E39 ostamassa ja käyttökokemuksia

[Juu50]

Johtuu uloshengitys ilman kosteudesta, isommista keuhkoista tulee enemmän huurua. Kokeile ajaa snorkkeli suussa ja työnnät putken kattoluukusta ulos

Itellä myös tätä havaittavissa varsinkin näillä nollakeleillä.

[slant]

Kiinnostaa tämä yksilö, kenelläkään tietoa laitteesta?

http://www.nettiauto.com/bmw/525/6229672

[jjari]

Kiinnostaa tämä yksilö, kenelläkään tietoa laitteesta?

http://www.nettiauto.com/bmw/525/6229672

Forumilta näyttää löytyvän myös myynnistä http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=294038 joten yv:tä vain!

[slant]

Poisto

[JiikooMusic]

530da e39 (2002)

Terve,

Itselläni tällä hetkellä ajossa VW Passat 2.8 V6 Syncro vm. 1997 ja autokaupat tässä mielessä, mitä olette mieltä 530DA E39:tä?

Olis kiva kuulla tyyppivikoja, miinuksia, plussia autosta? Ajettu 460tkm, onko jo liikaa, turbo vaihdettu juuri? Nahkajakkaroilla, katsastettu vasta.

[väiski525]

Eihän se liikaa ole jos ei ole laiminlyöty huoltoja ja korjauksia.

turbo on jo vaihdettu joten yksi huoli vähemmän siitä

Automaattivaihteistoja näistä on mennyt jonkun verran, se kannattaa tutkia ja katsoa onko sille mitään tehty.

Tuon verran ajetussa nyt voi mikä tahansa mennä koska tahansa, joten älä ainakaan liikaa maksa siitä

E39 on loistava auto ajaa, hiljainen ja mukava, kyseisestä moottorista ei minulla ole omakohtaista kokemusta mutta on sitä kehuttu. Ja haukuttu

[Madduli]

Kerran oon e39 530da:ta päässyt ajamaan. Jos en olis lähössä opiskelemaan vaihtuis 523ia tommosseeseen 530da:han, tosin vähän pienemmillä kilsoilla olevaan. Lähinnä pelottaa ton verran ajetussa just se että millon hajoo mitäkin. 530:da tyyppivioista en tiedä, mutta e39 tuntuu ruostuvan aika helposti. Perässä rekisterikilvenvalojen ympäriltä ja bensatankin läpän alta kukkii helposti, nämäkin ruostumiset tosin helppo välttää pyyhkäsemällä pesun jälkeen. Onko pakko olla diesel? Bensoja saa aika halvalla



allekirjoittaneenkin kolmeysi löytyy myynnistä, yv:llä viestiä jos kiinnostaa.

[Havis]

...e39 tuntuu ruostuvan aika helposti. Perässä rekisterikilvenvalojen ympäriltä ja bensatankin läpän alta kukkii helposti, nämäkin ruostumiset tosin helppo välttää pyyhkäsemällä pesun jälkeen...

No enpä sanoisi, pikemminkin päinvastoin, Audin jälkeen taitaa olla kärkipäässä ruostevikojen vähyyden suhteen. Mikään ei tietysti ole ikuista, ei edes E39:n pellit ja onhan niissäkin omat heikommat kohtansa, mutta kyllä korroosio kolaroimattomassa ja säännöllisesti pestyssä E39:ssa on murhelistan häntäpäässä.

[zener]

Helmat ruostuu, eritoten takapäät.

[Hemi]

Helmat ruostuu, eritoten takapäät.

Vain joistakin yksilöistä, ei siis tyypillinen "tyyppivika".
Kannattaa toki ostaessa tsekata kumpaan ryhmään ostettava yksilö kuuluu.

[Fastpiksu]

Suuttimet ja laatikon toiminta kannattaa tarkistaa jo noin paljon ajetusta!
Ota joku kaveri mukaan jolla on vikakoodivehkeet.

Haulla löytynee jotain "e39 ostamassa" topickeja, niitä kannattaa silmäillä.

[peto2]

Vain joistakin yksilöistä, ei siis tyypillinen "tyyppivika".
Kannattaa toki ostaessa tsekata kumpaan ryhmään ostettava yksilö kuuluu.

Omien havaintojen perusteella, varsinkin touringeissa, melkeen kaikissa mädät

[JiikooMusic]

Noniin, niinhän siinä kävi että tuli rakkautta ensisilmäyksellä ja bemari sai uuden kodin.

En olisi ikinä uskonut, että noilla kilometreillä oleva auto, olisi vielä näinkin siistissä kunnossa, tarkastelin liikkeen pihalla ulkopinnat, ei ruosteen alkuakaan missään, edes ennaltamainituissa peruspaikoissa, takapuskurissa pieni vekki, hädintuskin silmiin osuu.

Sisusta täysin moitteeton, lukuunottamatta harmajan katon muutamaa mustaa ilmeisesti röökin tarhaamaa kohtaa.

