyä mitään töhnää itse laatikon puolelle.

[Arnolds]

Noniin oma -99 530da alkoi oireilemaan eli potkii vedätyksessä 5vaihetta pois esim kun ajaa mäkeen tai kiihyttää mutta tasasells ei mitää ongelmaa :think
Liekkö turbiini kaput vai voiko olla joku ventiilivika:think

No ihan sulla naapurissa(Siilinjärvi) löytyy apuja. Soita Siekkisen JArkolle niin homma hoituu.

[tommii_96]

Noniin oma -99 530da alkoi oireilemaan eli potkii vedätyksessä 5vaihetta pois esim kun ajaa mäkeen tai kiihyttää mutta tasasells ei mitää ongelmaa :think
Liekkö turbiini kaput vai voiko olla joku ventiilivika:think

[Re-pe]

Ei vaikuta kyllä kiertovesipumppu. Ootko poistanut tuon laatikon koodin? Tuleeko se heti takaisin? Toimiiko laatikko moitteetta? Vakkarista en osaa sanoa tai sen toiminnasta. Sen tieto tulee oikealta taka abs anturilta mutta jos abs/dsc toimii niin vika muualla. En kyllä usko senkään littyvän asiaan. Itellä on ASC joten en tiedä onko DSC jotenkin toiminnaltaan kauheasti erilainen vikojen suhteen.. Tyhjennä tuo laatikon koodi ja kato tuleeko takaisin.


Vakkarin osalta. Syttyykö valo kuitenkin mittaristoon?

Joo niin minä vähä arvelinkin. Eilen poistin tuon koodin ja tänään lukasin niin oli tullut jo takaisin. Poistin sen uudestaan ja hetken päästä auton käynnissä ollessa tuli jo takaisin

Hyvin tuo laatikko kyllä minusta toimii. Laatikon,turbiinin,öljyt ja suodattimen minä tuohon jo vaihdoin. Entinen laatikko vaihtoi tosi terävästi.

Abs/dsc toimii eikä sieltä kyllä koodejakaan tule.
Vakkarin valo syttyy mittaristoon, mutta ei vaan kytkeydy päälle. Rattinapit olen inpalla katsonut että toimii, samoten jarruvalo kytkin.

[MOH85]

Kävin tuossa äsken koodeja lukemassa: moottorilta tulee vikakoodi kiertovesipumpulta, tuskin vaikuttaa laatikkoon?
Abs/dsc ei mitään koodeja
Laatikolta sit tuo sama mikä kuvassa
Ja vakkariin ei pääse käsiksi auto sammuksissa eikä käynnissä

Ei vaikuta kyllä kiertovesipumppu. Ootko poistanut tuon laatikon koodin? Tuleeko se heti takaisin? Toimiiko laatikko moitteetta? Vakkarista en osaa sanoa tai sen toiminnasta. Sen tieto tulee oikealta taka abs anturilta mutta jos abs/dsc toimii niin vika muualla. En kyllä usko senkään littyvän asiaan. Itellä on ASC joten en tiedä onko DSC jotenkin toiminnaltaan kauheasti erilainen vikojen suhteen.. Tyhjennä tuo laatikon koodi ja kato tuleeko takaisin.


Vakkarin osalta. Syttyykö valo kuitenkin mittaristoon?

[Re-pe]

Löytyykö moottorilta vikakoodeja? Tuo saattaa olla välillinen vikakoodi, joka ilmestyy toisen vian takia. Tarkoittaa "Torque reduction" jolloin vääntöä rajoitetaan. Eli välttämättä ei liity vaihteistoon suoraan. Muistaakseni kun itellä oli abs/acs kanssa ongelmia tuo koodi ilmestyi välillä laatikon muistiin. Jos sieltä ei tule koodeja, kannattaa lukea myös moottorin koodit, josko sieltä löytyisi jotakin. Jos vaihteisto toimii ongelmitta, en tuosta huolestuisi. Nollaa pois ja kattoo tuleeko takaisin. Itellä se tuli kyllä aina x ajan päästä, kunnes sain absit kuntoon.

