E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VII

[HC-Tuning]

Pikanen kyssäri. Paljonko menee öljyä bmw 525xda 2008 vuotiseen?

[simppaska]

Mikähän VIT** tähän autoon nyt TAAS tuli. Kun tekee täyden kiihdytyksen (eli siis kaasu pohjassa), niin ei vaihda isompaa vaihdetta, vaan jää vaan huutamaan kierrokset pohjassa. Pari kertaa tossa kokeilin ja kerran teki niin, että vaihtoi isommalle mutta seuraavalla vaihteella ei kiihtynyt vaan jäi kulkemaan tasaisesti. "Normaali" ajossa loota toimii moitteetta. Nyt alkaa olemaa hermot täys tätä e61:sen PASKAA..

Kokeilin vaihtieston nollausta 30sek pedaali pohjassa, mutta ei vaikuttanut mitenkään. Jos sekään nyt onnistui...

Auto siis 2005 530d 230tkm ajettu. Ei ole lastutettu tai muutenkaan viritelty.

[Micce///M]

Mikähän VIT** tähän autoon nyt TAAS tuli. Kun tekee täyden kiihdytyksen (eli siis kaasu pohjassa), niin ei vaihda isompaa vaihdetta, vaan jää vaan huutamaan kierrokset pohjassa. Pari kertaa tossa kokeilin ja kerran teki niin, että vaihtoi isommalle mutta seuraavalla vaihteella ei kiihtynyt vaan jäi kulkemaan tasaisesti. "Normaali" ajossa loota toimii moitteetta. Nyt alkaa olemaa hermot täys tätä e61:sen PASKAA..

Kokeilin vaihtieston nollausta 30sek pedaali pohjassa, mutta ei vaikuttanut mitenkään. Jos sekään nyt onnistui...

Auto siis 2005 530d 230tkm ajettu. Ei ole lastutettu tai muutenkaan viritelty.

Vaihdoitko talvirenkaat alle? Onko oikean kokoiset?

[simppaska]

Vaihdoitko talvirenkaat alle? Onko oikean kokoiset?

En ole vaihtanut. Kesärenkaat yhä alla. 245/40 18`

[BMW525Xda]

Pikanen kyssäri. Paljonko menee öljyä bmw 525xda 2008 vuotiseen?

Taulukkojen mukaan 6,7L mutta osta 8 litraa kuitenkin.

[ÄsTee]

Moi.
Tuli ostettua tuossa 530da LCI, nyt ajoa takana 5tkm. Muutama kysymys olisi auton laatikon toiminnasta.

Välillä vaihdot tapahtuvat normaalia korkeammilla kierroksilla ja ovat nykiviä. Tämä tosin voisi johtua DPF:n poltoista?

Muita "oireita" on hieman ärhäkkä lähto esimerkiksi tilanteissa missä hiljentää melkein pysähdyksiin ja kaasuttaa uudelleen. Tuntuu, että vaihde tarraisi hieman myöhässä tai laatikko hieman arpoisi vaihteita.
Tänään myös 80kmh nopeudessa auto nykäisi muutaman kerran ja kierrokset heittivät myös samalla.
Joskus myös vaihdoissa kierrokset vähän nousevat ennen kuin vaihde vaihtuu.

Autolla ajettu 260tkm.

Normaaliako? Pitäisikö huolestua..

[Petsku333]

Kuulostaa liian vähältä öljyltä mun korvaan. Tarkasta ettei pohja vuoda ja lisää öljyä jos osaaminen riittää.

[deeque]

Normaaliako? Pitäisikö huolestua..

Sekä että

[simppaska]

Mikähän VIT** tähän autoon nyt TAAS tuli. Kun tekee täyden kiihdytyksen (eli siis kaasu pohjassa), niin ei vaihda isompaa vaihdetta, vaan jää vaan huutamaan kierrokset pohjassa. Pari kertaa tossa kokeilin ja kerran teki niin, että vaihtoi isommalle mutta seuraavalla vaihteella ei kiihtynyt vaan jäi kulkemaan tasaisesti. "Normaali" ajossa loota toimii moitteetta. Nyt alkaa olemaa hermot täys tätä e61:sen PASKAA..

