E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[JP-76]

Missäköhän mahtaa olla vika, kun aina ennen valot automaattiasennossa on ovet avattaessa syttynyt parkit ym valot. Nyt yhtäkkiä ei :think lci malli kyseessä.

Olisko otettu toinen avain käyttöön :think

Avainkohtaisia esim. nuo valoasetukset.

[Samppae39]

Missäköhän mahtaa olla vika, kun aina ennen valot automaattiasennossa on ovet avattaessa syttynyt parkit ym valot. Nyt yhtäkkiä ei :think lci malli kyseessä.

Onko ne vielä idrivestä valittuna?

[maukk1s]

Auto kävi "täysfixissä" elikkä myös konetila pestiin ja nyt auto ei enää käynnisty. Autona e60 535d, mitä alkaa tsekkailemaan?

[HTK12]

Lähinnä tarkoitin yleisesti ottaen turboahtimen kastumista, kun vettä tulee imuilman mukana yllättäen ja siitä aiheutuvia asioita - ko. tapauksen autossahan turboja on kastumassa kaksin kappalein. Varmasti ratkaisevaa tuhojen kannalta on kuorma ja pyörintänopeus silloin, kun pata päättää hörpätä.

Kyllähän se vesi menee hyvin turbon läpi, ellei sitä nyt ihan tolkuttomasti tule. Mikäli tulee isoja määriä vettä, niin kone on varmasti vainaa. Turbot on kuitenkin tehty isoille virtaamille, joten pieni vesiannos itsessään tuskin haittaa. Mitä enemmän jenkaa turbossa, sen isompi virtaama. Kovemmassa ajossa olisin lähinnä huolissani äkkijäähdytyksestä.

[revote]

Lähinnä tarkoitin yleisesti ottaen turboahtimen kastumista, kun vettä tulee imuilman mukana yllättäen ja siitä aiheutuvia asioita - ko. tapauksen autossahan turboja on kastumassa kaksin kappalein. Varmasti ratkaisevaa tuhojen kannalta on kuorma ja pyörintänopeus silloin, kun pata päättää hörpätä.

No jos tästä voi jotain päätellä niin lievä alamäki ja nopeutta ehkä 20km/h ja siihen jäätiin.

[tabasco]

Kun ei tiedä paljonko siellä sitä vettä nyt oli, niin paha mennä sanomaan mitä turbo tykkäsi. Toki äkkijäähdytys ei tee turbolle hyvää.

Lähinnä tarkoitin yleisesti ottaen turboahtimen kastumista, kun vettä tulee imuilman mukana yllättäen ja siitä aiheutuvia asioita - ko. tapauksen autossahan turboja on kastumassa kaksin kappalein. Varmasti ratkaisevaa tuhojen kannalta on kuorma ja pyörintänopeus silloin, kun pata päättää hörpätä.

[revote]

Juurikin turboja ja laturia itsekin arvuuttelen. Molemmat turbot on huollettu vuosi sitten, että niiden pitäisi olla hyvässä kunnossa, toivottavasti niitä ei tarvi alkaa taas ropaamaan. Laturin iästä en tiedä mennä sanomaan.

Mietin muuten myös pakoputkea. Totterohan on ihan mukavasti madallettu, onkohan sinne mennyt ulostulon kautta vettä. Katalysaattori tuskin vedestä tykkää.

Jarrulevyt tuskin olivat kuumana, vettä tuli kuin aisaa ja ajeltiin hissukseen muutenkin (taajamassa, alle rajoitusten).

Mutta joo, ajellaan pitkän aikaa hissukseen ja kuulostellaan kunhan auto saadaan käsiin. Onneksi ajot ovat kaikki taajamassa, isolle tielle ei tarvi mennä, joten kaasua ei tarvi paljon annostella.

[HTK12]

Mitähän turbo tykkää, kun yhtäkkiä imuputkea pitkin ryöpsähtää litra kylmää vettä? Turbon läpihän se on mennyt, kerran coolerissa on.

Itse tarkoitin tuolla edellisella viestillä itse raakamottoria. Kyllähän siellä vähän kaikki "oheislaitteet" on voineet ottaa vesileikeistä itseensä (laturi, turbo jne.). Kun ei tiedä paljonko siellä sitä vettä nyt oli, niin paha mennä sanomaan mitä turbo tykkäsi. Toki äkkijäähdytys ei tee turbolle hyvää. Ellei pidä ihmeemmin ääntä, niin tuskin otti kovin pahasti itseensä. Yli 200 tkm ajettu turbo nyt voi hajota ihan milloin vaan, ilman mitään erikoista syytä. Tuollaisissa vesileikeissä voi nyt vähän kaikki ottaa itseensä, kuuma jarrulevy ei tykkää äkkijäähdytyksestä, pallonivelet ei tykkää vedestä & liasta jne jne.


Ajelisin autolla normaalisti, kuuntelisin normaalia tarkemmin kuuluuko mitään ylimääräistä ääntä autosta (kun sen saa takaisin).

Tässä on kaikille ihan hyvä varoitus, sitä vettä ei tarvitse olla mahdottomasti tiellä, että se aiheuttaa ongelmia. Nyt kävi melkoinen tuuri, että moottori sammui silloin kun se sammui. Seuraava etappi vedellä olisi nimittäin ollut moottori.

[Korpraali]

Missäköhän mahtaa olla vika, kun aina ennen valot automaattiasennossa on ovet avattaessa syttynyt parkit ym valot. Nyt yhtäkkiä ei :think lci malli kyseessä.

