E60/61 kysymyksiä ja vastauksia X

[Raser]

Tutkin joskus samaa asiaa. Kinukeista löytyi sellaisia kokemuksia että solenodeihin oli jo porattu reijät vääriin kohtiin. Jättäisin suosiolla ostamatta. N53 koneen selenoidi taitaa olla noin 100€ alkuperäisenä. (tässä ei tosin ollut mainintaa mistä koneesta oli kyse)

Joo tosiaan N53 koneinen on. Enkä ihan varma ole onko vika solenoideissa. Kun joskus kylmänä lykkää Camshaft exhaust referencestä vikakoodia. Tämä tosin kuittautuu pois eikä tule takaisin. Ja tosiaankin vain nyt talvella tuota on tehnyt jos esim ilman lohkolämppäriä on lyönyt pakkasella käyntiin.
Tarkka koodi on: 002A99 Crankshaft Exhaust Reference.

[hjenkka]

Kellään kokemusta noista tarvike Vanos solenoideista? Hintahaitari melkoinen. Halvimmat 40-50€ ja bmw oma jossain lähellä 200€?
Vaico esim jossain 70€ kohdilla Eli uskaltaako tarvikkeita ostaa?

Kl:llän tarvike toiminu itellä jo muutaman kuukauden.

[Samii-]

Kellään kokemusta noista tarvike Vanos solenoideista? Hintahaitari melkoinen. Halvimmat 40-50€ ja bmw oma jossain lähellä 200€?
Vaico esim jossain 70€ kohdilla Eli uskaltaako tarvikkeita ostaa?

Autodicista saa topran merkkisen 37€ mutta en tiedä onko mistään kotosin. Halvin orkkis solenoidi on 155€ kpl ja sen halvempaa en ole orkkis osaa törmänny.

[fraatti]

Autodicista saa topran merkkisen 37€ mutta en tiedä onko mistään kotosin. Halvin orkkis solenoidi on 155€ kpl ja sen halvempaa en ole orkkis osaa törmänny.

Tosta 140€, hinnat on näköjään vähän pompsahtanut muutamassa vuodessa...

https://www.ebay.de/itm/GENUINE-BMW-5-Series-E60-F10-E90-E92-Vanos-Solenoid-Variable-Valve-11367585425/272861917332?epid=2268534293&hash=item3f87d67094:g:VsgAAOSwNRdX~i6Q

Kokeile ensin vaihtaa venttiilit päittäin ja katso siirtyykö vika.

[Samii-]

Tosta 140€, hinnat on näköjään vähän pompsahtanut muutamassa vuodessa...

https://www.ebay.de/itm/GENUINE-BMW-5-Series-E60-F10-E90-E92-Vanos-Solenoid-Variable-Valve-11367585425/272861917332?epid=2268534293&hash=item3f87d67094:g:VsgAAOSwNRdX~i6Q

Kokeile ensin vaihtaa venttiilit päittäin ja katso siirtyykö vika.

Ei mulla kiukuttele vielä mikää onneksi mutta ajattelin jossain vaiheessa vaihtaa. Täytyy koputtaa puuta kun kohta tulee vuosi auton ostosta ja yhtää vikakoodia ollu 15tkm aikana ja valikoin kyllä hyvän yksilön etelä ruotsista harrastajalta.

[jauhiainen]

Olisiko jollain mittatietoa E60XI:n etuiskareista? Kiinnostaisi iskarin kokonaispituus sekä alapään halkaisija.

[fucq]

Pieni nakutus kuuluu konehuoneesta... Sillai ettei heti tajua ennenkun kiinnittää huomiota. Voiko olla mahdollista et on suuttimissa vika moottori siis m57tu

[fraatti]

Pieni nakutus kuuluu konehuoneesta... Sillai ettei heti tajua ennenkun kiinnittää huomiota. Voiko olla mahdollista et on suuttimissa vika moottori siis m57tu

Pieni nakutus on vähän laaja käsitys. Heittämällä tulee mieleen alipainepumpun naputus sekä kiertokangen laakerin naputus. Molemmista on videoita netissä.