Kokeilin vaihtieston nollausta 30sek pedaali pohjassa, mutta ei vaikuttanut mitenkään. Jos sekään nyt onnistui...

Auto siis 2005 530d 230tkm ajettu. Ei ole lastutettu tai muutenkaan viritelty.

No nyt kävin uudella testilenkillä, niin eihän tuo auto toimi yhtään. 1-2 vaihtaa ripeässä kiihdytyksessä mutta ei isommalle. 3 ja isommalla vaihteella jos yrittää kiihdyttää ripeästi, niin ei kiihdy, eikä ota kierroksia yli 3000, eikä vaihda myöskään isommalle vaihteelle?? Hissukseen kiihdytellessä menee ihan normaalisti kaikki vaihteet. Ja tosiaan 1-2 vaihteella tuntuu kiihtyvän normaalisti ja ottaa kierroksia kunnolla. Kellään tietoa/arvauksia?

[Telehell]

Vikakoodien luku ja vaihteiston adaptioarvojen resetointi inpalla tai istalla.

[_4ntti_]

Katsellut tuollaista E61 bemaria 2007-->, mutta todella harvassa näyttää vielä olevan sähköisesti (kaukosäätimellä) avautuva takaluukku. Onko ollut tohon malliin vielä saatavilla/onko laitettavissa järkevillä kustannuksilla vielä jälkeen päin?

[buksin-1]

Katsellut tuollaista E61 bemaria 2007-->, mutta todella harvassa näyttää vielä olevan sähköisesti (kaukosäätimellä) avautuva takaluukku. Onko ollut tohon malliin vielä saatavilla/onko laitettavissa järkevillä kustannuksilla vielä jälkeen päin?

On ollut ja on niitä asenneltukin, kustannusjärkevyys on makuasia.

[h3rmo]

No nyt kävin uudella testilenkillä, niin eihän tuo auto toimi yhtään. 1-2 vaihtaa ripeässä kiihdytyksessä mutta ei isommalle. 3 ja isommalla vaihteella jos yrittää kiihdyttää ripeästi, niin ei kiihdy, eikä ota kierroksia yli 3000, eikä vaihda myöskään isommalle vaihteelle?? Hissukseen kiihdytellessä menee ihan normaalisti kaikki vaihteet. Ja tosiaan 1-2 vaihteella tuntuu kiihtyvän normaalisti ja ottaa kierroksia kunnolla. Kellään tietoa/arvauksia?

Itellä oli 2005 autossa täsmälleen samat pulmat. Lähti itsekseen ongelmat vaan yhtenä päivänä, googletappa ahtimen säätösiivet tai turbon säätösolenoidi. Jotain jumittuu tai letkuja rikki.. nyt tuntuu itellä pelaavan, täytyy autolle antaa säännöllisesti kunnon runtua.

[protoni]

Onko noissa E9x-malleissa yhtä tiuhaan askivaivoja? Mitä nyt muita merkkiforumeita seuraillut, niin melko paljon nurinaa nämä E6x-askivaivat aiheuttavat. Toki esim. DSG-vaivat ovat olleet oma lukunsa, mutta hyvänä kakkosena taitaa tulla E6x. Kaikki laatikot tietenkin jossain vaiheessa kaipaavat rakkautta, mutta näissä se kaipuu näyttäisi tulevan eteen monesti melko pienehkölläkin ajosuoritteella.

[tabasco]

Onko noissa E9x-malleissa yhtä tiuhaan askivaivoja? Mitä nyt muita merkkiforumeita seuraillut, niin melko paljon nurinaa nämä E6x-askivaivat aiheuttavat. Toki esim. DSG-vaivat ovat olleet oma lukunsa, mutta hyvänä kakkosena taitaa tulla E6x. Kaikki laatikot tietenkin jossain vaiheessa kaipaavat rakkautta, mutta näissä se kaipuu näyttäisi tulevan eteen monesti melko pienehkölläkin ajosuoritteella.

Samoja laatikoitahan sielläkin on, tosin kun E6x on vanhempi, on ongelmia ehtinyt esiintyä enemmän. Kappalemäärissä mitattuna E6x-automaatteja on takuulla enemmän kuin E9x. Jotain voi myös vaikuttaa E6x:n suurempi massa.