E39 apurungon kumit

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • bravia
    replied
    Tätäkin aihetta välissä ylös..
    Käsittääkseni puslien vaihdossa auton perää ei tarvitse saada ylös, kunhan pääsee alle työskentelemään? Käytössä olisi ulkona oleva pukki, jossa homma luonnistuisi.
    Vaihto siis teoriassa menee näin: Puslan päästä pultti pois, vanha pusla alas, uusi liukastettuna sisään ja pultti kiinni? Ja sedanista siis kyse.
    Edellinen omistaja on nuo puslat hommannut jo v. 2007 ja nyt vasta tajusin mihin ne kuuluvat..
    Liitteenä kuvat auton alta oikealta puolelta, olenhan ymmärtänyt puslien paikat oikein?
    Attached Files
    Last edited by bravia; 27-10-2009, 14:18.

    Leave a comment:


  • adr-jouni
    replied
    Eiiiii tärpättiäää !!

    Originally posted by TJJ View Post
    Googleta lisää... Ei se ole jarrukumirasvaa vaan haihtuvaa ainetta. Jossain sanottiin tärpättiä vastaavaksi. Mutta mitä tärpättiä, se on epäselvää. Bilteman mineraalitärpätillä sai käyttää aika paljon voimaa vääntämisessä, mutta meni ne kuitenkin paikalleen... Aito mäntytärpätti taitaa olla se oikea aine tuohon.
    Olenpa joutunut tuon kyseisen aineen kanssa tekemisiin ...TÄRPÄTTI TURVOTTAA kumiosia... Nooh tuloopa sit tiukat puslat.. :think

    Leave a comment:


  • turomu
    replied
    moro,
    ulosvetäjälle olis tarvetta. Kahteen tourinkiin pitäis ainakin vaihtaa. Eikä korjaamot ala Kuusamossa mielellään vaihtamaan. Oulunseudulta voisin työkalun kulkiessani noutaakkin.

    Leave a comment:


  • mukkis
    replied
    HEI? Olisko Vuokrattavana apurungon puslien ulosvetäjää E39 Touring?

    Leave a comment:


  • Nisti
    replied
    Nyt on puslat vaihdettu, ei paha homma kun vain on kunnollinen ulosveto ja asennustyökalu.



    Etummaiset puslat olivat selvästi haljenneet...



    Kiitos ja kumarrus jälleen Clavurionille ja Samppasialle

    Leave a comment:


  • antsajtp
    replied
    Ei asennuksessa välttämättä mitään liukastetta tarvita, etenkään jos ei ole 100% varma että tuo liukaste "haihtuu" pois asennuksen jälkeen.
    Saman asian ajaa kuumailmapistooli. Sillä kun kevyesti lämmittää puslan pesää niin sujahtaa paikalleen kuin itsestään. Eikä todellakaan tarvi hehkuvaksi lämmittää, vaan sormet kun eivät kosketettaessa pala niin hyvä on.

    Leave a comment:


  • Rässi66
    replied
    Originally posted by TJJ View Post
    Googleta lisää...
    No näin tein ja tuo havupuutärpätti tuli minullakin vastaan.
    Sehän kyllä haihtuu, mutta ei se kovin liukasta liene?
    Joku oli pakastanut kuminsa, oli kuulemma helpottanut hommaa.
    Öljy tai normivassu voi olla kumeille pahasta.

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by Rässi66 View Post
    Gooklettelin hieman ja tuo circolight taitaa olla kumirasvaa.
    Saanee tarvikeliikkeistä, jarrukumirasvaa saa ainakin.
    Motonet: Jarrukumirasva 75ml 5.90 €
    Googleta lisää... Ei se ole jarrukumirasvaa vaan haihtuvaa ainetta. Jossain sanottiin tärpättiä vastaavaksi. Mutta mitä tärpättiä, se on epäselvää. Bilteman mineraalitärpätillä sai käyttää aika paljon voimaa vääntämisessä, mutta meni ne kuitenkin paikalleen... Aito mäntytärpätti taitaa olla se oikea aine tuohon.

    Leave a comment:


  • maako77
    replied
    en triidiä jaksanut selata läpi mut mulla ainakin vaihdettiin taka-akselin puslat akseliston ollessa paikoillaan.. e34 puslanvaihtotyökalulla :think

    tais mennä hupiin nuoki puslat kun ei vaikutusta ajettavuuteen eli kunnos tais olla vanhatkin...

    nyt olis paketti alustaa "iskarit ja jouset" pihalla odottelemassa vaihtoa kunhan löytää huokean asentajan.. jarrukilven vaihdossa meni sököks abs anturi joka odottaa vaihtoa tuos sekin.
    Kohta ei alustassa ole enään vaihtamatta kuin runkopalkit!! Jos ei kohta kule kuin e39 kuuluis kulkea ajan sen......

    Leave a comment:


  • Samppasika
    replied
    Ky Jelly rulez sillä ne meni Clavurioninkin autoon
    Originally posted by Dunky View Post
    Turha hifistely pois sanon minä
    Vaikka mäntysuopa ajaa saman asian kuin joku "erikois" lubrikante!!

    Leave a comment:


  • Dunky
    replied
    Originally posted by Rässi66 View Post
    "Mitä käteen ekana sattui" -liukasteen käytöstä voip olla haittaakin,
    kaikki kumit ei kestä kaikkia aineita.
    Turha hifistely pois sanon minä
    Vaikka mäntysuopa ajaa saman asian kuin joku "erikois" lubrikante!!

    Leave a comment:


  • Rässi66
    replied
    Gooklettelin hieman ja tuo circolight taitaa olla kumirasvaa.
    Saanee tarvikeliikkeistä, jarrukumirasvaa saa ainakin.
    Motonet: Jarrukumirasva 75ml 5.90 €

    "Mitä käteen ekana sattui" -liukasteen käytöstä voip olla haittaakin,
    kaikki kumit ei kestä kaikkia aineita.

    Leave a comment:


  • Samppasika
    replied
    Originally posted by Nisti View Post
    Kuinkas korkeita autopukkeja olette käyttäneet puslien vaihdossa? Millaset on hyvät tuohon tarkoitukseen?
    Oli kahdella hallitunkilla perä ylhäällä.. Vähän ahdasta, mutta kyllä ne sai taikinoitua.. Välillä korjailtiin ja tehtiin uusia työkaluja ja hakattiin päätä seinään

    Leave a comment:


  • Nisti
    replied
    Kuinkas korkeita autopukkeja olette käyttäneet puslien vaihdossa? Millaset on hyvät tuohon tarkoitukseen?

    Leave a comment:


  • Nisti
    replied
    Työkalu löytyi.

    PS: Clavurion, kyllä se laippa homma onnistuu. Sulla oli PM loova täynnä.

    Leave a comment:

Working...