[tabasco]

Vesi ei haittaa välijäähyä mitenkään, korkeintaan puhdisti sitä. Mikäli sinne moottoriin olisi mennyt vettä ja aiheuttanut tuhoa, niin se olisi kyllä tullut jo ilmi. Kun kerta oli koeajo onnistunut, niin moottori on ehjä. Käynnistä huomaa kyllä heti, jos vesi on tuhoa tehnyt.

Mitähän turbo tykkää, kun yhtäkkiä imuputkea pitkin ryöpsähtää litra kylmää vettä? Turbon läpihän se on mennyt, kerran coolerissa on.

[HTK12]

Olisi ihan "mukavan" kuuloinen teoria jos noin olisi mennyt. Kerrankin tuuria jos näin on käynyt.

Hajottaako vesi tuota välijäähyä mitenkään?

Toivon vain enää sitä että moottori on oikeasti ehjä, ei olisi kiva laittaa autoa nyt näennäisesti kuntoon ja polttaa siihen rahaa todetakseen hetken päästä että ei prkl moottori onkin sökö. Siksi veinkin sen merkkiliikkeeseen, lasken sen varaan että tietävät mitä tekevät.

Vesi ei haittaa välijäähyä mitenkään, korkeintaan puhdisti sitä. Mikäli sinne moottoriin olisi mennyt vettä ja aiheuttanut tuhoa, niin se olisi kyllä tullut jo ilmi. Kun kerta oli koeajo onnistunut, niin moottori on ehjä. Käynnistä huomaa kyllä heti, jos vesi on tuhoa tehnyt.

[revote]

Olisikohan tässä vesi hajottanut maffin ja sen takia kone sammunut -> pelasti koneen. :think Itsellä kun maf hajosi, niin auto sammui kesken kiihdytyksen. Sulla kävi hyvä tuuri, kun vesi ehti onneksi vain välijäähyyn (intercooler) asti eikä koneeseen. Mikäli siellä välijäähyssä oli reilusti vettä, olisi se luultavasti mennyt seuraavassa kiihdytyksessä koneeseen.

Tuskin laatikkoon/perään on pääsyt vettä. Huohottimet näissä on sen verran ylhäällä. Roiskevesi ei mene huohottimesta sisään missään merkittävässä määrin. Toki vesi menee sisään, jos huohotin jää veden alle.

Olisi ihan "mukavan" kuuloinen teoria jos noin olisi mennyt. Kerrankin tuuria jos näin on käynyt.

Hajottaako vesi tuota välijäähyä mitenkään?

Toivon vain enää sitä että moottori on oikeasti ehjä, ei olisi kiva laittaa autoa nyt näennäisesti kuntoon ja polttaa siihen rahaa todetakseen hetken päästä että ei prkl moottori onkin sökö. Siksi veinkin sen merkkiliikkeeseen, lasken sen varaan että tietävät mitä tekevät.

[HTK12]

Jes!

Intercoolerista(?) oli tullut vettä kun olivat letkun irroittaneet. Olivat saaneet käyntiin ja ajaneetkin sillä. Normaalisti oli kuulemma käynyt. Isommalla kaasulla oli alkanut sitten työntämään mustaa, testeri näyttänyt että ilmamassamittari rikki. Ja jarruputki oli kuulemma takana ruostunut poikki, se menee vaihtoon.

Mutta tässähän kävi hyvin, huh huh. Pitkät työjonot vain, joutuu odottamaan kaksi viikkoa että auto on taas ajossa.

Tulipa muuten mieleeni, että päivitteleeköhän ne sinne mitään ohjaimia yms? Mietin, että kerronko että siellä on virisofta, säilyykö se siellä edelleen jos ne päivittää ohjelmia?

Olisikohan tässä vesi hajottanut maffin ja sen takia kone sammunut -> pelasti koneen. :think Itsellä kun maf hajosi, niin auto sammui kesken kiihdytyksen. Sulla kävi hyvä tuuri, kun vesi ehti onneksi vain välijäähyyn (intercooler) asti eikä koneeseen. Mikäli siellä välijäähyssä oli reilusti vettä, olisi se luultavasti mennyt seuraavassa kiihdytyksessä koneeseen.

Tuskin laatikkoon/perään on pääsyt vettä. Huohottimet näissä on sen verran ylhäällä. Roiskevesi ei mene huohottimesta sisään missään merkittävässä määrin. Toki vesi menee sisään, jos huohotin jää veden alle.

[JaniLap]

Mistä tuonne vaihdelaatikkoon pääsisi vettä?

Maallikkona mieleeni tuli lähinnä laatikon huohotin sellaisessa tilanteessa, jossa vesi ulottuu todella ylös, mutta rakenteeseen enemmän perehtyneet korjatkoon.

[revote]

Kerro softasta, muuten palautuu tehtaan asetukset.

Ok hyvä, kerron.

Parempi näin, niin säästyy vaihtokoneen etsimiseltäkin.

Kunnon kuivattelu ja moottorin lämpimäksi ajo varmasti tarpeen. Suodattimet vaihtoon ja moottoriöly luonnollisesti. Harkinnan mukaan ehkä myös moottorin sisäpesu Fortella tms. voisi olla ajankohtainen. Miten mahtaa vaihdelaatikko olla pitänyt vettä?

Eli moottorin ilmansuodatin ja öljyfiltteri, ei muuta?

Mistä tuonne vaihdelaatikkoon pääsisi vettä?

Tuli muuten hyvään saumaan tuo jarruputken katkeaminen, se jos olisi ajossa katkennut niin.