E39 Nelipyöräsuuntaus. II

[Vesa]

528. Narinahelat vaihdettu ja alustana uusi bc racing br. Asentajan mukaan muita välyksiä ei löytynyt. Renkaat uudet linglong 18", kokoja en nyt muista mutta takana hieman leveämmät. Painetta 3 bar.

Auto kulkee suoraan, ei vetele. Vikana on se, että tuntuu kuin renkaat olisi aivan velliä ja auto menee kuin laiva kun tekee nopeita ohjausliikkeitä. Kuin jäällä ajaisi.

Voiko kulmien pielessä olo aiheuttaa tällaista löysyyttä?

Helat vaihdettu äskettäin (kulmat säädetty vanhoilla heloilla) ja tuntuu, että, meni huomattavasti huonompaan suuntaan. Ja kyllä, on menossa suuntaukseen uudestaan.

Jos touring, takakelkan puslat vaihtokunnossa.

[jantsu78]

Jos touring, takakelkan puslat vaihtokunnossa.

Sedan kyseessä.

[BMWagner]

528. Narinahelat vaihdettu ja alustana uusi bc racing br. Asentajan mukaan muita välyksiä ei löytynyt. Renkaat uudet linglong 18", kokoja en nyt muista mutta takana hieman leveämmät. Painetta 3 bar.

Auto kulkee suoraan, ei vetele. Vikana on se, että tuntuu kuin renkaat olisi aivan velliä ja auto menee kuin laiva kun tekee nopeita ohjausliikkeitä. Kuin jäällä ajaisi.

Voiko kulmien pielessä olo aiheuttaa tällaista löysyyttä?

Helat vaihdettu äskettäin (kulmat säädetty vanhoilla heloilla) ja tuntuu, että, meni huomattavasti huonompaan suuntaan. Ja kyllä, on menossa suuntaukseen uudestaan.

Kokeile talvirenkailla tai muilla toisilla kumeilla onko sama ongelma. Ei ole penari, mutta tuossa toisessa käyttökulkineessa on talvirenkailla samanlainen epämääräinen tuntuma vaikka rengaspaineet ihan kohdallaan ja renkaatkin ihan merkkituotteet. Kun nopeammin ohjailee niin tuntuu kuin perä tulisi puoli sekuntia myöhässä joka tilanteeseen.

[Heguli 31]

Helat vaihdettu äskettäin (kulmat säädetty vanhoilla heloilla) ja tuntuu, että, meni huomattavasti huonompaan suuntaan. Ja kyllä, on menossa suuntaukseen uudestaan.

Autosi alustan arvoista mitään tietämättä on mahdoton arpoa sen mahdollista vaikutusta ajamiseen. Foorumilla on paljon juttua,että pitää tietää mihin arvoihin se alusta säädätetään eri kokoisille renkaille. Ne "tehtaan ohjearvot" ei vaan toimi isommilla ja matalammilla renkailla.

Eli sinullakin alusta on säädetty "johonkin-arvoihin" ja sen jälkeen vielä tehty puslajumppaa. Arvothan on varmasti aiemmin säädetyistä muuttuneet. Minkä verran ja mihin suuntaan? Uudelleen suuntauksessa ehkä selviää.

Ja kuten tuolla aiemmin kirjoitin,niin reilummin madallettua autoa ei yleensä saa säädettyä optimaalisiin arvoihin ilman kiinnitysreikien vinguttamista. Joten kannattaa valita sellainen paikka,joka noista oikeasti jotain ymmärtää ja tekee kiinnityskohtiin reikien muutos töitä. Useimmat pajat näitä ei tee ja arvot jätetään siihen mihin säätövarat riittää. Tai säädetään toivomuksista huolimatta tehtaan arvoihin.

EDIT: Arvaus että nyt löytyy tuolla madallussarjalla etupäässä camperia enemmin kuin -1aste ja takana yli -2astetta. Uutta suuntauslappua odotellessa...

[Heguli 31]

Kokeile talvirenkailla

Pehmemmät ja eri kokoluokan talvirenkaat antaa alustan kulmien virheellisyyttä anteeksi. Eikä siten välttämättä kerro vielä mitään alustan kulmien virheellisyydestä. Vaikka auto kulkisi kuinka suoraan ja vikuroimatta. Vertailu pitäisi päästä tekemään nykyisiä vastaavilla kesärenkailla.

[jantsu78]

Kokeiltu toisilla renkailla, oli tosin tuumaa pienemmät. Samalla tavalla luiruaa perä rattia nopeasti käännellessä.
Kulmat säädetty uudestaan, ei vaikutusta.

Ennenkin ollut e39 säädettävällä alustalla ja ei mitään ongelmia, kun saa säätölapun vihreälle. Nytpä ei toimi, joku antaa periksi.

