E60/E61 Ostamassa lll

[bmwe61lci]

Uusi DPF maksaa vähintääkin satasia, alkuperäinen varmaan reippaasti yli tuhat euroa. Ohjelmointi ja DPF:n poisto myös satasia.

Jos liike tämän korjaa ja vikatilan syy on juuri se tukkeutunut DPF, niin ei kannata hylätä.
Korjauksia on muutamia:
-DPF poisto ja ohjelmointi
-Uusi DPF
-pakkopoltto, korjaa tilanteen, jos autolla on pääsäntöisesti ajettu lyhyttä matkaa, jolloin poltto ei ole ikinä käynnistynyt - muutoin yllä mainitut edessä
-DPF:n pesu, jotkut tätä tekee, mutta en usko itse tämän korjaavan mitään...

Kun DPF on tukkeutunut pakokaasut eivät pääse pakosarjasta pihalle - sama tilanne kuin peruna olisi pakoputkessa.

Muu syy vikatilalle on sitten harkinnan varassa... Vaikea kommentoida kun ei tiedä mitä siellä on mahollisesti hajalla :think

Ihmettelen suuresti miten en ehtinyt ostaa autoa, ja kokea tuo vikatila nimi paperissa ja tili tyhjänä

Omaan tuuriin autokaupoilla viitaten siis. Eikös alkuperäinen dpf maksa ~2000e?
Kyllä noista dpf ongelmista on tullut luettua! Veljellä meni e90 320d tukkoon dpf. Termostatit oli tietysti rikki jne.

Eiköhän se niin ole, että jos dpf on päässyt kunnolla tukkoon, sitä millään pakkopoltolla avata. Ei ainakaan pitkäksi aikaa? Vai voiko muka puhdistua perusteellisesti pakkopolton jälkeen, ~190tkm ajettu dpf.

No katsotaan nyt ensin onko edes dpf tukossa, ja mitä siitä vielä löytyy:think

[Kossu Allu]

Ihmettelen suuresti miten en ehtinyt ostaa autoa, ja kokea tuo vikatila nimi paperissa ja tili tyhjänä

Omaan tuuriin autokaupoilla viitaten siis. Eikös alkuperäinen dpf maksa ~2000e?
Kyllä noista dpf ongelmista on tullut luettua! Veljellä meni e90 320d tukkoon dpf. Termostatit oli tietysti rikki jne.

Eiköhän se niin ole, että jos dpf on päässyt kunnolla tukkoon, sitä millään pakkopoltolla avata. Ei ainakaan pitkäksi aikaa? Vai voiko muka puhdistua perusteellisesti pakkopolton jälkeen, ~190tkm ajettu dpf.

No katsotaan nyt ensin onko edes dpf tukossa, ja mitä siitä vielä löytyy:think

Sulla on hyvä tuuri

Jos on kunnolla tukossa, pakkopoltto auttaa vain hetkellisesti.

Kirjoitin vain varmuudeksi aikaisemmin DPF:sta, jos et olisikaan etukäteen selvittänyt sen aiheuttamaa päänvaivaa

[levis69]

Mulla meni omasta (535d pre lci) DPF tukkoon... Otin irti ja laitoin vuorokaudeksi vahvaan liuottimeen likoamaan jonka jälkeen pesin kunnon painepesurilla (400 bar).. Aivan uskomaton määrä tuli paskaa ulos... Nyt vuoden ajellu (50 tkm) ja ei mitään oireita eikä vikakoodeja ole antanut..
Suosittelen ehdottomasti kokeilemaan,halvin mahdollinen kokeilu..
Noihin pakoputkeen laitettaviin pesuaineisiin otan hieman epäilevän kannan...

[fraatti]

Hei, onko kellään tietoa onko tampereella-ylöjärvellä paikkaa jossa voisin käyttää autoa piuhan päässä?. Pitäisi saada katottua vikakoodit, suuttimien korjaukset, dpf vastapaine jne. Ja hakusessa siis pätevä kaveri joka osaa myös tulkita koodeja ja arvoja.

