E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia V

[jake2710]

Ei näy kuva ainakaan mulla.

Konehuoneessa, taisi vielä olla konepellissä, on tarra jossa lukee paljonko sinne menee. Jos takapenkille ei ole erillistä säädettävää ilmastointia, taitaa oikea kylmäainemäärä olla 700g +/-10g. Kylmäaine R134a.

700g oli laitettu ja käytännössä yhtään ei oltu imetty eli tyhjänä oli kaukalo. Tarkoitatko takapenkin säädettävällä ilmastoinnilla jotain muuta kuin niitä kahta kiekkoa, jossa on kuuma/kylmä ja toisessä puhaltaa/ei puhalla?

Tässä vielä nämä määrät ja tosiaan löytyy konepellistä tarra missä määrä on ilmoitetettu.

A/C system, refrigerant amounts E60 / E61

M47T2/ M57/ M57TU/ M57T2/ N47/ N54 g 700±10

N52/ N62/ M54/ S85/ N43/ N46T N52K/ N53/ N62TU/ g 810±10

[djs^]

Onko muilla ollut samantyylistä. En nyt ole varma onko nesteen seassa öljyä vai dieseliä. Öljy on normaalin väristä, mutta nesteessä näkyy joitain läikkiä punertavaa? Onko siellä nesteen seassa nyt öljyä vai dieseliä? Auto vm.2004 525d

[Jani_88]

Millä km lukemilla porukalla on ruvennu start/stop napista häviämään kaikki tekstit pois?
Ettei näy enää ku lähestulkoon valkoinen nappi.

[MajorDrake]

Millä km lukemilla porukalla on ruvennu start/stop napista häviämään kaikki tekstit pois?
Ettei näy enää ku lähestulkoon valkoinen nappi.

Vaihtelee tosi paljon. On paljon kiinni käyttäjästä, osassa on tosi kulunut jo 150 tkm ajettuna ja osassa 250 tkm ajetuissa on vain vähän kulumista.

Taitaa olla osan laatu parantunut ajan saatossa,
sama ongelma koskee alkupään cobra-stikkejä...

[Jani_88]

Okei, ajattelin vaan voiko tosta esim pääsääntöisesti päätellä jotain todellisista metreistä.

[Hakkapeliitta]

Okei, ajattelin vaan voiko tosta esim pääsääntöisesti päätellä jotain todellisista metreistä.

Mulla on kohta ajettu 300tkm, vm. 2006 ja napista on alkanut vasta nyt hieman lähtemään merkinnät. Jos kahdesti päivässä, kolmena päivänä viikossa yhdeksän vuoden aikana on painettu niin vasta alle 3000 painallusta on tullut.

[Jani_88]

Mites muuten esim Major, kun oot saksassa nähny noita mittariruuvatuksi osottautuneita autoja, niin onko ne kuitenkin ollu siistissä kunnossa, vai huomaako kokenut silmä heti jostain sen että ei oo välttis vaan 200tkm ajettu?

[koz-528]

Race chip teholastu. lci 530d mallista. Pitäisikö käydä pre lci 530d?

[djs^]

Mistähän kannattaisi alkaa etsimään 525d:hen uutta pakosarjaa? Selvästikkin halki kun paikallaan työntää kabiiniin pakokaasun hajua mutta ajaessa ei sitten mitään.

[Hakkapeliitta]

Mistähän kannattaisi alkaa etsimään 525d:hen uutta pakosarjaa? Selvästikkin halki kun paikallaan työntää kabiiniin pakokaasun hajua mutta ajaessa ei sitten mitään.

Jollet halua alkuperäistä rosterisesta maksaa niin hyvä vaihtoehto on kolmannen osapuolen tekemä valurautainen. Ite ostin Ebaystä briteistä. Esim:

http://m.ebay.co.uk/itm/200984412537?nav=SEARCH

[AiM]

Mistähän kannattaisi alkaa etsimään 525d:hen uutta pakosarjaa? Selvästikkin halki kun paikallaan työntää kabiiniin pakokaasun hajua mutta ajaessa ei sitten mitään.

Uudempaa vai vanhempaa mallia? Ongelmasta päätellen vanhempi...

[djs^]

Uudempaa vai vanhempaa mallia? Ongelmasta päätellen vanhempi...

Juu pre lci 2004.

[MajorDrake]

Mites muuten esim Major, kun oot saksassa nähny noita mittariruuvatuksi osottautuneita autoja, niin onko ne kuitenkin ollu siistissä kunnossa, vai huomaako kokenut silmä heti jostain sen että ei oo välttis vaan 200tkm ajettu?

Ei välttämättä huomaa.
Yleensä sen parhaiten huomaa maalipinnan kunnosta,
mutta käyttäjiä tietysti on monenlaisia.

En minä yleensä mene edes paikan päälle,
selvitän historiat etukäteen, säästyy montelta turhalta reissulta.
Silti vaikka historiat selvittää niin osasta autoista selviää paikan päällä että on ruuvattu, yleensä kuvio on sellainen että loppupäästä on vähennetty muutama kymmenen tkm, auto on merkkihuollettu esim. 2-3 vuotta ja sen jälkeeen sitten jätetty kirjaan leimat tekemättä kun on huollettu muualla kuin marmorilla, ja todennäköisesti autoa ruuvaa joku muu kuin varsinainen 1. omistaja. Siksi kannattaa aina kiinnittää huomiota siihen kilometrikertymään mitä autoon on tullut loppuaikoina, Saksan otteista näkkee milloin auto on poistettu kilvistä ja näkee myös sen että montako omistajaa autolla on ollut (tosin joskus se näyttää liian isoa jos esim. osoite on muuttunut).

Näma paikan päällä olevat jää yleensä kiinni joko vikakoodeista,
tai yleisimmin infokoodeista jotka pitää pyyhkiä autosta erikseen,
tai jostain muusta... Ja joskus vain kunto on sellainen että herää epäilys kilometreistä jolloin minä ainakin jätän auton ottamatta...

[Tur_re]

E60 525xda -08

Ei sattus itä-uudellamaalla olemaan ketään joka saisi otettua otsikon autosta livedataa korvausta vastaan????

Auto hetken käymisen jälkeen sammui kotipihaan ja ei kirveelläkään käyntiin, tankissa ainetta, suodatin vaihdettu ja suuttimien vuoto testattu..
Näytölle ei anna mittän ilmoituksia (tai ei mitään uutta mitä ei ole jo ollut ennen tätä vikaa)

KIIRE Kiitos

[Versuli]

Ei sattus itä-uudellamaalla olemaan ketään joka saisi otettua otsikon autosta livedataa korvausta vastaan????

Auto hetken käymisen jälkeen sammui kotipihaan ja ei kirveelläkään käyntiin, tankissa ainetta, suodatin vaihdettu ja suuttimien vuoto testattu..
Näytölle ei anna mittän ilmoituksia (tai ei mitään uutta mitä ei ole jo ollut ennen tätä vikaa)

KIIRE Kiitos

Varmaan bensapumppu menny