E39 530d - ei käynnisty

[Nikidi]

Nokka-akselin pyörintänopeusanturin johto vika tai itse anturi rikki.?
Näkyykö kierrosluku startatessa?

Kannattaa myös varmistaa, että siltä sulakkeelta tulee nokka-anturille jännite puna-valkoisen johtimen pinniin.

Kiitoksia teille vinkeistä.
Nokka-anturille tuli virtaa ja viaksi tällä kertaa osoittautui, että en ollut painanut anturia tarpeeksi syvälle paikalle (n. 1-2mm liian ylhäällä oli). Auto käy ja kulkee niin kuin aiemmin.

[Piilols]

530D Ei käynnisty

Moi, tuli tommonen E39 530D -99 ostettua. Sitä tuli muutaman kerran siirtokilvillä ajeltua leimaamaton kun oli. Sitten yksi päivä sammui rajussa kiihdytyksessä, en yllättynyt kun ennenkin näitä lastutettuja Commonrail vehkeitä ollut. Käynnistin heti uudelleen mutta kone rupesikin käymään alle 2000 rpm epätaisaisesti, ajelin siinä kotio ja aloin tutkia vikaa. Vaihdon Pa-suodattimen ja katsoin suuttimien solenoidien liittimet. Vika muuttui pienemmäksi ja ajattelin käydä koeajolla. Koeajolla auto sammui eikä lähtenyt kirveelläkään enää käyntiin. Hinattiin se sitten takaisin kotiin ja läppärillä vikakoodit katoin, ei antanut polttoainepuolelle minkäänlaista vikaa. Kone pyörii kun avaimesta starttaa ja railiin tulee painetta mutta ei ala aukaisemaan suuttimia eli ilmeisesti jonkinlaisessa vikatilassa. Eli ajonesto päällä? Avaimesta antoi jotain vikakoodeja, koitin koodata avaimen mutta antaa silti vikakoodit. Laitan vielä kuvan liitteeksi koodeista. Jos joku osais auttaa ku tosiaan eka bemari ja sitä ennen ollut vaan tähdellisiä, taino on vieläkin