[BMWagner]

Pehmemmät ja eri kokoluokan talvirenkaat antaa alustan kulmien virheellisyyttä anteeksi. Eikä siten välttämättä kerro vielä mitään alustan kulmien virheellisyydestä. Vaikka auto kulkisi kuinka suoraan ja vikuroimatta. Vertailu pitäisi päästä tekemään nykyisiä vastaavilla kesärenkailla.

Mutta kysyjällä olikin uudet renkaat ja tuolla saa suljettua pois vian renkaissa.

[jannmann]

Kokeiltu toisilla renkailla, oli tosin tuumaa pienemmät. Samalla tavalla luiruaa perä rattia nopeasti käännellessä.
Kulmat säädetty uudestaan, ei vaikutusta.

Ennenkin ollut e39 säädettävällä alustalla ja ei mitään ongelmia, kun saa säätölapun vihreälle. Nytpä ei toimi, joku antaa periksi.

Lappu näytille.

[Heguli 31]

Mutta kysyjällä olikin uudet renkaat ja tuolla saa suljettua pois vian renkaissa.

Siitä huolimatta pehmeät talvirenkaat ei ole verrokkirenkaat mataliin kovempi runkoisiin kesärenkaisiin.

[jantsu78]

Etu
Camber V -1.01 O -1.02
Caster V 6.12 O 6.13
Auraus V 0.0.1 O 0.01

Taka
Camber V -2.25 O -2.26
Auraus V 0.11 O 0.10

Eihän ne optimaaliset ole. Jotenkin kuitenkin vaikea uskoa, että olisi noin tarkka tämän luiruamisen kanssa. Entiset E39:t toiminut täysin oikein, kun arvot vain saatu vihreälle. Rengastus myös entisissä 18". Lappuja ei nyt enää löydy, mutta ei niitä viilattu sen kummemmin, kuin että on arvot vihreällä.

Nyt kun sataa vettä, niin tuntuu että olisi ollut hivenen parempi. Pitää käydä vielä moottoritiellä kokeileen, että saa vauhtia enemmän kuin 60km/h.

Jos nyt paremmin tietäjät olette ehdottomasti sitä mieltä, että vika on 100% varmasti kulmissa, niin pitää lähteä säätämään uudestaan.

[jannmann]

Etu
Camber V -1.01 O -1.02
Caster V 6.12 O 6.13
Auraus V 0.0.1 O 0.01

Taka
Camber V -2.25 O -2.26
Auraus V 0.11 O 0.10

Eihän ne optimaaliset ole. Jotenkin kuitenkin vaikea uskoa, että olisi noin tarkka tämän luiruamisen kanssa. Entiset E39:t toiminut täysin oikein, kun arvot vain saatu vihreälle. Rengastus myös entisissä 18". Lappuja ei nyt enää löydy, mutta ei niitä viilattu sen kummemmin, kuin että on arvot vihreällä.

Nyt kun sataa vettä, niin tuntuu että olisi ollut hivenen parempi. Pitää käydä vielä moottoritiellä kokeileen, että saa vauhtia enemmän kuin 60km/h.

Jos nyt paremmin tietäjät olette ehdottomasti sitä mieltä, että vika on 100% varmasti kulmissa, niin pitää lähteä säätämään uudestaan.

Noihan on ihan päin vittua 18" kokoluokan renkaille.

[jantsu78]

Noihan on ihan päin vittua 18" kokoluokan renkaille.

No tämäpä selvensi asiaa. Auttaisi enemmän, jos kertoisit miten en pitää olla.

[jannmann]

No tämäpä selvensi asiaa. Auttaisi enemmän, jos kertoisit miten en pitää olla.

Jos viitsisit ite lukea tätä ja edellistä topiikkia läpi. Vastaus löytyy 5-10minuutissa.
Kun et kuitenkaan jaksa nähdä vaivaa, niin eteen luokkaa -0.2 ja taakse -1,2.
Auraukset saat kaivaa tästä topiikista ite.

Toi camber ohjekin olis löytynyt lukemalla 4-5 sivua tätä taaksepäin...

[jantsu78]

Olen kyllä lukenut. Onhan siellä arvoja jokaiseen suuntaan.

Laitappa nyt vain arvot mitkä sun mielestä pitää olla, niin käyn säätään just eikä melkein niinhin arvoihin mitä kerrot. Jos lopettaa luiruamisen, ostan sulle kaljakopan.

[Risto113]

Olen kyllä lukenut. Onhan siellä arvoja jokaiseen suuntaan.

Laitappa nyt vain arvot mitkä sun mielestä pitää olla, niin käyn säätään just eikä melkein niinhin arvoihin mitä kerrot. Jos lopettaa luiruamisen, ostan sulle kaljakopan.

No tuossahan ne tuli, eteen camberia -0,2.
Taakse aste enemmän, eli -1,2.

Jos takakumit on ehtineet kulua paskaksi, eli sisäreunoista liikaa verrattuna ulkoreunaan, ei parane kokonaan ennen kuin uusit ne.