Myyjän mukaan auto katsastettu moitteitta, mutta itse huomasi ohjauksessa pienen, pientä väljyyttä paikallaan käännettäessä. Sekä vasen sivupeilinlasi kuulemma ~100 vauhdissa hieman tärisee, mutta oikea ei. Auto ei siis muuten tärise!

Menen varmaankin maanantaina-tiistaina autoa katsomaan!

Täältä löytyy narut tuohon hommaan...

[HTK12]

Olipa hyvä tuuri kerrankin, olin menossa huomenna katsomaan bmw 530da lci ~190tkm liikkeeseen. Myyjä laittoi viestiä, että asiakas oli käynyt koe-ajolla jonka jälkeen auto meni vikatilaan. Epäilivät, että hiukkassuodatin olisi tukossa:think

No lupasivat ilmoittaa kun ovat vian löytäneet!

Kannattaisiko auto hylätä tämän takia? Vai katsonko mitä löytyy ja mitä tekevät sille?

Kiitos kommenteista

Jos termarit ei ole kunnossa, niin ei polta, joten voi tulla kuntoon ihan termareiden vaihdolla + pakkopoltolla. Toki kannattaa nyt odottaa rauhassa, että selvittävät.

[bmwe61lci]

Jos termarit ei ole kunnossa, niin ei polta, joten voi tulla kuntoon ihan termareiden vaihdolla + pakkopoltolla. Toki kannattaa nyt odottaa rauhassa, että selvittävät.

Olen kuullut, että hiukkasloukun odotettavissa oleva elinkaari olisi karkeasti 200tkm. Mitä tarkoitat tuolla kuntoon tulemisella? Tarkoitatko, että pahimat tukokset voi saada polton jälkeen pois, vai paljonko näillä on keskimäärin ajettu?

Jokohan trafi tai joku muu vastaava, alkaa kiinnittämään enemmän huomiota katsastuksessa autoihin joista dpf poistettu:think

[E39Fin]

HTK12 kommentille komppaus. Termarit kun kunnossa niin voi päästä pakkopoltolla pitkälle. Loppujenlopuksihan se on vain paskaa siellä suodattimessa. Varsinkin tuo yllä mainittu liuotinpesu voi pidentää huomattavasti vielä taivalta. Itse tosin ehkä pistäisin DPF ja termarit tms mikä vikana kuntoon liikkeen kautta kirjailtuna kauppasopimukseen jos sellaiseen pääsee

[bmwe61lci]

HTK12 kommentille komppaus. Termarit kun kunnossa niin voi päästä pakkopoltolla pitkälle. Loppujenlopuksihan se on vain paskaa siellä suodattimessa. Varsinkin tuo yllä mainittu liuotinpesu voi pidentää huomattavasti vielä taivalta. Itse tosin ehkä pistäisin DPF ja termarit tms mikä vikana kuntoon liikkeen kautta kirjailtuna kauppasopimukseen jos sellaiseen pääsee

Luulisi jos pesu tms. puhdistaisi suodattimen niin hyvin, että sillä olisi vielä reilusti käyttöikää jäljellä, ettei muuta tehtäisikään kuin pesuja.

Niinhän se olisi hyvä saada ostettua kaikki kunnossa jne. Tuntuu vaan olevan niin, että ilmoittavat saavansa auton myytyä jollekkin muulle samaan hintaan vikoineen.:think

[säkkij]

Jokohan trafi tai joku muu vastaava, alkaa kiinnittämään enemmän huomiota katsastuksessa autoihin joista dpf poistettu:think

Ei ainakaan eilen kiinnostanut pätkän vertaa kun kävin katsastamassa tyhjällä putkella, k-arvo 0,12

[Arnolds]

Jokohan trafi tai joku muu vastaava, alkaa kiinnittämään enemmän huomiota katsastuksessa autoihin joista dpf poistettu:think

Kuulostaa moraalin vartijan puheelta:think

[Kossu Allu]

Luulisi jos pesu tms. puhdistaisi suodattimen niin hyvin, että sillä olisi vielä reilusti käyttöikää jäljellä, ettei muuta tehtäisikään kuin pesuja.

