E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[levis69]

Onko kukaan saanut msportattua sähkökoukullista farkkua?

Msporttiin ei ole kuulemma ollut koskaan saatavana sähköistä koukkua joten vahva epäily että ei onnistu!
Johtuu luultavasti puskurin alareunan muodosta,ei jää tilaa koukulle?
Itse kyselin taannoin samaa asiaa....

[mikkå]

Onko kukaan saanut msportattua sähkökoukullista farkkua?

[toNmbbA]

Jos kyseessä ihan perus halogenit niin täältä löytyy muutamalla kympillä käytettynä täysin toimiva pre-lci umpio faceliftauksen johdosta.

Kiitos tarjouksesta mutta xenonit kyseessä.

[buksin-1]

Mitäs kaikkea pitäis ottaa huomioon jos e61 lci koppaan vaihtaa m-sport korisarjan?
Parkkitutkat eri kokoiset, entä puskurin palkit? Käykö tavalliset vai tarviiko m-sport erilaiset?
Kiinnitysosat yms?

Takapuskurin palkki on erilainen eli on oma M-versio. Laita pm, jos tarvitset oem asennusosia.

[huitoja2]

Mitäs kaikkea pitäis ottaa huomioon jos e61 lci koppaan vaihtaa m-sport korisarjan?
Parkkitutkat eri kokoiset, entä puskurin palkit? Käykö tavalliset vai tarviiko m-sport erilaiset?
Kiinnitysosat yms?

[TseiPii]

Itsellä sama laatikko ja kone.kaupunki ajossa huomannut muutaman kerran täristystä liikkeelle lähdössä,paljonko oli kilometrejä kun jouduit tekeen kytkinremontin ja mitä kustansi 🤔

320tkm oli mittaris. Noin 400-500e on aika lähelle.

[Shatter]

prelci mallin valoista:

Eli siis ongelmana apukuskin valon angeleye kuitu on palanut / kellastunut, ledillä tulee kusenkeltaiset rinkulat kun toisella puolella täysin valkoinen. Onko pelkkä kuitu mahdollista vaihtaa pienellä vaivalla? Varastosta löytyis toiset umpiot mistä kiinnikkeitä / eyebrow rikki, kuitu oli kirkas / ehjä.

Kyselen siis täällä koska toiset valot ovat toisella puolella suomea niin en pääse helposti purkamaan / tutkimaan enkä viitsisi käyttiksestä ruveta valoja ottamaan pois / purkamaan ilman että sen samalla vaivalla korjaisi.

Jos kyseessä ihan perus halogenit niin täältä löytyy muutamalla kympillä käytettynä täysin toimiva pre-lci umpio faceliftauksen johdosta.

[toNmbbA]

prelci mallin valoista:

Eli siis ongelmana apukuskin valon angeleye kuitu on palanut / kellastunut, ledillä tulee kusenkeltaiset rinkulat kun toisella puolella täysin valkoinen. Onko pelkkä kuitu mahdollista vaihtaa pienellä vaivalla? Varastosta löytyis toiset umpiot mistä kiinnikkeitä / eyebrow rikki, kuitu oli kirkas / ehjä.

Kyselen siis täällä koska toiset valot ovat toisella puolella suomea niin en pääse helposti purkamaan / tutkimaan enkä viitsisi käyttiksestä ruveta valoja ottamaan pois / purkamaan ilman että sen samalla vaivalla korjaisi.

[tl72]

Laitetaas oma kokemus vauhtiksesta eteenpäin kun ei ainakaan pikaisella googlettamisella löytyny samasta autosta juttua...

Eli autona E61 N52B25A. Rupes vauhtipyörä pitään meteliä ja väriseen tyhjäkäynnillä/kierroksilla, ehkä pahin värinä 3k rpm. Värinä aavistuksen muistuttaa sellaiselta että ois puola heittämäs veivin. Ilmeisesti tällä hetkellä on kyseiseen malliin vähä heikosti saatavilla tarvikkeina kaksoismassaa, parista liikkeestä kyselin ja myi vaan ei oota (kehuu että koko euroopas sama ongelma). Alkuperäisenä löytyis kyllä mutta hintalappu on sitte taas omaa luokkaansa. Pienen metsästyksen jälkeen löyty valeon kiintiä vauhtipyörä/kytkinpaketti. Sellasen nakkasin paikoille ja loppu tärinät ja tutinat. Ainakaan vielä ei oo tuosta swapista pahaa sanottavaa näin parin sadan kilsan jälkeen.

