E39: M-sport II -alustasta pykälää mukavampaan?

[Petri.Kekkonen]

Clavurionin kanssa eilen viimeksi juttelin puhelimessa, ja sovittiin, että järkätään ehkä to-iltana "koeajot" vielä kertaalleen.

Tuohon ois mukava osallistua jos vain ehdin. Kesällä kun Clavun autolla ajoin niin ei ollut oikein röykkyä tarpeeksi tarjolla.

[TJJ]

Oulun Sähködieseliltä saa melkein kaikkea:

- iskarit eteen 205e/kpl
- iskarit taakse 113e/kpl
- kumisarja eteen (pohjaanlyönti ja suojakumit) ~20e
- kumisarja taakse EI TUNNE (?????)
- tukilaakerit etuakseli ~40e/kulma
- tukilaakerit taka-akseli ~45e/kulma

Onko nuo osat alkuperäisiä vai tarvikeosia? Itse en kyllä tarvikeosia (muita kuin iskarit ja jouset) tuonne laittaisi. Omaan laitoin merkkiliikkeen osia paitsi takaiskareiden "laakerit" KL-varaosista. Nekin olisi kyllä pitänyt ostaa merkkiliikkeestä, sillä kovin oli vanhoja (leiman mukaan vanhempia kuin minun auto) heidän myymät "laakerit". Tuo osahan on melkein pelkkää kumia, joten asialla voi olla merkitystä kumin ikääntymisen takia.

[teropa]

Petri,

Tervetuloa messiin torstaina, jos mennään .

TJJ,

Enpä tiedä nuista kumeista ja laakereista, mitä ovat. SACHS:ia ovat tietysti iskarit.

Mitenhän... jos laittais PELKÄT H&R jouset, noille paikallaanoleville M-sport II pumpuille? :think:think

Tero

[Juhis]

Oulun Sähködieseliltä saa melkein kaikkea:

Ennen kuin alat hankkimaan uutta alustaa, kannattaa myös tarkistaa, että kaikki tukivarret ja reaktiotangot on kunnossa. Uusikaan alusta ei helpota, jos puslissa tai nivelissä on välystä. Ja katsastuksessa näiden osien pienet välykset ei todellakaan näy! Rengaspaineina suosittelisin käyttämään ihan niitä BMW:n omia suosituksia, eli niitä, jotka löytyvät kuljettajan oven läheltä koriin liimatusta tarrasta.

[5er]

ZF:n sivuilta pääset katsomaan Bogen ja Sachsin osanumeroita. Bogen "M-Sport" pumput ovat 36-A61-A ja 33-035-A. Sachsin vastaavat osanumerot: 556 834 ja 170 857.
Kyseisiä iskunvaimentimia saa motonetista tai ihan tavan varaosaliikkeistä.
Ja tosiaan kannattaa vaihtaa kaikki kumit samalla.

[10+]

Ei M-Sportin alusta kyllä mikään pinta kova ole, sulla on vaihdettu joko jouset tai iskarit sinne jotka EI ole vakiokamaa.

[Petri.Kekkonen]

Ei M-Sportin alusta kyllä mikään pinta kova ole, sulla on vaihdettu joko jouset tai iskarit sinne jotka EI ole vakiokamaa.

Tuon mahdollisuuden takia ois tosiaan kiva päästä vertaamaan että onko Terolla erituntuinen alusta kuin mulla.

[teropa]

Ei M-Sportin alusta kyllä mikään pinta kova ole, sulla on vaihdettu joko jouset tai iskarit sinne jotka EI ole vakiokamaa.

Mielenkiintoista, että foorumin nimimerkki Clavurion oli vuosi sitten täsmälleen samoin ajatuksin liikkeellä etsiessään omaan -02 530dA m-sportiinsa uutta alustaa. Koska se oli pintakova. Ja tiedän varmuudella, että Tonin autossa oli orig m-sport paikallaan.

Subjektiiviset mielipiteet on just niitä...

Tero

[ongelmalapsi]

Itellä tossa 535 on m-sport alusta mielestäni hieman ''pehmeämpi'' kuin m-sport II alusta mitä olen vertaillut kun ajanut omaa ja kaverin jossa tuo II alusta

[AKSU]

Itellä tossa 535 on m-sport alusta mielestäni hieman ''pehmeämpi'' kuin m-sport II alusta mitä olen vertaillut kun ajanut omaa ja kaverin jossa tuo II alusta

Mistäs nuo alustat erottaa toisistaan? Onko jousissa jokin merkintä, ja onko iskarit kuitenkin samat?

[ongelmalapsi]

Helpoiten kun merkkiliikkeestä haet varustelistan...

[teropa]

No voihan nyt vitaalis.

Kävin äsken ajamassa kaverin 530d:tä, jossa M-sport II myös. Aivan eri peli kuin tuo minun auto. Toisinsanoen: joko omassa autossa alusta on paljon ehjemmässä kunnossa kuin kaverin autossa, koska oma auto on tasan kivireki verrattuna tuohon kaverin autoon. Taikka sitten omassa autossani ei ole M-sport II alusta enää paikallaan. Veikkaan jälkimmäistä.

Tero

[bemu2000]

No voihan nyt vitaalis.

Kävin äsken ajamassa kaverin 530d:tä, jossa M-sport II myös. Aivan eri peli kuin tuo minun auto. Toisinsanoen: joko omassa autossa alusta on paljon ehjemmässä kunnossa kuin kaverin autossa, koska oma auto on tasan kivireki verrattuna tuohon kaverin autoon. Taikka sitten omassa autossani ei ole M-sport II alusta enää paikallaan. Veikkaan jälkimmäistä.

Tero

eikös niissä jousissa ole mitään tietoja? merkkiä, numerosarjaa ym.?

[Bmw Master]

No voihan nyt vitaalis.

Kävin äsken ajamassa kaverin 530d:tä, jossa M-sport II myös. Aivan eri peli kuin tuo minun auto. Toisinsanoen: joko omassa autossa alusta on paljon ehjemmässä kunnossa kuin kaverin autossa, koska oma auto on tasan kivireki verrattuna tuohon kaverin autoon. Taikka sitten omassa autossani ei ole M-sport II alusta enää paikallaan. Veikkaan jälkimmäistä.

Tero

Taitaa 530d:n moottori olla painavampi joka taatusti muuttaa ajotuntumaan.

[Petri.Kekkonen]

Helpoiten kun merkkiliikkeestä haet varustelistan...

Eikös tuon tiedä myös ihan vuosimallin mukaan, eli uudemmissa (onko se sitten 9/98 jälkeen?) on aina M Sport II.