Niinhän se olisi hyvä saada ostettua kaikki kunnossa jne. Tuntuu vaan olevan niin, että ilmoittavat saavansa auton myytyä jollekkin muulle samaan hintaan vikoineen.:think

Ei autoliike voi vikatilassa olevaa autoa mielestäni myydä, heidänhän täytyy antaa se 6kk takuu sille, että auto liikkuu eteenpäin.

[bmwe61lci]

Kuulostaa moraalin vartijan puheelta:think

Hahhah, Ajattelin lähinnä jos täällä joku tietää sisäpiiri yms. tietoa asiasta

Raha ratkaisee, "jos" ostaa auton josta pönttö tyhjä ja seuraavana päivänä lukee lehdestä, että näitä aletaan nyt toisissaan valvoa...

Näin ennen ostoa on hyvä kysellä viisaammilta

[bmwe61lci]

Ei autoliike voi vikatilassa olevaa autoa mielestäni myydä, heidänhän täytyy antaa se 6kk takuu sille, että auto liikkuu eteenpäin.

Pelkään sitä, että jotenkin tekohengitetään dpf joka pysyy "auki" muutaman viikon ja kosahtaa sitten mulle

Myyjän mukaan kun ongelma ei ollut vielä tiedossa, vastasi et jos dpf "valo" syttyy autosta viikon sisään kun olen sen ostanut nii tulevat korjauksessa vastaan ~50%:think

Siis kyselin etukäteen hieman, paljonko tulevat vastaan mahdollisissa korjauksissa.

[Kossu Allu]

Pelkään sitä, että jotenkin tekohengitetään dpf joka pysyy "auki" muutaman viikon ja kosahtaa sitten mulle

Myyjän mukaan kun ongelma ei ollut vielä tiedossa, vastasi et jos dpf "valo" syttyy autosta viikon sisään kun olen sen ostanut nii tulevat korjauksessa vastaan ~50%:think

Siis kyselin etukäteen hieman, paljonko tulevat vastaan mahdollisissa korjauksissa.

Onko liike vahvistanut, että vika on DPF:ssa? Jos on, niin kannattaa yrittää sopia, että esim. 3kk tulisi toimia ongelmitta ja sen jälkeen 50% korvauksella. Olisi hyvä, jos sais tietää mikä se korjaustoimenpide oli.

Minkälaiseen ajoon auto tulossa? Jos lyhyttä matkaa pääsääntöisesti, niin mikä tahansa DPF tukkiutuu... Vaikka se korjattaisiin

[Possu81]

Tästä varmaan keskustelukin tällä palstalla. Olen katsellut -04 - -10 vuosimallien 530i autoja. Jos puhutaan eri moottorin versioista niin onko oikeastaan mistään pahaa sanottavaa? Käsitin, että ainakin jommalla kummalla puolella tätä keskimmäistä (N52B30A) moottorisukupolvea on tullut palkintojakin, tosin niitä ei varmaan voi näin vanhalle autolle suhteuttaa samalla tavalla.
Tällä hetkellä kallistuisin -05 malliin, jossa on tämä keskimmäinen 258hv moottori. Tietenkin mieluusti menisin -07 faceliftiin, mutta hintaakin tulee sitten se 50% lisää. Nyt puhutaan siis 200-300tkm ajetusta autosta, mieluiten vain 200tkm.
Jostain syystä olen iskenyt silmäni erityisesti tähän 530, koska se ei tunnu mutulla liian tavalliselta eikä liian erikoiselta. Aiemmin 330 ajaneena.