E:
Ja tosiaan manuaali

Itsellä sama laatikko ja kone.kaupunki ajossa huomannut muutaman kerran täristystä liikkeelle lähdössä,paljonko oli kilometrejä kun jouduit tekeen kytkinremontin ja mitä kustansi 🤔

[TseiPii]

Laitetaas oma kokemus vauhtiksesta eteenpäin kun ei ainakaan pikaisella googlettamisella löytyny samasta autosta juttua...

Eli autona E61 N52B25A. Rupes vauhtipyörä pitään meteliä ja väriseen tyhjäkäynnillä/kierroksilla, ehkä pahin värinä 3k rpm. Värinä aavistuksen muistuttaa sellaiselta että ois puola heittämäs veivin. Ilmeisesti tällä hetkellä on kyseiseen malliin vähä heikosti saatavilla tarvikkeina kaksoismassaa, parista liikkeestä kyselin ja myi vaan ei oota (kehuu että koko euroopas sama ongelma). Alkuperäisenä löytyis kyllä mutta hintalappu on sitte taas omaa luokkaansa. Pienen metsästyksen jälkeen löyty valeon kiintiä vauhtipyörä/kytkinpaketti. Sellasen nakkasin paikoille ja loppu tärinät ja tutinat. Ainakaan vielä ei oo tuosta swapista pahaa sanottavaa näin parin sadan kilsan jälkeen.

E:
Ja tosiaan manuaali

[rotaN]

joo kävin roplaamassa tuossa ja lähti toimimaan kun monotti tuonne keskikonsolin jalkotilaan. pitää uus puhallin hommata kun välillä käy epätasaisesti.

[samppa.re]

Omasta kulkineesta pimeni myös puhallin viime kesänä täysin ilman ennakkovaroitusta. Puhallin tai sen kyljessä majaileva nopeudensäädin sieltä oli mennyt. En tiedä kumpi kun nakkasin samalla purkamisella molemmat uudet. Alle 200€ maksoi uusi oem-nopeudensäädin ja hella/behr-puhallin yhteensä paikallisesta varaosaliikkeestä joten oli sama vaihtaa molemmat. Melkoinen savotta kuitenkin kaivaa se puhallin esille.

[rotaN]

puhallin lopetti toimintansa, eilen jotain pikku rouskutusta olin kuulevani mutta en osannut yhdistää puhaltimeen, tänään sitten ihan död. ei puhalla millään "toiminnolla". 530d- 04. mitähän sinne pitää uusia tai mistä lähis vikaa purkamaan.. mikähän sulake tuolle on jos tsekkais kuitenkin ihan ekana?

[makefuel]

Tämä homma selvisi, säätömoottorin vaiheet oli johtosarjassa väärinpäin. Kyseessä eBaysta löytyvä fishcake321:n myymä setti joka muuttaa johdotukset pre-lci -> lci. ei siis oikeasti olekaan P&P vaan vaatii tinaamista.



Johtosarjan kytkentä:

1. Phase A + (Valkoinen)
2. Phase A - (Ruskea)
3. Phase B + (Punainen)
4. Phase B - (Keltainen)

Oikea kytkentä:

1. Phase A + (Ruskea)
2. Phase A - (Valkoinen)
3. Phase B + (Keltainen)
4. Phase B - (Punainen)

Täällä oli sama juttu, mutta nyt toimii kuin pitää. Kiitos ohjeista!

[Shatter]

Onkos kellään tullut moista vastaan että LCI valojen kanssa korkeudensäätö pelaa väärinpäin? Testiajossa siis nostaa ylöspäin sekä sisätiloista löytyvästä korkeudensäätörullastakin ajovalot nousee eikä laske. Ajovalot on asennettu P&P muunnosjohtosarjalla.

Tämä homma selvisi, säätömoottorin vaiheet oli johtosarjassa väärinpäin. Kyseessä eBaysta löytyvä fishcake321:n myymä setti joka muuttaa johdotukset pre-lci -> lci. ei siis oikeasti olekaan P&P vaan vaatii tinaamista.



Johtosarjan kytkentä:

1. Phase A + (Valkoinen)
2. Phase A - (Ruskea)
3. Phase B + (Punainen)
4. Phase B - (Keltainen)

Oikea kytkentä:

1. Phase A + (Ruskea)
2. Phase A - (Valkoinen)
3. Phase B + (Keltainen)
4. Phase B - (Punainen)