Kävin tuossa äsken koodeja lukemassa: moottorilta tulee vikakoodi kiertovesipumpulta, tuskin vaikuttaa laatikkoon?
Abs/dsc ei mitään koodeja
Laatikolta sit tuo sama mikä kuvassa
Ja vakkariin ei pääse käsiksi auto sammuksissa eikä käynnissä

[MOH85]

Löytyykö moottorilta vikakoodeja? Tuo saattaa olla välillinen vikakoodi, joka ilmestyy toisen vian takia. Tarkoittaa "Torque reduction" jolloin vääntöä rajoitetaan. Eli välttämättä ei liity vaihteistoon suoraan. Muistaakseni kun itellä oli abs/acs kanssa ongelmia tuo koodi ilmestyi välillä laatikon muistiin. Jos sieltä ei tule koodeja, kannattaa lukea myös moottorin koodit, josko sieltä löytyisi jotakin. Jos vaihteisto toimii ongelmitta, en tuosta huolestuisi. Nollaa pois ja kattoo tuleeko takaisin. Itellä se tuli kyllä aina x ajan päästä, kunnes sain absit kuntoon.

[Re-pe]

Onko kellekkään tullut kuvan mukaista vikakoodia tai tietäisi miten lähteä vikaa korjaamaan?

Abs ja dsc toimii ja ei tule sieltä puolen mitään vikakoodeja. Renkaiden pyörintä tietoa katselin enkä niissä mitään älyttömiä poikkeuksia havainnut(max 0.2).

Jos mitään tähän liittyy niin vakkari ei myöskään lähde päälle, eikä inpalla edes pääse lukemaan vikakoodeja vakkarilta:think

Vinkkejä otetaan vastaan.

[Re-pe]

Onko kellekkään tullut kuvan mukaista vikakoodia tai tietäisi miten lähteä vikaa korjaamaan?

Abs ja dsc toimii ja ei tule sieltä puolen mitään vikakoodeja. Renkaiden pyörintä tietoa katselin enkä niissä mitään älyttömiä poikkeuksia havainnut(max 0.2).

Jos mitään tähän liittyy niin vakkari ei myöskään lähde päälle, eikä inpalla edes pääse lukemaan vikakoodeja vakkarilta:think

[EPDM]

Lahessa olis alle tonnin 530d e39 missä gm laatikossa toimii ainoastaan pakki.

Paikallinen automaattivaihteisto korjaus maksaisi 2500€...eli ei oikein kannattava.

Onko kukaan nähnyt käytettyjen laatikon myynti ilmoitusta?

[Clavurion]

520tkm kohdalla alkoi GM orggisturbiini nykimään ja jyrisemään ylämäessä kärryn kanssa. Nykäisin heti askin irti, ja laittelin uuden turbiinin+öljyt+suodattimen. Ei ollut vielä metallisilppua laatikossa. Uudet öljyt sisään ja matka jatkuu orggisaskin voimin, hienosti vaihtaa eikä lipsu.

Eiköhän tuo laatikko vielä tullut pelastettua, kun ongelmaa ei päästetty liian pitkälle ennen toimenpiteitä.

[MaxSound]

520tkm kohdalla alkoi GM orggisturbiini nykimään ja jyrisemään ylämäessä kärryn kanssa. Nykäisin heti askin irti, ja laittelin uuden turbiinin+öljyt+suodattimen. Ei ollut vielä metallisilppua laatikossa. Uudet öljyt sisään ja matka jatkuu orggisaskin voimin, hienosti vaihtaa eikä lipsu.

[Posno]

Tuosta kaikki tarvittava info. Ekasta postauksesta löytyy mm. mitä öljyä yms yms. Tietty tuo suodatin gm laatikolle oma eli ihan laatikon mallin mukaan..

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=77005

plus lueskelee läpi mielipiteitä öljyjen vaihdosta..

Jes, kiitosta!

[MOH85]

Tuosta kaikki tarvittava info. Ekasta postauksesta löytyy mm. mitä öljyä yms yms. Tietty tuo suodatin gm laatikolle oma eli ihan laatikon mallin mukaan..

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=77005

plus lueskelee läpi mielipiteitä öljyjen vaihdosta..