Letkulämmitin e39:iin

[petrolhead]

Tämä alkoi kiinnostamaan uudestaan vaikka aikaisemmin jo hylkäsin idean. Mitenkäs tuon kiertovesipumpun saisi helpoiten

Käytännöstä en tiedä mutta teoria / mutu oli seuraava suunnitelmassa:Panssarikaapeliin haaroitus akkulaturille , (laturi kytketään akkuun). Akkulaturilta napataan virta kiertovesipumpulle ja auton puhaltimelle. Kai siihen joku diodihässäkkä pitäisi kolvata väliin ettei kiertovesipumppu ja sisäpuhallin pyöri aina kun akussa on jännite. No joo , joku sähköhommista tietävä voi oikaista jos ei onnistu noin.

Tai no , onko sitä laturia pakko kytkeä akkuun..

[pheno]

väärä topic...

[Perlenbacher]

En tiiä miten on lämmitystehon laita. Tuossa on sentään kymmenesosa esim. webaston tehosta letkulämmittimessä. Ts. sisätilanlämmitin parempi, siinä sentään hönkää riittää.

[BreeZi]

Se lämmitin elementti tuli moottorin kuskinpuolelle. Siinä oli jokin lämmönvaihtimen näköinen mötikkä, josta lähti ja tuli pakkasnesteletku, siihen väliin vaan, vaatii pari 90 asteen kulmaletkua, jotta asennuksen saa jonkin näköiseksi.

Vieläkön saisi Webaston pelaamaan muulloinkin kuin ajon aikana. Niin autohan oli e39 530 touring ja manual ja 2002 ja tietysti Saksan jälkituonti. Webalta tulee jo valmiiksi monimutkaisen näköinen johtohässäkkä, ts taitaa ajaessa lämmittää moottoria ja kuskia.

http://www.calix.se/consumer/display_montanvisning.asp?type=InstallationInstructions&id=835790307

jotenkin tuon näköinen...

Eikös tuon webaston saa toimimaan ihan koodaamalla? Sinuna ottaisin yhdynnän johonkin sellaiseen kaveriin joka on niitä tehnyt(astukoon itse esiin.. löytyy muutamia)

[jsr85]

Eikös tuon webaston saa toimimaan ihan koodaamalla? Sinuna ottaisin yhdynnän johonkin sellaiseen kaveriin joka on niitä tehnyt(astukoon itse esiin.. löytyy muutamia)

Onnistuu koodaus esilämmittimeksi.

[Bmw Master]

En tiiä miten on lämmitystehon laita. Tuossa on sentään kymmenesosa esim. webaston tehosta letkulämmittimessä. Ts. sisätilanlämmitin parempi, siinä sentään hönkää riittää.

10kw webasto? Jos tuo lämmitin pitää veden 60-80 asteessa niin miksei teho riittäisi kajuutan lämmitykseen? Nykyinen sisätilan lämmitin 600w ja sekin riittää. Eikä taloyhtiö edes salli sisälämppärin käyttöä.

[markok]

10kw webasto? Jos tuo lämmitin pitää veden 60-80 asteessa niin miksei teho riittäisi kajuutan lämmitykseen? Nykyinen sisätilan lämmitin 600w ja sekin riittää. Eikä taloyhtiö edes salli sisälämppärin käyttöä.

Oletko vielä lähtenyt toteuttamaan ideaa? Onkohan kaikissa e39:ssä kiertovesipumppua lämmityslaitteen veden kierrolle?

[Bmw Master]

Oletko vielä lähtenyt toteuttamaan ideaa?

En, päädyin sairaslomalle muutamaksi kuukaudeksi ja tuo autokin päätyi pajalle peurakolarin takia.

Mutta IKH:lta tai Tarvikekolmiosta tuo lämmitin setti 169€, sitten motonetistä c-tek laturi n.40-80€. Asentaa tuon lämmittimen lämppärin letkuihin joita joutuu hieman jatkamaan. Samalla kun auto laitetaan piuhaan, laturi alkaa lataamaan akkua ja laturi kytkee paneeliin virran. Kai sen joku autosähkö asentaja osaa tehdä niin, että se toimii. Sitten vaan kokeilemaan.

Kannattaa ohjelmoida paneeli sellaiseksi, että sisäkierto pysyy päällä oletuksena, jolloin lämpenee nopeammin sisältä. Varmaan kannattaa laskea, kuinka iso c-tek pitää hommata, että virta riittää vesipumpun ja lämppärin moottorin pyöritykseen.

[Perlenbacher]

10kw webasto? Jos tuo lämmitin pitää veden 60-80 asteessa niin miksei teho riittäisi kajuutan lämmitykseen? Nykyinen sisätilan lämmitin 600w ja sekin riittää. Eikä taloyhtiö edes salli sisälämppärin käyttöä.