"connetingrod bearing M57" "vacuum pump ticking m57" hakusanoilla voi löytyä jotain videoita tms.

[Jax_KiBez]

Tuli hankittua toinen E60, ja tää auto oli saanut edellisellä omistajalla keulaan pusua ja puskuri vaihdettu, ongelmana on että parkkitutkat ei toimi, näyttää kaikilta etuantureilta vikakoodia ja kun sormia yritin puskurin ritilästä työntää anturin taakse niin tuntui PDC:n että johtonivaskasta kivasti sivareilla katkottu antureiden piuhat omista haaroistaan tai siis yhteen pääsin käsiksi ja oletan että loputkin.

Saako auton ohjelmoitua NCS:llä pelkästää takatutkalliseksi kunnes joskus löydän motivaatiota irroittaa puskurin ja väkertää johdot kuntoon?

[Clavurion]

Tuli hankittua toinen E60, ja tää auto oli saanut edellisellä omistajalla keulaan pusua ja puskuri vaihdettu, ongelmana on että parkkitutkat ei toimi, näyttää kaikilta etuantureilta vikakoodia ja kun sormia yritin puskurin ritilästä työntää anturin taakse niin tuntui PDC:n että johtonivaskasta kivasti sivareilla katkottu antureiden piuhat omista haaroistaan tai siis yhteen pääsin käsiksi ja oletan että loputkin.

Saako auton ohjelmoitua NCS:llä pelkästää takatutkalliseksi kunnes joskus löydän motivaatiota irroittaa puskurin ja väkertää johdot kuntoon?

Saa koodattua NCS:llä 4-anturin systeemiksi, eli pelkille takatutkille.

[Jax_KiBez]

Saa koodattua NCS:llä 4-anturin systeemiksi, eli pelkille takatutkille.

Okei, koitin tota PDC-boksista mutta näytti näytöllä edelleen myös etututkia ja valitti PDC:n toimimattomuutta, takatutkilta ei näytä vikakoodeja. Pitänee tutkia tuota uudelleen.

[Clavurion]

Okei, koitin tota PDC-boksista mutta näytti näytöllä edelleen myös etututkia ja valitti PDC:n toimimattomuutta, takatutkilta ei näytä vikakoodeja. Pitänee tutkia tuota uudelleen.

Myös CCC:ltä löytyy tuohon parametri.

[Jax_KiBez]

Myös CCC:ltä löytyy tuohon parametri.

Mulla on tossa M-ASK, mutta varmaan yhtälailla siitä löytyy parametri, taisi eilen katsoessa silmissä vilahtaa jotain PDC-kohtia siinä.

[puuki]

Originally Posted by Jax_KiBez
Tuli hankittua toinen E60, ja tää auto oli saanut edellisellä omistajalla keulaan pusua ja puskuri vaihdettu, ongelmana on että parkkitutkat ei toimi, näyttää kaikilta etuantureilta vikakoodia ja kun sormia yritin puskurin ritilästä työntää anturin taakse niin tuntui PDC:n että johtonivaskasta kivasti sivareilla katkottu antureiden piuhat omista haaroistaan tai siis yhteen pääsin käsiksi ja oletan että loputkin.

Saako auton ohjelmoitua NCS:llä pelkästää takatutkalliseksi kunnes joskus löydän motivaatiota irroittaa puskurin ja väkertää johdot kuntoon?


Puskuria ei tarvitse ottaa irti,riittää munuaiset ja ja valot

[Jax_KiBez]

Puskuria ei tarvitse ottaa irti,riittää munuaiset ja ja valot

Toi PDC:n johtosarja voi olla vittumainen parsia ilman puskurin irroitusta vaan.