E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[janke]

Noissa jotain ilmaamiseen.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=81405

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=204845

[janke]

Eli pumppua käytit. Onkos kellään viisaammalla heittää tähän pumpulla ilmaamiseen. Ilmautuukos tällä systeemillä hyvin myös tuo rintapellin puoleinen pää näissä m52 ja m50 koneissa? Eikös näissä moteissa ollut jotain onkelmia tämän ilmauksen kanssa juurikin tuolla rintapellin puoleisessa päässä?

Jos löytyy kiertovesipumppu, niin ilmaus ruuvienkautta pitäisi kattaa koko järjestelmän.

[jkan]

Viellä tuosta touringin madaltamisesta kun edessä on nyt coillit ja takapäätä tarttis saada noin 30mm alemmas niin mistä tai mitkä jouset sinne menisi?

Tai jos sinne saisi säädettävän niin aina parempi.

[dede]

Tuli nykästyä uudet xenonit keulille ja välillä ei tykkää sytyttää toista poltinta? Liittimey on putsattu ja kaikki näyttää iha ok. Välillä ei pala kuskinpuoli ja välillä hantin. Missähä vois ongelma olla?

[sonikk]

Halvoissa polttimoissa.

[heikoin]

Morjes.

Mulla on 245tkm ajettu -96 e39 528i mallin bmw. Viime viikolla ilman mitään varoituksia työpäivän jälkeen alkoi kytkin täristämään luistattaessa. Liikkeelle lähdettäessä täristää ja muillakin vaihteilla jos kytkintä luistattaa. Tärinä alkaa vähän ennen kuin poljin on täysin ylhäällä. Kytkin ei luista ollenkaan eikä myöskään pidä mitään ääntä kun poljin on pohjassa.

Vaihteet menee sisään ihan normaalisti, mutta ärsyttäähän se lähteä liikkeelle tärinän saattelemana.

Autoon pitäisi olla tehty kytkinremppa n. 45tkm sitten, täytyy edelliselle omistajalle soitella ja kysyä onko tehty täydellinen remontti vai onko jäänyt jotain osia uusimatta.

Onko muilla ollut samantapaista ongelmaa? Onko veikkauksia/tietoa mikä voisi olla vialla?

[Fastpiksu]

'00 530d manuaalissahan ei siis ole kuin yksi termostaatti?
Nyt on -27 pakkasta, koko syylärin kokonen pahvi keulalla, webasto raksuttaa ajossa aikansa ja salavalikosta kaupunkiajon lämmöt 68-70 astetta ja maantiellä 72-73 astetta.
Viimetalvena vaihoin tarvike-termarin, mutta voipa se silti olla hajalla.. EGR on tulpattu.

Kyllähän tuolla autossa tarkenee, mutta eipä haitaisi jos normaalilämmöissä kävisi.

[BreeZi]

'00 530d manuaalissahan ei siis ole kuin yksi termostaatti?
Nyt on -27 pakkasta, koko syylärin kokonen pahvi keulalla, webasto raksuttaa ajossa aikansa ja salavalikosta kaupunkiajon lämmöt 68-70 astetta ja maantiellä 72-73 astetta.
Viimetalvena vaihoin tarvike-termarin, mutta voipa se silti olla hajalla.. EGR on tulpattu.

Kyllähän tuolla autossa tarkenee, mutta eipä haitaisi jos normaalilämmöissä kävisi.

Ei muuta kuin termostaatti vaihtoon. Osta Behr tai Bmw oma. Molemmat on samoja ovat jokatapauksessa.

[ritariässä]

E39 valmistusmääristä tietoa eritellen eri mallit, kuten esim 530, 540 sedan/touring ja individuaalit laskettu erikseen. Löytyykö jostain?

[hawe]

Morjes.

Mulla on 245tkm ajettu -96 e39 528i mallin bmw. Viime viikolla ilman mitään varoituksia työpäivän jälkeen alkoi kytkin täristämään luistattaessa. Liikkeelle lähdettäessä täristää ja muillakin vaihteilla jos kytkintä luistattaa. Tärinä alkaa vähän ennen kuin poljin on täysin ylhäällä. Kytkin ei luista ollenkaan eikä myöskään pidä mitään ääntä kun poljin on pohjassa.

Vaihteet menee sisään ihan normaalisti, mutta ärsyttäähän se lähteä liikkeelle tärinän saattelemana.

Autoon pitäisi olla tehty kytkinremppa n. 45tkm sitten, täytyy edelliselle omistajalle soitella ja kysyä onko tehty täydellinen remontti vai onko jäänyt jotain osia uusimatta.

Onko muilla ollut samantapaista ongelmaa? Onko veikkauksia/tietoa mikä voisi olla vialla?

Laakerilta kuulostaa äkkiseltään.

[Bmw Dreamer]

Ei vaikuta, koska webasto.

Termarvikaahan näissä välineissä ilmeisesti on jonkin verran. Itsekkin tässä huomasin, että ei hiljaisemmassa ajossa nosta kunnolla lämpöjä. Motarillakin näillä pakkasilla ei pääse kuin tuonne 85 asteeseen. Molemmat termarit(Behr) meikäläiselläkin vaihdettu tässä vuoden sisällä. Pitää tässä vielä seurata tilannetta.

Ilmaaminen on aika simppeli...

Webasto löytyy himasta jostain nurkasta, ei vaikuta varmaan sekään lämpenemiseen?

Ja mullahan ei tuota EGR termaria edes ole näissä vanhoissa vessoissa.

Pitänee kokeilla siis termostaatin kanssa pelata... Munuaisetkin kun on tukossa jo, tai ainakin jotenkin pahvitettu.

[Will_E39]

Onko se nyt sitten vesiventtiilit jotka tota kabiinin lämpöä pihtaa? Auton kone lämpee kyllä ja ohjaamo myös mutta jotenkin puhallus tuntuu niin haalealta...ainakin emännän volvoon verrattuna,en tiedä kuvittelenko vain mutta kuumaa se ei ole

[Fastpiksu]

Nehän ne sitä lämpöä kennolla säätelee. Kato kuitenkin salavalikosta että ne moottorin lämmöt on oikeasti sitä mitä pitääkin.
e39 on kyllä todella lämmin auto, olipa sitten bensa tai dieseli, jos vaan nesteet lämpee niinku kuuluukin.

[Will_E39]

Nehän ne sitä lämpöä kennolla säätelee. Kato kuitenkin salavalikosta että ne moottorin lämmöt on oikeasti sitä mitä pitääkin.
e39 on kyllä todella lämmin auto, olipa sitten bensa tai dieseli, jos vaan nesteet lämpee niinku kuuluukin.

Salavalikon mukaan koneen lämmöt 93-97 asteen välillä.

[BMW323]

onkos porukka laittanu omiin autoihin tuota letkulämmitintä?
ite oon miettiny jos laittais ku ei oikeen tuo säteilylämmitin oo hyvä.

-20 pakkasta ja ny ollu jo 4 tai 5 tuntia lämmityksessä niin moottorin lämpötila oli -6 nyt

suunnitellu jos jättäis tuon säteilijän ja laittais lisäksi tuon letkulämmittimen.