E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VIII

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Garash View Post
    E60 ilmeistyi eilen mittaristoon luistoneston valo ja vilkut lopetti palauttamisen samalla kertaa, näillä on varmaan yhteys mutta osaako joku sanoa suoraan minkä osan vaihtamalla/tarkastamalla korjaantuu? :think Ei ole aktiivista ohjausta tms herkkuja.
    Aloittaisin selvittelyn varmistamalla että akun varaustila on riittävän korkea ja tarpeen mukaan akun latauksen jälkeen vertailemalla onko vika edelleen aktiivinen. Matala akun jännite on usein epämääräisten sähkövikojen taustalla.

    Ennen osien vaihtoon ryhtymistä suosittelen auton vikakoodien lukua valmistajan omilla diagnostiikkaohjelmilla. Tämä usein nopeuttaa vian selvittelyä ja säästää kustannuksia tarpeettomien osien vaihtamisen kohdalla. Vikakoodien lukuun liittyen apua on saatavissa myös tämän foorumin paikallisista jäsenistä.

    Leave a comment:


  • Garash
    replied
    E60 ilmeistyi eilen mittaristoon luistoneston valo ja vilkut lopetti palauttamisen samalla kertaa, näillä on varmaan yhteys mutta osaako joku sanoa suoraan minkä osan vaihtamalla/tarkastamalla korjaantuu? :think Ei ole aktiivista ohjausta tms herkkuja.

    Leave a comment:


  • Görandd
    replied
    Originally posted by Sto View Post
    Görandd-> Varmaan Cas-dde synkronointi kadonnut. Itsekkin kerran onnistuin sen kadottamaan Inpaa selaamalla. Synkronin saa takas Inpalla moottoripuolelta. Synkrononin katoaminen aiheutti sen, että startti sahaa, mutta moottori ei edes yrittänyt käyntiin.

    Jostain syystä (tai syystä) omassa tapauksessa auton piti ensin nukahtaa synkronoinnin jälkeen, jotta taas starttasi. Eli ovet lukkoon ja vasta noin 20min kuluttua koittaa startata.
    Jees pitää koittaa löytää tuo cas-dde sieltä sitten

    E: Vika tosiaan löytyi ja oli tuossa synkronoinnissa, mutta hetken aikaa joutui vekslaamaan sen kanssa että alkoi toimimaan. Meni jotenkin niin että aloitti sen synkronoinnin ja sitten piti autoa yrittää sahata käyntiin ja lopettaa niin synkronointi onnistui ja seuraavalla käyntiin. Kyllä helpotti kun lähti käymään kiitoksia!
    Last edited by Görandd; 04-10-2017, 20:09. Reason: vika löytyi

    Leave a comment:


  • Sto
    replied
    Görandd-> Varmaan Cas-dde synkronointi kadonnut. Itsekkin kerran onnistuin sen kadottamaan Inpaa selaamalla. Synkronin saa takas Inpalla moottoripuolelta. Synkrononin katoaminen aiheutti sen, että startti sahaa, mutta moottori ei edes yrittänyt käyntiin.

    Jostain syystä (tai syystä) omassa tapauksessa auton piti ensin nukahtaa synkronoinnin jälkeen, jotta taas starttasi. Eli ovet lukkoon ja vasta noin 20min kuluttua koittaa startata.
    Last edited by Sto; 03-10-2017, 23:09.

    Leave a comment:


  • Görandd
    replied
    Iltaa! Semmoinen pieni ongelma tuon E61 535d kanssa että, Inpa kaapeli ja sen mukana levy missä ohjelma oli tosiaan saapuivat kiinasta.

    Asentelin ohjelman koneelle ja menin autolle ja sehän tosiaan toimi (välillä herjasi jotakin koodeja tms) nollasin vikakoodit ja vähän katselin F-näppäimillä että mitä kaikkea sieltä oikein löytyy, mutta omasta mielestäni en mitään mennyt muuttamaan. inpa näytti akun jännitteeksi jonkun verran alle 12volttia (hetken olin jo autossa istuskellut ja sisävalot/virrat päällä) ja ajattelin että kuulostaa hiukan alhaiselta joten ajattelin että laitan auton käyntiin. No eihän se startannut, yritettiin apuvirralla pyöritti ilosemmin mutta ei käyntiin lähtenyt..

    Akun otin irti ja vein lataukseen, mutta tosiaan onko mahdollista että olisin inpalla tehnyt jotakin niin väärää että auto ei lähde käyntiin, mitään en siellä omasta mielestäni säätänyt? Mitään vikakoodeja ei tullut sen jälkeen kun autoa yritti käyntiin, alunperin oli 5 vikakoodia jäänyt muistiin, joskus tuo kaasuläppä takunnut (mistä oli myös vikakoodi) mutta nyt pitkän aikaa toiminut ilman ongelmia, ja eikö auton pitäisi lähteä käymään vaikka kaasuläppä olisi hajalla mutta se liitin irti siitä ja autohan oli tosiaan 535d E61 vm.2006.

    Leave a comment:


  • Sto
    replied
    Olen asentamassa letkulämmitintä E61 530xd:n. Onko kellään entuudestaan tietoa mikä on moottorin ja lisävesipumpun välisen vesiletkun sisähalkaisija (Osa nro. 7)?

