E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[Clavurion]

Nyt kun pissapojista on puhe:
Sopiskohan jonkun toisen bemarin pesurin suuttimet e39:n konepeltiin?
Ittee ainakin vituttaa kun niin pistemäisesti neste tulee, verraten semmoseen "sumuun".

Yleensä vetelenkin viikseä niin varovasti että nestettä tulee muttei vielä pyyhkäse, ja odotan että leviää tuulilasin yläreunaan ennenkuin pyyhin pois. Tämä tosin on aika ärsyttävää, muttakun muuten ei tule puhtaaksi..

E60 suuttimet menee hieman modaamalla. Britit ovat laittaneet myös Ford C-Max:in viuhkasuuttimia menestyksekkäästi.

[TJJ]

E60 suuttimet menee hieman modaamalla.

Mutta eivät anna kunnon sumua vakiopumpulla, ilmeisesti ensimmäiset versiot toimi paremmin.

[rizzo]

http://www.ebay.com/itm/11-XENON-LED-INTERIOR-LIGHT-KIT-BMW-E39-Full-5s-1995-02-FROM-USA-AGT-QUALITY-/160942560007?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2578ec9307&vxp=mtr

Kukaan tilannut kyseistä settiä E39 sisävaloiksi? Ei varmaan kellään hankala päätellä että miksi kiinnostaisi

[Bmw Dreamer]

Mutta eivät anna kunnon sumua vakiopumpulla, ilmeisesti ensimmäiset versiot toimi paremmin.

Eli siis E60:n ensimmäiset versiot noista suuttimista?

Itsekin tosiaan haluiaisin joko paremmat suuttimet, (viuhkat), tai sitten pari suutinta lisää...

Mutta onneksi tuo pissapoika toimii "näpyttelemällä", ja pyyhin ei vielä siinä vaiheessa hätäile, niin saa vettä tarpeeksi lasille, loistavaa logiikkaa käytetty taas tässä tapauksessa!

[kmn]

Ja siitäkin piti kysyä, että onko normaalia kun lasia pestessä pyyhin alkaa jo hieromaan lasia ennen kuin nestettä edes tulee. Häiritsevää varsinkin jos on kuiva ja paskainen lasi.

Ei kuulosta ainakaan normaalilta.. Jos nestettä tulee muutenkin paskalla paineella lasille, niin todennäköisesti pissapojan letkut on hapertuneet. Samasta syystä todennäköisesti tehopesulla ei tule mitään lasille, tai sitten se itse moottori on paskana. Eli konepelti auki ja vaimennusta konepellin takareunasta raaottamalla saa nuo letkut näkyviin. Sitten ei muutaku vivusta nykimään ja katsomaan, kuin paikat kastuu!

[Samppae39]

Tässä joskus mainitsin siitä, että ilmastoinnin kompuralta puuttuu kokonaan hina. Kokeilin äsken pyörittää sitä käsin. Se pyöri todella helposti eikä mitään kovin suurta vastusta tuntunut. Ilmastoinnin kuivain puuttuu myös. Onkohan tuo kompressori sitten rikki? Ei se ainakaan jumissa ole.

Ps. Mikä se säiliö on siinä pesunestesäiliötä edempänä? Siinä korkissa roikkuu punainen läpyskä. Pissapoikaa täynnä sekin näyttäisi olevan, mutta kun se ei vähene koskaan. Mihin sen pitäisi edes pumpata sitä? Pumppu on kyljessä ja siitä menee letku konepeltiin.
Ihan normaalisti nytkin tuntuu ruikkivan ajovaloille ja tuulilasille, joten mikä on tuon tarkoitus?

Kompuran hihnapyörässähän on magneettikytkin, joka vetää kiinni ku ilmastointi kytketään päälle. Se hihnapyörä pyörii kokoajan muutenkin, että sen perusteella ei osaa sanoa onko kompura jumissa vai ei.

Ja katso tehopesusta onko sen sulake ehjä. En muista sulakepaikkaa....

