E39: M-sport II -alustasta pykälää mukavampaan?

[Bmw Master]

Niinpä kait tuo on. H&R jouset alle niin pintakovuus poistuu eikä tule maasturia

Mutta sitten menee matalammaksi kuin m-sport, eikä kovin halpoja jousia...

[TJJ]

Entäs nuo Koni FSD iskarit? Ilmeisesti nekään ei ole täydelliset? Sitten oli vielä joku sähköllä säätyvä sarja, mikä se nyt olikaan..?

[Clavurion]

Parhaan kompromissin osalta olisin itsekin taipuvainen yhdistelmään H&R jouset ja M-sport iskarit. Ongelma noiden H&R jousien kanssa vaan on tahtonut olla se, että todellinen madallus jää oikeasti nähtäväksi vasta asennuksen jälkeen.

[Siankarlo]

Ilmeisesti jousi on syyllinen pintakovuuteen, ei niinkään iskari.

Joo, iskarit uusittiin normialustan iskareiksi samalla kun alusta nostettiin normikorkeudelle. Alla kuitenkin vielä S227a -option mukana tehtaalta tulleet ilmajouset.

Tasonsäädöstä en aio luopua joten vieterit ei tule kysymykseen, ajatus oli tosiaan kysellä josko normitouringin ilmajousi olisi pehmeämpi kuin tehtaalla madalletun, joku syy kai siihen on että osanumero on eri ja jouset ovat ulkoisestikin aivan eri näköiset vaikka säätövara molemmissa riittää kyllä kaikkiin mahdollisiin alustan korkeuksiin?

[Bmw Master]

Tasonsäädöstä en aio luopua joten vieterit ei tule kysymykseen, ajatus oli tosiaan kysellä josko normitouringin ilmajousi olisi pehmeämpi kuin tehtaalla madalletun, joku syy kai siihen on että osanumero on eri ja jouset ovat ulkoisestikin aivan eri näköiset vaikka säätövara molemmissa riittää kyllä kaikkiin mahdollisiin alustan korkeuksiin?

Kokeile ja kerro sitten. Ostan samanlaiset jos toimii.

[Vesa]

M-sport-iskarit halvimmalla

Motonet ei ainakaan Oulussa myy enää Sachs Advantageja 150 euron kappalehintaan. Halvimmat löytyy ainakin oman surffailun mukaan ebay.de/Italiasta. Esim. etuiskarit: http://www.ebay.de/itm/556834-Stosda...ht_2617wt_1152 eli 124 euroa kipaleelta.

Itse kokeilen comboa uudet oem-iskarit + Eibach pro-kit. Toivon mukaan pintakovuus poistuu noiden ei-OEM-jousien myötä.

[Bmw Master]

Joo, iskarit uusittiin normialustan iskareiksi samalla kun alusta nostettiin normikorkeudelle.

Onko sulla takana kuitenkin tasonsäätöiskarit? Eli ei-sport, kyllä-tasonsäätö? Vaihda ne tavallisiin rautajousisen iskareihin, niiden pitäisi olla pehmeämmät. Kohta selviää kun saan omani pajalle.

[Antsah]

Motonet ei ainakaan Oulussa myy enää Sachs Advantageja 150 euron kappalehintaan. Halvimmat löytyy ainakin oman surffailun mukaan ebay.de/Italiasta. Esim. etuiskarit: http://www.ebay.de/itm/556834-Stosda...ht_2617wt_1152 eli 124 euroa kipaleelta.

Itse kokeilen comboa uudet oem-iskarit + Eibach pro-kit. Toivon mukaan pintakovuus poistuu noiden ei-OEM-jousien myötä.

http://e-autoparts.pl/zawieszenie-amortyzacja-amortyzator-c-200_201.html

Puolasta löytyy myös, tuolla on muitakin merkkejä tarjolla.

[Vesa]

http://e-autoparts.pl/zawieszenie-am...c-200_201.html

Puolasta löytyy myös, tuolla on muitakin merkkejä tarjolla.

