E39 Tasonsäätö

[Rale]

"pussit"

Juu itsekkin tossa yritin haeskella, kun muistelin jossain aiemmassa threadissa olleen juttua noista palkeista, että olisi sporttisempiakin versioita olemassa. Mutta jos joku muistaa tätä threadia tai parempi jos joku olisi jo ostanut noita niin ilmoittautukoon.

[-Tapi]

Tarkastin vielä BMW:n virallisen vaihto-ohjeen ilmapusseille. Ei siellä mitään ohjelmallista ylös-alas-ajoa pyydetä. Ohje on yksiselitteinen kuvineen ja kuuluu lyhennettynä näin: "Vaihda pussi ja aja auringonlaskuun".

Bemarnisti ja Jonas: Tästä ei varmaan tapauksessanne ole suuresti hyötyä mutta latasin TIS:n ilmajousituksen vianhakuohjeen PDF:nä tuonne:

https://www.tapanen.net/airsusp.pdf

Niin ja merkkiliikkeeseen pussi tulee yleensä 3 päivässä. Ilmateitse yhdessä päivässä jos on Ruotsin varastossa (yleensä on) ja harvaa osaa joudutaan Saksasta tilaamaan mutta sieltäkin toimitus kestää vain noin viikon. KL sen sijaan saa toimituksensa vain 2 viikon välein.

[JonasG]

Kiitos Tapille tuosta pdf:stä. Bemarnistin tourinki meni vaihtoon toiseen tourinkiin joten se siitä..

[Matula]

Meni jo, vastaus löytyi tästä ketjusta heti kysymyksen esittämisen jälkeen.

[VK982]

Pienen saksan tuliaislastin jälkeen kuskin puoli jäi takaa roikkumaan alas. Olisiko vika tasonsäädössä ja missä itse kompura tarkalleen sijaitsee? Luin topicin muttei vaan pistänyt silmään.. Huomis aamuna halliin purkamaan autoa.

[KoFFi]

siellähän se varapyörän alla peltikotelossaan.

[VK982]

Kiitos,katsellaampas aamulla miltä näyttää..

[markok]

Tokihan kuvia löytyy:

http://www.tapanen.net/530projekti_33.jpg

http://www.tapanen.net/530projekti_78.jpg

http://www.tapanen.net/530projekti_79.jpg

http://www.tapanen.net/530projekti_80.jpg

http://www.tapanen.net/530projekti_81.jpg

Missä kohti tuossa ensimmäisessä kuvassa on tuo kuivainpatruuna? En oikein hahmottanut sitä. Pitääkö kompura irrottaa autosta, että siihen pääsee käsiksi? Onko kuivain suunniteltu avattavaksi eli onnistuu ilman kikkoja?

[Kentsu]

Missä kohti tuossa ensimmäisessä kuvassa on tuo kuivainpatruuna? En oikein hahmottanut sitä. Pitääkö kompura irrottaa autosta, että siihen pääsee käsiksi? Onko kuivain suunniteltu avattavaksi eli onnistuu ilman kikkoja?

Kyllä se kompura pitää irroittaa ja kuivainta, tai edes kompuraa, ei ole suunniteltu avattavaksi mutta senhän pystyy tekemään. Eli BMW:n ohje on että jos paineentuotossa on ongelmia niin koko tuo kompurayksikkö tulee vaihtaa.

[Messerschmitt]

Ikuinen tasonsäätö ongelma....

Siinä vielä yksi kuva kompressorista. Tämä näkyy, kun ottaa vararenkaan veke.Kotelo siis suojaa kompressoria.
Itsekkin pitäisi ruveta tuohon savottaan, kun pirssi maannut Laakkosella kolmatta päivää. Kuivaimen silicageelit vaihtaa uudet löytyy onneksi ja toivottavasti näillä pääsis ko. peräongelmista pois.
Tiedoksi uusi kompressori maksaa marmoritiskillä 735€ käytettynä autoromuttomoilta saattaa saada 250-300€

Olisiko jollain jäänyt/varastossa ko. kompuraa.... ???? Ei tarvitsisi välttämättä purkaa ja vaihtaa rakeita....Laita privaa...

[Ansseli]

Mistä noita silica rakeita saa:think

[markok]

Mistä noita silica rakeita saa:think

Sinooperista kävin itse hakemassa. 9.90 maksoi 450 gramman purkki. Vieläkun saisi vähän vinkkiä rakeiden vaihtoon? Onko kaikki osat avattavissa kierre liitoksin vai onko jotain klipsejä tai joutuuko turvautumaan sahaan ja puukkoon?

[KoFFi]

itse kuivattelin uunissa viimetalvena nuo rakeet ja kyllä ne kaikki sai purettua ilman sahailuja tai muuta särkemistä.:think

[Messerschmitt]

Sinooperista kävin itse hakemassa. 9.90 maksoi 450 gramman purkki. Vieläkun saisi vähän vinkkiä rakeiden vaihtoon? Onko kaikki osat avattavissa kierre liitoksin vai onko jotain klipsejä tai joutuuko turvautumaan sahaan ja puukkoon?

Jep! Tuli sitten Torstaina tehtyä tuo projekti!
Täytyy kaivaa kamerasta kuvat esim. huomiseksi ja laittaa sit tänne.
Hommaan meni noin 4-5/h. Kuivatin myös rakeet uunissa ja sitten kokosin takas. Homma pelittää ja säästyyhän tuossa huomattava summa, kun itse tekee. mitään ei tarvise rikkoa. Tosin tuota lauhdutinta ei ole tarkoitettu korjattavaksi. Ainoastaan uusittavaksi. Aika tyhmää sillä jos siihen olisi alunperin suunniteltu ventiili josta voisi poistaa ylimääräisen kosteuden niin tuokin kestäisi pidempään...

[KoFFi]

vieläkun laittaa lisäksi paineilmajarrujen jäänestoa sinne putkistoihin niin johan pelittää