Onko niitä tehokkaampiakin kuin 500W? Muttatuota, eikös tuossa ole vähän selittelemistä kun olet parkkipaikalla ainoa kellä on sulat lasit? Pitääkö tuo oikeasti veden 60-80 asteessa?

Joo ehdottomasti ota isompi malli tuosta laturista, rupeaa myöhemmin ketuttaan jos tuli ostettua liian pieni...

[Bmw Master]

Onko niitä tehokkaampiakin kuin 500W? Muttatuota, eikös tuossa ole vähän selittelemistä kun olet parkkipaikalla ainoa kellä on sulat lasit? Pitääkö tuo oikeasti veden 60-80 asteessa?

Joo ehdottomasti ota isompi malli tuosta laturista, rupeaa myöhemmin ketuttaan jos tuli ostettua liian pieni...

Taisi olla 2kw asti noita. Jos nuo on suunniteltu raskaaseen kalustoon niin luulisi pitävän pienen Bemarin koneen lämpimänä.

Saa Webastoa käyttää, niin miksei auton omaa puhallinta sisätilojen lämmitykseen?

Todella typerää, että sisätilan lämmittimet on kielletty, mutta lohkolämmittimen tehoja ei rajoiteta.

http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/1192775587-Paivitys_2007_06.pdf

http://www.tarvikkeet.fi/verkkokauppa/uudet_tuotteet/

[Bmw Master]

Voisihan sinne tietysti asentaa tuollaisen pumppusarjan.

http://www.varaosat24.com/fi/varasto1/156/10,930,-1,1/39527

[markok]

En, päädyin sairaslomalle muutamaksi kuukaudeksi ja tuo autokin päätyi pajalle peurakolarin takia.

Mutta IKH:lta tai Tarvikekolmiosta tuo lämmitin setti 169€, sitten motonetistä c-tek laturi n.40-80€. Asentaa tuon lämmittimen lämppärin letkuihin joita joutuu hieman jatkamaan. Samalla kun auto laitetaan piuhaan, laturi alkaa lataamaan akkua ja laturi kytkee paneeliin virran. Kai sen joku autosähkö asentaja osaa tehdä niin, että se toimii. Sitten vaan kokeilemaan.

Kannattaa ohjelmoida paneeli sellaiseksi, että sisäkierto pysyy päällä oletuksena, jolloin lämpenee nopeammin sisältä. Varmaan kannattaa laskea, kuinka iso c-tek pitää hommata, että virta riittää vesipumpun ja lämppärin moottorin pyöritykseen.

Kun joku tämän toteuttaa ja kertoo, että auto käynnistyy lämmityksen jälkeen normaalisti (ei anna väärää anturitietoa) niin minäkin toteutan tämän. Helpoin olisi ehkä pyörittää sisäpuhallinta sopivalla jännitteellä syöttämällä virta suoraan siilille tuleviin johtoihin. Joku Webaston asentanut tietenkin osaisi kertoa miten siinä on puhaltimen ohjaus toteutettu? Onnistuisi varmaan samalla tavalla.

Defa:lta löytyi malli 721 mikä voisi olla myös sopiva tähän projektiin.

Nyt vielä kun joku osaisi kertoa onko kaikissa e39:ssä vakiona kiertovesipumppu ja jos on niin missä se sijaitsee? Itselläni siis manuaali ilmastoinnilla varustettu malli.

[Dunky]

Nyt vielä kun joku osaisi kertoa onko kaikissa e39:ssä vakiona kiertovesipumppu

Ei ole.

[Bmw Dreamer]

Jaaha. Pitääkin lähtä kiusaamaan heti alkuviikosta AD:n poikia taas, RE 485:sta ja M64:sta jos pistäis tilaukseen... :think Tai sitte toi PH750 ois kanssa kova!

Mut ehkä tuolla pienemmällä juuri tuohon autoon tarkoitetulla pärjää.

[Perlenbacher]

Kun joku tämän toteuttaa ja kertoo, että auto käynnistyy lämmityksen jälkeen normaalisti (ei anna väärää anturitietoa) niin minäkin toteutan tämän. Helpoin olisi ehkä pyörittää sisäpuhallinta sopivalla jännitteellä syöttämällä virta suoraan siilille tuleviin johtoihin. Joku Webaston asentanut tietenkin osaisi kertoa miten siinä on puhaltimen ohjaus toteutettu? Onnistuisi varmaan samalla tavalla.

Defa:lta löytyi malli 721 mikä voisi olla myös sopiva tähän projektiin.

Nyt vielä kun joku osaisi kertoa onko kaikissa e39:ssä vakiona kiertovesipumppu ja jos on niin missä se sijaitsee? Itselläni siis manuaali ilmastoinnilla varustettu malli.

Kaikki webastot toimii noin eli ei huolta vääristä anturitiedoista =)