    Leave a comment:


  • Görandd
    replied
    Originally posted by -BMW- View Post
    Mulla sama homma, kait tuo ratas paskana. Voidaan tilata yhteitilaus jos säästää esim. postikuluissa ym. Täytyy tutkia myöhemmin noi sivustot. Pistä Görandd yv jos kiinnostusta. Muuten tilaan vain itelle.
    Ebaysta noita näytti myös löytyvän.

    Leave a comment:


  • Görandd
    replied
    Originally posted by Jarppa63 View Post
    Flippi?

    Tarkoitatko reisitukea? Jos, niin nistä hajoaa muovinen ratas. mm. tuolta saa osan:

    tai
    BMW Seat thigh support actuator gear Product No.HGG5021 ♦ 25 teeth ♦ Inclined direction of gear: Right→Left (1→7 o’clock) No need to buy expensive all new Seat Thigh Support Actuator Assembly, Only need to replace one


    Jarppa
    Jep varmaankin juuri tuo sieltä on hajonnut kiitoksia paljon!

    Leave a comment:


  • Maddiih
    replied
    Originally posted by Maddiih View Post
    Noniin torstaina menee auto webaston vaihteluu, uus käytetty tilalle

    Katotaa miten äijän käy, hörähtääkö vai ei :think
    Auto tuli meni pajalle klo 9 aamulla ja 15 vaille 11 weba vaihettu ja toimii!! Nyt lämpiää kiitos käyttäjä -BMW-

    Leave a comment:


  • buksin-1
    replied
    Originally posted by sutkula View Post
    Käykö puskurit keskenään e61 pre lci ja lci? Eli siis itsellä on pre lci, jossa puskurit vaihtokunnossa ja tiedossa olisi valmiiksi saman väriset lci puskurit niin meneekö ilman kikkailuja ristiin? tutkat eessä ja takana.
    Takapuskuri menee suoraan, edessä pitää olla toisenlaiset kiinnitysmuovit lokareihin (js tarve, niin PM). PDC-tutkat ovat vakiopuskureissa erilaiset.

    Leave a comment:


  • Kossu Allu
    replied
    Originally posted by Kossu Allu View Post
    Mistä suosittelisitte lähteä etsimään tärinää, joka esiintyy parhaiten oikealle kääntäessä vasemmassa eturenkaassa?

    Esiintyy niin talvi kuin kesärenkailla. Kesärenkaat ovat meluissammat ja vasemmalta eturenkaalta kuuluu esim. hitaissa nopeuksissa oikealle kääntäessä "woam, woam, woam" -ääni. Uuden karhealla asfaltilla täristää nopeuden mukaan. Laakeri, tangot, varret?
    Tämä korjaantui vaihtamalla koiranluut. Olivat vasemman puolen helat kuluneet.

    Taisivat olla muuten alkuperäiset koiranluut, jotka olivat kiinni. Jos olivat, niin kiitettävästi ovat 11v/245tkm kestäneet, faijan Qashqai:ssa piti uusia jo 50tkm kohdalla.

    Leave a comment:


  • sutkula
    replied
    puskurit

    Käykö puskurit keskenään e61 pre lci ja lci? Eli siis itsellä on pre lci, jossa puskurit vaihtokunnossa ja tiedossa olisi valmiiksi saman väriset lci puskurit niin meneekö ilman kikkailuja ristiin? tutkat eessä ja takana.

    Leave a comment:


  • Janna
    replied
    Originally posted by -BMW- View Post
    Mulla sama homma, kait tuo ratas paskana. Voidaan tilata yhteitilaus jos säästää esim. postikuluissa ym. Täytyy tutkia myöhemmin noi sivustot. Pistä Görandd yv jos kiinnostusta. Muuten tilaan vain itelle.
    Samaa kysyn, reisituki joka liikkuu eteen ja taakse.
    Mulla kans heitti tuo toimimasta kun yhden etelän turneen tein sellaisen sadan kilon keijukaisen kanssa. Hurina kuuluu, mutta ei liiku, käsin saa liikutettua hieman.
    Luultavasti sama ratas ja kimppatilaukseen voin osallistua jos ulkomailta saa edullisemmin noita.

    Leave a comment:


  • Käyttäjä
    replied
    Originally posted by Bertram View Post
    Auto on 530d vm 2005 ja edessä on imusarjan läppien poisto. Nyt kun imusarjan kerran irrottaa, niin mitä muuta kannattaa samalla tehdä? Onko esim alipaineletkuja tms. joita kannattaisi ennakoivana toimenpiteenä uusia?


    jos ei tota jäähdytysnesteen letkulähtöä ole vaihdettu niin käy samalla näppärästi, kympin osa ja alkaa jossain vaiheessa vuotaa kuitenkin

    Leave a comment:


  • -BMW-
    replied
    Originally posted by Jarppa63 View Post
    Flippi?

    Tarkoitatko reisitukea? Jos, niin nistä hajoaa muovinen ratas. mm. tuolta saa osan:

    tai
    BMW Seat thigh support actuator gear Product No.HGG5021 ♦ 25 teeth ♦ Inclined direction of gear: Right→Left (1→7 o’clock) No need to buy expensive all new Seat Thigh Support Actuator Assembly, Only need to replace one


    Jarppa

    Mulla sama homma, kait tuo ratas paskana. Voidaan tilata yhteitilaus jos säästää esim. postikuluissa ym. Täytyy tutkia myöhemmin noi sivustot. Pistä Görandd yv jos kiinnostusta. Muuten tilaan vain itelle.

    Leave a comment:

Working...
X