[Samppae39]

Moi. Onko shadowline listat mallilltaan täysin samanlaiset kromilistojen kanssa? Eli jos teippaa niin huomaako eroa? Onko kukaan teippauttanut (hinta kiinnostaisi)? Ja onko alkuperäisessä shadowlinessä jotain muuta eroa kuin ulkolistat verrattuna kromilistaseen. Ja auto olisi siis facelift sedan e39.

Normilistojen musta muovi osuus on kapeampi, koska on se erillinen kromilista. Shadowlinessa lista on kokonaan mustaa muovia. Jos tarkotit kylkilistoja. Ikkunalistoissa ei varmaan ole eroa, muuta ku väri.

[TJJ]

Eli siis E60:n ensimmäiset versiot noista suuttimista?

Näin olen ymmärtänyt, ne taisi ainakin LCI:ssä muuttua tai jo ehkä aikaisemminkin. Minä ostin nuo uusimmat, kun ei muita enää saanut. Mutta eipä niistä kunnon sumua tullut, joten piti laittaa vanhat takaisin.

[BreeZi]

Näin olen ymmärtänyt, ne taisi ainakin LCI:ssä muuttua tai jo ehkä aikaisemminkin. Minä ostin nuo uusimmat, kun ei muita enää saanut. Mutta eipä niistä kunnon sumua tullut, joten piti laittaa vanhat takaisin.

Eli pitäisi pumppu ja suuttimet vaihtaa että saa kunnollisen viuhkan? Itellä on alkanut toisen suuttimen letkun kiinnitys vähän hapertumaan, niin voisi käydä nappaamassa paremmat suuttimet.

[m.luukkonen]

Kuinka imusarjaan tuleva pluskaapelipalikka lähtee irti? auto siis 525tds -99

[Jii5]

Normilistojen musta muovi osuus on kapeampi, koska on se erillinen kromilista. Shadowlinessa lista on kokonaan mustaa muovia. Jos tarkotit kylkilistoja. Ikkunalistoissa ei varmaan ole eroa, muuta ku väri.

Juu, ikkunalistoja meinasin. Ja oliko kukaan niitä teippauttanut?

[BreeZi]

Kuinka imusarjaan tuleva pluskaapelipalikka lähtee irti? auto siis 525tds -99

Kaapeli on kiinni imusarjassa 13mm pultilla ja pultti on suojattu muovikannella. Muovikansi aukeaa helposti, kun vähän tunnustelee sormin, että mistä kohdasta sen kiinnikkeet löytyy.

[TJJ]

Eli pitäisi pumppu ja suuttimet vaihtaa että saa kunnollisen viuhkan? Itellä on alkanut toisen suuttimen letkun kiinnitys vähän hapertumaan, niin voisi käydä nappaamassa paremmat suuttimet.

Juu mutta mikä pumppu olisi sopiva ja toimiva..? Joku saksalainen oli virittänyt lisäpumpun konetilaan pesurin letkun väliin mutta eipä nyt sellainen innosta.

[Fastpiksu]

Mutta onneksi tuo pissapoika toimii "näpyttelemällä", ja pyyhin ei vielä siinä vaiheessa hätäile, niin saa vettä tarpeeksi lasille, loistavaa logiikkaa käytetty taas tässä tapauksessa!

Tuollain joo on ihan hyvä, mutta lievästi raivostuttavaa ajaa muutama sata kilsaa suola/loskapaskakelissä ja just kun oot oottanu että se neste leviää ylös asti, pyyhkäset ja nautit puhtaasta lasista, niin tulee rekka vastaan ja sama heti alusta..

[eiskalt]

Tekee muuten pellin vaihdon jälkeen samaa täälläkin. Suuttimet ja letkut, ym on vanhasta pellistä, joten niiden osalta mikään ei ole muuttunut. Kaikki ehjää ja tehopesukin pelaa mutta, kun viiksen vetää pesuautomatiikalle asti, niin ensin pyyhitään pari kertaa ja sitten vasta nesteet. :think