Tuohan on mielenkiintoinen kauppa! Tuolta löytyy vaikka mitä ja hinnat ovat monesti halvemmat kuin olen muualta löytänyt. Oletko tilannut tuolta? Ainakin nuo toimittaa edullisesti myös Suomeen. Taidanpa tilata tuolta etupään hilut :think.

[Ha2]

http://www.wagner-autoteile.de

Olen tilannut nyt tuolta pari kertaa osia ja olen ollut tyytyväinen. Todell halvat hinnat, nopea toimitus ja iso valikoima. Suosittelen. Tilannut muun muassa E39 M-Sport etiskarit hintaan 132 €/kpl ja kaikki pohjaanlyöntikumit ja pölysuojat Sachsia alta kahden kympin sarja. Toisessa tilauksessa tilasin Febin reaktiotangot kumiheloineen muistaakseni 65 € kappalehintaan. Liike on myös Saksan ebayssä ja siellä niillä on monesti tuotteita vielä halvemmalla kuin nettisivuillaan. Hakuja voi suorittaa BMW-osanumeroilla tai osavalmistajien numeroilla.

[Antsah]

Tuohan on mielenkiintoinen kauppa! Tuolta löytyy vaikka mitä ja hinnat ovat monesti halvemmat kuin olen muualta löytänyt. Oletko tilannut tuolta? Ainakin nuo toimittaa edullisesti myös Suomeen. Taidanpa tilata tuolta etupään hilut :think.

En ole tilannut, mutta kovasti suunnitellut

[Siankarlo]

Onko sulla takana kuitenkin tasonsäätöiskarit? Eli ei-sport, kyllä-tasonsäätö? Vaihda ne tavallisiin rautajousisen iskareihin, niiden pitäisi olla pehmeämmät. Kohta selviää kun saan omani pajalle.

Luulisin että on tasonsäätöiskarit. Mielenkiintoista, kerro miten käy! Jotenkin enemmän jousen kovuutta epäilen kuitenkin.

[cba]

Ilmeisesti jousi on syyllinen pintakovuuteen, ei niinkään iskari.

Melkein uskallan olla eri mieltä, nyt on "pappa"-iskarit edessä ja minusta kyyti pehmeni selvästi. Pajalta kotiin ajellessa ne häiritsevimmät terävät iskut olivat minusta vaimeampia. Pitää nyt kuitenkin ajella muutama päivä lisää, ettei taas persdyno kuseta :think

btw. M-sport iskareissa oli heti toiminnallinen ero kun niitä käsin testaili, eli ne tarrasivat huomatavasti lujempaa ylösjoustoon kuin nuo sachs touringit.

[Antsah]

Tuossa pitää myös huomioda, että kuinka vanhat ne m-sport iskarit on. Eivät välttämättä toimi enään niinkuin uudet jos verrataan uusiin perusmallin iskareihin. Itsellä ainakin tuntuu olevan melko herkkä kaikille epätasaisuuksille tiessä oma vessa, heti tuntuu läpi kaikki. Iskarit voi olla itselläkin jo vaihtoiässä.

Kaverilla on perusmallin e39, jossa on ilmeisesti kuitenkin jotku madallusjouset, koska auto on samalla korkeudella oman e39 kanssa. Kaverin e39 on kuitenkin huomattavasti mukavampi ajaa kun alusta ei tärähtele jokaiseen koloon ja poikkisaumaan.

Varmuutta iskareiden kunnosta ei taida saa kuin irrottamalla iskarit? Ainakin yläpää pitäisi aukaista, että saisi painettua iskarin varren pohjaan ja katsottua miten se palautuu.

[Antsah]

Motonet ei ainakaan Oulussa myy enää Sachs Advantageja 150 euron kappalehintaan.

Ainakin motonetin sivuilla tuo m-sport versio on edelleen. Vai onko valmistaja vaihtunut?