Autossa totisesti löytyi varusteita, oli nahkasisustaa, puhelinta, ilmastointi, vakionopeudensäädin, ajotietokone, tiptronic, peräkoukku, xenon-valot, liikkeessä tummenetut takalasit.

Hieman mietitytti koeajolle lähtiessä, että ei helkkari näitä kilometrejä, noh... Ehdin ajaa autoa sen kilometri kaksi ja käännyin takaisin ja sanoin, että tehdään kaupat, perä ei lotissut, mitään ylimääräistä ääntä ei kuulunut mistään, laatikko vaihtaa jouhevasti ja jopa tiptronic pelaa kuin unelma, auto ei puolla tai muutenkaan ole lastentautinen. Kuitteja huolloista löytyi niin paljon, että jopa kyllästyin niitä tutkimaan, löytyi ihan viime kilometreille asti dokumenttia.

Auto katsastettu 1/2014, seuraava katsastus 4/2015, tämäkin jo kertoo totisesti autosta paljon.

Kylläpä jäi hyvä maku suuhun, illan rällättyä ei malttanut autoa parkkiin laittaa! On se hiljainen, on se tehokas ja on se miellyttävä ajaa, ja välirahakin saatiin räätälöityä viisaaksi, suurin kiitos kuuluu nyt Kempeleen DM-Autolle, joka hoiti kaupan kyllä todella ammattitaitoisesti ja ei vääntänyt pelkkää kauppaa, vaan otti asiakkaan muutenkin huomioon esimerkiksi sanoin "Ajakaahan varovasti, nyt on huono sää" , "Hei työtänihän mä vaan teen ja ootte erittäin tervetulleita uudestaan", kahvia tiputettiin enemmän kun kädet jaksoi kantaa, autokauppias järjesti törkeän halvan vakuutuksen ja sai vielä Santanderilta meikäläiselle (19v) pojanklopille rahoituksen, jota en ollut uskoa todeksi!

Kannattaa käydä, erittäin loistava palvelu!




Laitan huomenna vielä kuvia myös sisältä autosta !

[Madduli]

Noniin, niinhän siinä kävi että tuli rakkautta ensisilmäyksellä ja bemari sai uuden kodin.

En olisi ikinä uskonut, että noilla kilometreillä oleva auto, olisi vielä näinkin siistissä kunnossa, tarkastelin liikkeen pihalla ulkopinnat, ei ruosteen alkuakaan missään, edes ennaltamainituissa peruspaikoissa, takapuskurissa pieni vekki, hädintuskin silmiin osuu.

Sisusta täysin moitteeton, lukuunottamatta harmajan katon muutamaa mustaa ilmeisesti röökin tarhaamaa kohtaa.

Autossa totisesti löytyi varusteita, oli nahkasisustaa, puhelinta, ilmastointi, vakionopeudensäädin, ajotietokone, tiptronic, peräkoukku, xenon-valot, liikkeessä tummenetut takalasit.

Hieman mietitytti koeajolle lähtiessä, että ei helkkari näitä kilometrejä, noh... Ehdin ajaa autoa sen kilometri kaksi ja käännyin takaisin ja sanoin, että tehdään kaupat, perä ei lotissut, mitään ylimääräistä ääntä ei kuulunut mistään, laatikko vaihtaa jouhevasti ja jopa tiptronic pelaa kuin unelma, auto ei puolla tai muutenkaan ole lastentautinen. Kuitteja huolloista löytyi niin paljon, että jopa kyllästyin niitä tutkimaan, löytyi ihan viime kilometreille asti dokumenttia.

Auto katsastettu 1/2014, seuraava katsastus 4/2015, tämäkin jo kertoo totisesti autosta paljon.

Kylläpä jäi hyvä maku suuhun, illan rällättyä ei malttanut autoa parkkiin laittaa! On se hiljainen, on se tehokas ja on se miellyttävä ajaa, ja välirahakin saatiin räätälöityä viisaaksi, suurin kiitos kuuluu nyt Kempeleen DM-Autolle, joka hoiti kaupan kyllä todella ammattitaitoisesti ja ei vääntänyt pelkkää kauppaa, vaan otti asiakkaan muutenkin huomioon esimerkiksi sanoin "Ajakaahan varovasti, nyt on huono sää" , "Hei työtänihän mä vaan teen ja ootte erittäin tervetulleita uudestaan", kahvia tiputettiin enemmän kun kädet jaksoi kantaa, autokauppias järjesti törkeän halvan vakuutuksen ja sai vielä Santanderilta meikäläiselle (19v) pojanklopille rahoituksen, jota en ollut uskoa todeksi!

Kannattaa käydä, erittäin loistava palvelu!

[ATTACH]119092[/ATTACH]


Laitan huomenna vielä kuvia myös sisältä autosta !

Nonii, onnea uudesta autosta!

[zener]

Aa, ostit tuon. Kyllä tuossa hieman kilometrit jo näkyy. Vieläkö oli perä ihan lintassa? Ainakin sillon oli ku kävi työpaikalla mutkan.